Die Renault Gruppe, die seit 120 Jahren auf dem Markt für leichte Nutzfahrzeuge führend ist, modernisiert ihr Angebot an leichten Nutzfahrzeugen, indem sie die Design-, Konnektivitäts- und Individualisierungsoptionen verbessert und eine mit den Pkw-Modellen vergleichbare Fertigungs- und Verarbeitungsqualität bietet.
Seit seiner Einführung im Jahr 1980 hat sich der Master als führendes Modell auf dem Markt der leichten Nutzfahrzeuge etabliert. Um den neuen Kundenbedürfnissen gerecht zu werden, wurde der neue Master sowohl in Bezug auf Design und Ausstattung als auch in Bezug auf die Technologie weiterentwickelt, mit:
- Imposantes Design
- Neuer Twin-Turbo-Dieselmotor
- Personalisierungsmöglichkeiten für den Fahrgastraum
- Unerreichte Robustheit
- Komfort beim Fahren
- Fahrgastraum mit vielfältigen Vernetzungsmöglichkeiten
Dynamisches Design, Leistung und Robustheit
Mit einer neuen Frontpartie wurde der neue Master auch im Innenraum überarbeitet und bietet nun eine verbesserte haptische Qualität in einem funktionelleren und praktischeren Fahrgastraum mit Chromverzierungen, neuen Polstern und einer Ausstattung, die an ein mobiles Büro erinnert. Der neue 2.3 Blue dCi Twin Turbo-Dieselmotor bietet mehr Leistung und Drehmoment, aber auch einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Seit seiner Markteinführung im Jahr 1980 hat sich der Renault Master einen Namen auf dem Markt der großen Lkw gemacht:
- 2,4 Millionen verkaufte Geräte in mehr als 50 Ländern
- Seit 2014 hat der Master jedes Jahr einen neuen Verkaufsrekord aufgestellt!
- Erhältlich in 3 Höhen, 3 Längen und einem Nettovolumen von 8 bis 14,8 m3.
- Das Renault-Werk in Batilly, Frankreich, ist seit 1980 die Produktionsstätte für den Master.
Überarbeitetes Frontend, das ein Gefühl von größerer Robustheit vermittelt
Das völlig neu gestaltete Design steht im Einklang mit der gemeinsamen ästhetischen Identität der übrigen Renault Nutzfahrzeugpalette. Der neue Master verstärkt den Eindruck von Robustheit, den er dank seiner ausdrucksstarken und dynamischen Frontpartie ausstrahlt:
- Das neue vertikale Design des Kühlergrills,
- die C-förmige Leuchtsignatur (C-Shape),
- eine erhöhte Motorhaubenlinie
- und die verbesserte Stoßstange, zusammen mit den vorderen Kotflügeln
Aufgewertetes Innendesign mit hochwertigen Materialien und klaren Linien
Der neue Master orientiert sich an den Standards von Personenkraftwagen. Der Innenraum wurde durch die Verwendung hochwertigerer Materialien aufgewertet, die dunkler sind und weniger glänzen. Die Designer haben die Linien neu gestaltet und sie horizontaler, einfacher und sauberer gemacht.
Der neue Innenraum ist stilvoll und funktional:
- Neu gestaltetes Armaturenbrett mit großen offenen oder geschlossenen Ablageflächen
- Chromverzierungen an den Lüftungsdüsen, den Tasten der Klimaanlage und dem neuen Lenkrad
- Neuer Schalthebelgriff, schwarz mit Chromrahmen
- Neue Bildschirmhintergründe, mehr Hightech
- Instrumententafel mit 3,5-Zoll-TFT-Digitalanzeige
- Vollständige Integration des Navigationsbildschirms in den zentralen Teil des Armaturenbretts, unabhängig vom verwendeten Multimediasystem (R-LINK Evolution oder Media Nav Evolution).
Mehr Leistung aus dem Motor Diesel 2.3 Blau dCi Zwillinge Turbo
Der neue Master ist mit einem neuen 2.3 Blue dCi Twin Turbo-Dieselmotor ausgestattet, der die Bedürfnisse der Profis noch besser erfüllt.
- Der Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 6D - FULL und verfügt über die Twin Turbo Technologie
- Er verfügt über eine erhöhte Leistung von 135 PS und ein Drehmoment von 360 Nm, die für Leistung und Reaktionsfähigkeit sorgen.
- Es sorgt für eine deutliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 1 Liter pro 100 km (im Vergleich zu älteren Geräten).
Der Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt und mit den neuesten Technologien zur Schadstoffreduzierung ausgestattet, darunter die selektive katalytische Reduktion (SCR).
Das größte "mobile Büro" in seiner Klasse
Der neue Master verfügt über einen der größten Stauräume in der Fahrerkabine in seiner Klasse (bis zu 105 Liter). Für mehr Praktikabilität wurde das Cockpit neu gestaltet und mit folgenden Merkmalen ausgestattet:
- Der neue "Easy Life"-Tisch über dem Handschuhfach, der sich mit einem einfachen Fingertipp öffnen lässt und zusätzliche Arbeitsfläche, aber auch Platz für eine schnelle Mahlzeit mit einem großen Becherhalter in der Mitte bietet
- Eine geräumige 10,5-Liter-Schublade "Easy Life" für leichteren Zugriff
- Effiziente Multimedia-Lösungen mit Interkonnektivität:
- R-LINK Entwicklung
- Media Nav Evolution (kompatibel mit Android Auto™ und Apple CarPlay™, je nach Version).
LED-Beleuchtung und ergonomische Griffe für leichteres Beladen und Arbeiten im Fahrzeug
Der neue Master verbessert die Ladefläche, damit Fachleute unter allen Bedingungen effizienter arbeiten können:
- neue LED-Beleuchtung, die im Inneren für eine 5-mal höhere Lichtleistung sorgt.
- neue ergonomische Griffe zur Erleichterung des Ein- und Ausstiegs aus dem Fahrzeug, 1 mindestens am Heck, 2 bei einer Schiebetür und 3 bei zwei Schiebetüren, die robust, leicht zugänglich und ideal für einen einfachen Zugang von hinten und von der Seite positioniert sind.
- Automatische Licht- und Wischeraktivierung als Serienausstattung
Personalisierung auf ihrem Höhepunkt
Mit 3 Höhen und 3 Längen ist der neue Renault Master perfekt an die Bedürfnisse von Profis angepasst, denn:
- Er ist mit Vorderradantrieb erhältlich und für hohe Belastungen ausgelegt.
- Erhältlich in den unterschiedlichsten Ausführungen, mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen (für Fahrten ohne Fahrtenschreiber und Berufskraftfahrerschein), einer Nutzlast von ca. 1,5 Tonnen und einem Ladevolumen von 8 - 14,8 m3
Der neue Renault Master ist ab sofort bei den offiziellen Renault-Händlern in Griechenland erhältlich.
Weitere Informationen über das Modell finden Sie auf der Website https://www.renault.com.gr/cars/newmaster/index.html
