Il Volkswagen Gruppo si prevede una posizione di leadership nel mercato globale.
mercato della mobilità elettrica già a partire dal 2022, diventando un punto di riferimento per
altri produttori, sia tradizionali che nuovi, nel campo del
automobilistico. Questo è quanto emerge da uno studio globale di UBS, il gigante finanziario svizzero,
sulle prospettive delle più importanti case automobilistiche e anche
nuove aziende o marchi apparsi nel settore negli ultimi anni
anni, in concomitanza con i rapidi sviluppi della mobilità elettrica.
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Lo studio non si è concentrato solo sui parametri finanziari di ciascuna azienda, ma ha anche
approfondito e in aree come il livello di preparazione tecnologica per l'attuazione di
dell'elettrificazione. Non a caso, i risultati dello studio sono stati pubblicati con
il titolo "Il ID.3 in
da cui è stato dedotto: La più grande opportunità nei veicoli elettrici - Raccomandazione di mercato".con un invito diretto agli investitori a
preferiscono lo stock di Volkswagen. Infatti, con la
pubblicazione dello studio gli analisti del UBS
ha descritto questa azione come un'opportunità di investimento, aumentando la
il suo prezzo obiettivo di 50% con un orizzonte di 12 mesi, da 200 a 300 euro.
A
Per condurre lo studio, gli esperti hanno smontato completamente un ID.3. Studiandolo, hanno concluso come la piattaforma modulare per il
elettromobilità (EV) del Volkswagen Grupporappresenta oggi il più imponente bagaglio tecnologico che abbia
presentato da un'azienda automobilistica sull'elettrificazione.
Il
risultati chiave dello studio di UBS sono i seguenti:
-
Il modulo
piattaforma per la mobilità elettrica (MEB) che è la base per l'attacco elettrico
di Volkswagenè pienamente competitivo in termini di costi rispetto ad approcci simili
provenienti da marchi che producono esclusivamente modelli elettrici.
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Il Volkswagen Gruppo con il
MET raggiunge le massime prestazioni in termini di efficienza energetica,
la flessibilità di produzione e la densità energetica delle batterie.
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Per quanto riguarda il
costo della batteria, il ID.3 è tra i tre migliori
modelli in tutto il mondo, con un costo di circa 100 USD per chilowattora.
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Il sistema elettrico
auto di produttori leader come i marchi di Volkswagen Gruppopotrebbero aver raggiunto gli stessi livelli di quelli dei modelli attuali.
combustione interna, in termini di costi e margini, prima del 2025.
-
Per quanto riguarda
la piattaforma software e l'ecosistema della mobilità elettrica, la Volkswagen Gruppo è in vantaggio rispetto agli altri produttori "tradizionali".
auto.
"L'in
analisi approfondita del ID.3 ha mostrato che il Volkswagen ha sviluppato un prodotto tecnologicamente all'avanguardia, puramente
piattaforma elettrica. Questo permette di Gruppo offrono interessanti veicoli elettrici (BEV) su tutta la gamma, raggiungendo al contempo la redditività
(EBIT)",
afferma in una dichiarazione UBS. Su questa base, il UBS si aspetta che il Volkswagen Gruppo sarà in una posizione di leadership nel mercato globale dei veicoli elettrici puri.
veicoli già nel 2022, con la prospettiva di aumentare la quota di mercato che
stive.
Il Volkswagen Gruppo investendo un totale di 35 miliardi di euro entro il 2025 per realizzare la più ampia
la diffusione della mobilità elettrica. I chip di Gruppo consegnare ai clienti 231.600 veicoli elettrici nel 2020 - più di quanto
tre volte la cifra corrispondente per il 2019. Entro il 2030, il Gruppo lancerà circa 70 modelli completamente elettrici, di cui una ventina saranno
sono già in corso.
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tecnologica ed economica dell'attacco elettrico dell'Unione Europea. Volkswagen è il modulo
piattaforma per la mobilità elettrica (MEB). Progettato specificamente per i motori elettrici
sistemi offre una grande autonomia, un ampio spazio interno e un'ampia
prestazioni fantastiche. Il marchio Volkswagen ha presentato il compatto dimensionale ID.3 sul mercato come la prima auto elettrica basata sulla tecnologia MEB, seguito da
il primo veicolo completamente elettrico SUV del marchio, il ID.4. Altri modelli di famiglia ID. sono previsti nel prossimo futuro.
Dal
estate, il Volkswagen offrirà ai proprietari di ID.
un aggiornamento del software wireless (via–il–aria) ogni 3 mesi. Oltre a ottimizzare il
prestazioni del software e le prestazioni del veicolo, questi aggiornamenti non influenzeranno la
possono anche contenere nuove funzionalità e opzioni di personalizzazione.
