Tonale ist ein Pass in den Alpen, der nicht weit vom Stilfser Joch entfernt ist. Es ist auch der Name des neuen Modells (Prototyp - voraussichtlich 2020 in Produktion), das uns Alfa Romeo in Genf vorgestellt hat. Dieses Modell, mit dem die italienische Marke ihr Debüt im C-SUV-Segment gibt, ist größtenteils eine Kreation des griechischen Designers, Alexandros Lioki.
Mit gerade einmal 31 Jahren ist Alexandros nicht nur Senior Designer bei Alfa Romeo, sondern hat auch eines der wichtigsten Modelle der Marke entworfen, das auf dem diesjährigen Genfer Autosalon im Rampenlicht stand. Natürlich ist dies nicht sein erster Erfolg. Der Absolvent des TEI für Industriedesign in Kozani fand sich... kurz darauf am Instituto Europeo di Design in Italien wieder, wo er mit seinem Talent auffiel, und von dort aus in sehr jungen Jahren auf dem Genfer Autosalon, nachdem der Alfa Romeo Gloria vorgestellt wurde, dessen Design er im Rahmen seines Praktikums bei Alfa Romeo selbst entworfen hatte.
Alexandros Liokis mit seiner letzten "berühmten" Kreation, dem Alfa Romeo Gloria
Was nun den Tonale betrifft, so wird Alfa Romeo auf dem Genfer Automobilsalon mit ihm seinen eigenen Einstieg in die Elektrifizierung vollziehen. Der Prototyp des Alfa Romeo Tonale SUV ist das erste Plug-in-Hybridmodell der Marke. Mit diesem Prototyp definiert Alfa Romeo das stetig wachsende Segment der kleinen SUVs neu und bietet einzigartigen italienischen Stil und unübertroffenen Fahrspaß.
Inspiriert von der hohen Ästhetik und der Designsprache von Alfa Romeo, ist das Design des Tonale Ausdruck der Vision des Unternehmens. Die kompakten Abmessungen sind durch den unverwechselbaren Stil von Alfa Romeo geprägt, der die traditionellen Werte der Marke mit modernem Design verbindet.
Inspiriert von organischen Formen, erzeugt Tonale einen kontinuierlichen Fluss von Licht und Reflexionen, der sich aus der Form und dem Volumen der Oberflächen ergibt, aus denen der Körper besteht. Sein Design hebt eine Reihe von stilistischen Merkmalen hervor, die in einer durch und durch zeitgemäßen Art und Weise ausgeführt wurden und ein Synonym für die reiche Geschichte von Alfa Romeo sind, wie zum Beispiel das Design der Räder mit runden Öffnungen.
Mit einem Durchmesser von 21 Zoll präsentieren die Tonale-Leichtmetallräder die klassische Form von Alfa Romeo durch ein neues Design, das die Struktur und das geringe Gewicht des Bauteils betont. Diese besondere Form der Räder wurde erstmals bei der legendären 33 Stradale in den 1960er Jahren eingeführt. Heute wird die moderne Version des Rades auf dem Tonale mit einem speziell entwickelten Pirelli-Reifen kombiniert.
Gleichzeitig erinnern die eleganten Volumina und Oberflächen an die Formen von Modellen, die Geschichte geschrieben haben, wie der Duetto, der Disco Volante Spider und der geliebte GT Junior. Vorne verbinden der markante Kühlergrill und die 3+3-Leuchtenreihe den Tonale mit dem SZ und dem jüngeren Brera. Auch das Heck wird durch die Glasflächen definiert, während die Leuchten eher an die Handschrift eines Künstlers als an ein einfaches Beleuchtungssystem erinnern.
Da der Rennsport ein wesentlicher Bestandteil der DNA und der Geschichte von Alfa Romeo ist, strahlt der Innenraum des Tonale die Dynamik einer Skulptur aus. Er ist auf den Fahrer ausgerichtet und bietet Platz für 4 Passagiere. Die gewählten Materialien unterstreichen seinen unverwechselbaren Charakter durch den Kontrast, der durch die Kombination von Materialien wie Aluminium mit Leder und Alcantara entsteht.
Gleichzeitig ist der Prototyp mit einem Höchstmaß an technologischen Systemen ausgestattet, die erstklassigen Komfort und Konnektivität bieten und gleichzeitig den Fahrspaß in den Vordergrund stellen. Dem Fahrer steht eine volldigitale 12,3-Zoll-Instrumententafel zur Verfügung, während sich der zentrale 10,25-Zoll-Touchscreen des Multimediasystems in der Mitte des Armaturenbretts befindet. Das System ermöglicht es dem Fahrer, über die neuen "Alfista"-Anwendungen immer mit Alfa Romeo in Kontakt zu bleiben (eine Anwendung, die es dem Benutzer ermöglicht, immer mit dem Alfa Romeo Lifestyle in Verbindung zu bleiben, indem sie ihn über alle Ereignisse (Clubs, Treffen, Neuigkeiten usw.) informiert, die die Marke betreffen.
Gleichzeitig haben die Nutzer über die App die Möglichkeit, an Verlosungen für VIP-Eintritte zu speziellen Alfa Romeo-Veranstaltungen teilzunehmen) und "Paddock" (eine App, die es dem Nutzer ermöglicht, in Echtzeit Upgrade-Artikel für den Tonale sowie Alfa Romeo-Zubehör zu sehen und zu kaufen).
Der Prototyp konzentriert sich auf die Zukunft der Kategorie und ist eine Synthese aus hoher Ästhetik und Technologie. Der Tonale ist ein wahres Kunstwerk, wie sein vollständiger Name schon sagt: der Alfa Romeo Tonale (ART).
Alfa Romeo erklärt, dass der neue Vorschlag den Merkmalen aller Alfa Romeo Modelle entspricht. Ziel ist es, eine optimale Straßenlage zu erreichen und die Elektrifizierung so umzusetzen, dass sie der Philosophie der Marke gerecht wird. Anstatt sich einfach nur den Gegebenheiten anzupassen, hat Alfa Romeo mit dem Prototyp Tonale einen neuen Ansatz für seine eigene DNA gewählt und ein neues Konzept von Schönheit, Energie, Harmonie, Effizienz und Umweltfreundlichkeit geschaffen. Die Elektrifizierung kommt zu Alfa Romeo, um den sportlichen Charakter der Marke weiter zu stärken. Aus diesem Grund muss diese Technologie nicht mit großen Logos und pompösen Namen dargestellt werden. Kleine Details, wie die Schlange ("Biscione") im Markenlogo, die einem "Hybrid-Look" angepasst wurde, reichen aus. Die Elektrifizierung des Tonale kommt durch den hinten angebrachten Elektromotor zum Ausdruck, eine Option, die neue Möglichkeiten eröffnet und den Fahrspaß maximiert. Das D.N.A.-Programm, das bei allen Modellen der Marke (Giulietta, Giulia, Stelvio und 4C) zum Einsatz kommt, erhält eine neue Form.
Bei der Tonale wurde die Option "Dynamic" zu "Dual Power" weiterentwickelt, um die maximale Leistung beider Motoren zu gewährleisten. Gleichzeitig verfügt das Multimediasystem über die Option E-mozione, die spezifische Anpassungen der Gaspedalreaktion, direkteres Bremsen und noch direkteres Ansprechen der Lenkung ermöglicht. Die Option N ("Natural") bietet weiterhin das ideale Gleichgewicht zwischen Leistung und Sparsamkeit, das von den beiden Motoren erreicht wird.
Das Ergebnis ist ein deutlich geringerer Kraftstoffverbrauch ohne Verlust des sportlichen Charakters. Schließlich wurde das Programm "Advance Efficiency" zu "Advance E" für Leistung mit reinem Elektroantrieb weiterentwickelt. Im Einklang mit der Markenphilosophie hebt das Plug-in-Hybridsystem die hohen Leistungs- und Fahrsporteigenschaften von Alfa Romeo auf ein neues Niveau.
