Aston Martin ci ha fornito i primi dettagli sulla nuova hypercar, Valkyrie, che è prossima alla produzione e ha lasciato il mondo a bocca aperta. Ora, il progettista di Valkyrie, il Adrian Newey, amministratore delegato della Red Bull F1, che ha rivelato alcune cose (interessanti) sul motore della Valkyrie, ha detto la cosa più bella, parlando della LaFerrari, Porsche 918, McLaren P1 e le altre hypercar che sono "rivali" della Valchiria: "Sono grandi, grassi e pesanti“…
Sapevamo che la tecnologia della nuova supercar di Aston Martin sarebbe stata molto vicino a quello della F1, ma quanto? Newey ha detto che il suo motore, basato sul V8 da 2,4 litri utilizzato dall'azienda in Formula 1 dal 2010 al 2013, con team come Williams.
Dove sono le tue forbici, Val-mia signora?
Con tutte le perdite che puntano alla potenza in cavalli al numero... magico di 1000, Quello che sappiamo per certo è che Newey ha insistito per usare un scarico 12 in 1perché, come ha spiegato, "lei fa sembrare che stia girando al doppio della velocità di quanto non si trasformi in realtà". Ovvero, un motore come quello che la Valchiria indossa e ha rosso a 11.000 giri/min.Sembra che stia ruotando sul 22.000; Qualcosa del genere renderà il Mazda 787B un giocattolo davanti a lei e, molto probabilmente, il suono assomiglierà a quello del V12 F1 dai lontani anni '90.
Anche gli interni della Valkyrie sono hardcore e ispirati alla Formula 1.
Sappiamo anche che la Valkyrie non monterà un cambio della Ricardo, l'azienda che produce i cambi a doppia frizione per Bugatti, ma un cambio a doppia frizione. nuovo, frizione singola progettato dallo stesso Newey e no... invertire. La Valchiria inverte la rotta utilizzando solo il motore elettrico del.
Aston Martin ha voluto utilizzare il V12 della One-77, ma Newey ha insistito sulla necessità di utilizzare il V12, che sarebbe stato ispirato alla Cosworth di F1. In termini di dimensioni, sarà probabilmente uguale alla LaFerrari. Ma, secondo Newey, non sarà "così pesante e sgraziata".
