È potente con un motore 1.6 BiTurbo CDTI da 118 kW/160 CV e un'eccellente flessibilità con una coppia massima di 350 Nm a partire da 1.500 giri/min. ed essendo un diesel consuma solo 4,1 litri per 100 km.
La scusa che non prendo il diesel perché non funziona non c'è più...
Se siete amanti del piccante e cercate una hatchback a 5 porte ragionevole ma più calda, la Opel Astra con il nuovo motore diesel 1.6 BiTurbo è la migliore per voi (consumo nel ciclo combinato NEDC: 4,1-4,0 l/100 km, 109-106g CO2/km). L'Astra 1.6 BiTurbo CDTI accelera da fermo a 100 km/h in 8,6 secondi e da 80 a 120 km/h in 7,5 secondi fino alla velocità massima di 220 km/h. Questa combinazione di prestazioni elevate e consumi moderati rende l'Astra biturbo uno dei modelli compatti più efficienti della sua categoria.
Oltre alla straordinaria efficienza dei consumi, la flessibilità è uno dei principali vantaggi del motore top di gamma da 118 kW/160 CV. La coppia massima di 350 Nm è disponibile a partire da 1.500 giri/min. Grazie al peso ridotto (la nuova Astra è più leggera di 200 kg rispetto al modello precedente) e alla buona risposta dell'acceleratore, il BiTurbo accelera rapidamente fin dai bassi regimi. In abbinamento a un cambio manuale a sei marce, il motore a quattro cilindri con turbocompressore in linea a due stadi sale di giri in modo fluido e progressivo, erogando la potenza massima a 4.000 giri/min. Il motore è anche molto più civile e rende l'abitacolo dell'Astra estremamente silenzioso, confortevole e spazioso per i viaggi.
"Quando abbiamo lanciato Astra l'anno scorso, la combinazione di spaziosità, equipaggiamento, comfort e connettività ha fatto scalpore nel segmento delle compatte", ha dichiarato il Dr. Karl-Thomas Neumann, CEO di Opel. "La nuova Astra è una delle auto più leggere della sua categoria e, grazie al nuovo motore 1.6 biturbo, poche auto possono competere con la combinazione unica di potenza, prestazioni, funzionamento civile e risparmio di carburante del BiTurbo."
Sia l'Astra hatchback a 5 porte che la Sports Tourer sono basate su una nuova architettura leggera. L'integrazione degli smartphone e il rivoluzionario sistema di connettività personale e servizi di assistenza Opel OnStar - disponibile in Grecia a partire dall'autunno - alzano il livello delle aree di connettività e comunicazione. Astra prosegue inoltre la tradizione di Opel di portare nel segmento delle compatte elementi che in precedenza erano esclusivi di segmenti più grandi, come i fari a matrice IntelliLux LED®.
Grazie a queste qualità, l'Astra ha già ottenuto numerosi riconoscimenti. Oltre al titolo di Auto Europea dell'Anno 2016, la nuova Astra ha vinto premi internazionali come il SAFETYBEST 2015 e il Volante d'Oro 2015. È stata inoltre classificata con cinque stelle per la sicurezza nei crash test Euro NCAP. L'Astra BiTurbo hatchback ha vinto i principali test di benchmarking automobilistico. In Germania, Auto Zeitung ha titolato "Opel Astra vince il campionato premium" dopo che la nuova Astra ha battuto la Mercedes A 220d e la BMW 118d (edizione 10/2016), mentre la più importante rivista automobilistica europea, AutoBild (edizione 17/2016) ha annunciato che la nuova Opel Astra "si lascia alle spalle persino la BMW".
I prezzi della nuova Astra 1.6 BiTurbo CDTI a 5 porte partono da 25.500 euro.
