Honda drängt darauf, den neuen S2000 noch vor 2018 auf den Markt zu bringen

Wie Sie nur in TopSpeed.gr gelesen haben werden, ist die Honda bereitet sich auf die Einführung der nächsten Superwaffe das Schreckliche und Schreckliche - nach seiner vorherigen Generation zu urteilen - S2000. Der Bericht besagt, dass das japanische Unternehmen, das hat die Pläne patentiert für den neuen Roadster und plant, ihn zu enthüllen im Jahr 2018. Aber es gibt ein "Detail", das möglicherweise beschleunigen. Dinge.

Quellen von der anderen Seite des Atlantiks (wo sich der amerikanische Kontinent befindet, wo wiederum die USAaber wir werden Ihnen nicht sagen, woher unsere Quellen stammen) berichten, dass die einheimische Unternehmen akzeptiert intensiven Druck, sein Angebot zu erneuern.

Insbesondere die Amerikaner Händler meckern, dass Honda trotz der riesiges und fanatisches Publikum dass es, mit Ausnahme des Type-R und des NSX, eine unvollständige Palette hat, wenn es um seine sportlichen (Open-Top?) Modelle geht. Auf die Forderungen der Händler, etwas Sportliches zu geben, da der Gedanke an nur den Liliputaner S660 als ein Witz für die USA angesehen werden kann, ist die einzigartige Reaktion die es gibt, ist die kommende S2000.
 

Dieses Design hat sich Honda patentieren lassen. 

Denselben Quellen zufolge erreichen die USA Informationen, wonach Honda "betreibt" das S2000-Projekt mit einem neuen Zeitplan. Ziel ist es nun, das Modell spätestens 2018 in den USA auf den Markt zu bringen. Das bedeutet praktisch, dass im Jahr 2017Wir werden die ersten Spyshots haben und, warum nicht, die erste Präsentation!

Außerdem, wenn wir berücksichtigen, dass die Pläne von Honda patentiert, kombiniert mit der Information, dass es die Zweiliter-Typ-Rzusammen mit zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von ca. 400 Pferdestärken, bleiben nur noch die "Details".

Wenn mehr über den neuen Honda S2000 erfahren möchten, in dieser Berichtund seine Bezüge, werden alle Ihre Fragen zu diesem Traum, der jetzt näher (in der Zeit) ist, beantwortet werden. 

Tipp: Das Rendering, ist von David Kiss von Topspeed.de