Τόσο η Cayman όσο και η Boxster, είναι μία εξαιρετική εναλλακτική και μία διαφορετική προσέγγιση του προϊόντος Porsche, ως κεντρομήχανο sports car, έναντι της all time classic, 911. Από την αρχική της παρουσίαση, περίπου 25 χρόνια πριν, βρισκόταν στη σκιά της μεγάλης αδερφής της, της 911, γεγονός που σήμαινε ότι ήθελε αρκετό χρόνο, μέχρι το ευρύτερο κοινό, να εκτιμήσει τα όσα μπορεί να προσφέρει η συγκεκριμένη πλατφόρμα.
Στη τωρινή γενιά, 718, η Boxster και η Cayman, έχουν έρθει πιο κοντά από ποτέ, στο να πλησιάσουν την μεγάλη αδερφή τους, την 911, στο συνολικό πακέτο της οδηγικής εμπειρίας που μπορούν να προσφέρουν, όσο και στο να κατακτήσουν την κατηγορία των κεντρομήχανων sports cars στα κυβικά τους.
Τα ρέστα τους, έδωσαν πρώτα η 718 Cayman GT4 και η 718 Boxster Spyder, ενώ για τους λίγο πιο “χαλαρούς”, αντίστοιχα η έκδοση 4.0 GTS και στις δύο εκδόσεις. Όλοι ωστόσο, περιμέναμε καιρό, την τελευταία πράξη του τμήματος GT της Porsche, για τη συγκεκριμένη γενιά, την έκδοση RS. Σήμερα, η Porsche δημοσιεύει το γύρο-ρεκόρ της 718 GT4 RS, με τα νούμερα να μιλούν από μόνα τους για το νεότερο και κορυφαίο μέλος της οικογένειας 718.
Οι αριθμοί μιλάνε απο μόνοι τους : Ο brand ambassador και οδηγός εξέλιξης Jörg Bergmeister, έκανε το πλήρη γύρο των 20.832 χιλιομέτρων σε 7:09.3. Η 718 Cayman GT4 RS έκανε το μικρότερο, 20.6 km γύρο, ο οποίος χρησιμοποιούνταν έως τώρα ως σημείο αναφοράς, σε 7:04.511 minutes – 23.6 ταχύτερα απο την 718 Cayman GT4. Είναι περίπου 1 δευτερόλεπτο ταχύτερη απο την απερχόμενη GT3 RS (991.2), 5.5 δευτερόλεπτα πιο αργή απο την GT2 RS και 6.5 δευτερόλεπτα πιο αργή απο την 918 Spyder!
Αναμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον, όλες τις λεπτομέρειες κατά τη πλήρη παρουσίαση του μοντέλου, μέσα στο Νοέμβριο.
