Nissan ci svela alcuni degli estenuanti test, delle sollecitazioni e delle torture a cui sono sottoposti X-Trail, Juke e Qashqai per non deluderci nemmeno dopo molti, molti anni...
Ecco perché le Nissan non si rompono.
Mariah Carey forse non lo sa, ma svolge un ruolo fondamentale nella costruzione dei crossover Nissan. Così come un orso bruno e una moltitudine di bicchieri e bottiglie provenienti da tutto il mondo! Per la prima volta, infatti, Nissan rivela i test estenuanti a cui vengono sottoposti i suoi crossover di successo prima di essere approvati per la produzione.
Gli ingegneri Nissan adottano un approccio rigoroso alle situazioni progettate per simulare l'uso più intenso di un'auto su base quotidiana. In questo modo i clienti Nissan possono avere piena fiducia nell'eccezionale qualità costruttiva della loro auto e nella sua durata.
Dal lancio della prima generazione di QASHQAI nel 2007, Nissan ha consegnato oltre 150.000 test su tutta la gamma Crossover. A titolo indicativo, questi includono:
- L'utilizzo di robot speciali per aprire e chiudere le finestre almeno 30.000 per ogni modello, mentre l'uso di una speciale polvere vulcanica verifica la resistenza allo sporco e l'affidabilità del funzionamento continuo del meccanismo della finestra.
- L'attivazione dei tergicristalli per 480 ore a diverse velocità e impostazioni, nonché la simulazione in una varietà di condizioni atmosferiche.
- Il funzionamento dei flash (destro e sinistro) 2,25 milioni di volte in ogni modello.
- Il funzionamento dell'impianto audio ad alto volume per un totale di 1.200 giorni (cioè circa 1,7 milioni di minuti) utilizzando brani musicali appositamente selezionati che coprono la più ampia gamma di frequenze. Questi includono brani di Mariah Carey per le note acute, così come i bassi della musica Casa tedesca.
Sicuramente le vostre orecchie non sono in grado di sopportare tutto questo rumore, ma l'impianto audio della Juke ha resistito senza problemi per 1200 giorni di interzona!
- Getti di peso per garantire che il tetto in vetro possa sopportare il peso di un orso bruno che sale sull'auto!
- Utilizzate una serie di bicchieri, bottiglie e contenitori diversi per testare l'utilità dei portabicchieri all'interno e sulle portiere.
Per illustrare la portata della dedizione alla perfezione degli ingegneri Nissan, quando hanno scoperto che la tasca della portiera anteriore della Qashqai non poteva ospitare una particolare bottiglia di tè, piuttosto che accontentarsi dell'insoddisfazione che sarebbe derivata da un simile sviluppo, hanno scelto di modificare il design della tasca, con un costo che ha superato il costo del prodotto. 50.000€ !
Allo stesso tempo, gli stessi ingegneri, con l'ausilio di robot, hanno aperto i cofani dei Crossover più di 48.000 volte, ma anche le porte di 1,2 milioni di volte. Questo può sembrare estremo, ma Nissan deve superare l'uso previsto di questi componenti in relazione all'uso normale che i suoi clienti fanno nel corso della vita dell'auto.
E quando si parla di design degli interni, i Crossover stabiliscono nuovi standard. Più di venti varianti di sedile del conducente sono state valutate e testate per il comfort oltre 300 volte, mentre i materiali di finitura degli interni sono stati testati in macchie resistenti di tutti i giorni, come cioccolato e olio, rossetto, gel per capelli e caffè.
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