Con il termometro che flirta con
sotto lo zero, la pioggia e la neve spesso rendono la presenza
e le strade nascondono delle trappole, l'inverno ha iniziato a farsi strada attraverso le
ha avvertito la sua presenza. Il nuovo Spina–in Ibrido tecnologia di Jeepche è già disponibile in Renagade 4xe e Bussola 4xeè stato progettato per aiutare il conducente a
affrontare le insidie delle condizioni invernali, sia che siano
su percorsi fuori strada o in città.
Il sistema di trazione integrale ibrida 4xe offerte
vantaggi significativi rispetto alle opzioni convenzionali 4x4, combinando il Turbo motore a benzina
sull'asse anteriore con un efficiente motore elettrico sul posteriore, per una portata elevata
coppia e livelli di trazione ancora più elevati, soprattutto in condizioni di neve o ghiaccio
superfici. Allo stesso tempo, l'erogazione della coppia è particolarmente precisa e fluida,
che consente al conducente di guidare comodamente in condizioni di fuoristrada molto difficili.
percorsi stradali in cui l'auto deve viaggiare a velocità molto ridotte
ingranaggi.
Mentre in condizioni normali, ad esempio durante il pendolarismo giornaliero
in città, il sistema ibrido di Jeep dà priorità alla mobilità completamente elettrica
con consumo di carburante ed emissioni pari a zero, una volta che è necessario impegnare
la trazione integrale, il motore si accende immediatamente trasformando il veicolo in un
a eAWD, un'auto ibrida a trazione integrale.
Allo stesso tempo, l'avanzato sistema di controllo elettronico della trazione Selec-Terrain™
garantisce che tutte le ruote gestiscano la coppia in modo ottimale
di motori, mentre il modello "La neve" è particolarmente
progettato per le strade innevate, idealmente regolato per queste condizioni
la risposta del motore e il funzionamento dei sistemi di controllo della trazione
e stabilità. Il livello superiore di sicurezza è abbinato a un livello corrispondente di
comodità, poiché grazie all'app gratuita Il mio Uconnectil conducente può impostare tramite il telefono cellulare
della temperatura dell'abitacolo da una certa distanza e trovare un interno caldo
raggiungere la sua auto.
Progettato per il
condizioni difficili
Il Rinnegato 4xe e Bussola 4xe hanno il sistema ibrido
4x4 Jeep Attivo Guida Basso, che
massimizza la coppia e la trazione ai bassi regimi consentendo al conducente di
conducente per far fronte a condizioni estreme. Allo stesso tempo, il sistema ha un altro
vantaggio rispetto ai sistemi di trazione integrale convenzionali, in quanto non ha
asse centrale o frizioni meccaniche per gestire la coppia, elemento che
riduce il peso e migliora ulteriormente l'affidabilità dell'insieme. Inoltre
Nelle discese l'auto recupera energia ricaricando la batteria, mentre la
Il sistema assicura anche una decelerazione più fluida, ma anche il più piccolo
un carico sull'impianto frenante.
A prescindere dalle condizioni, il collegamento del motore termico ai due
motori elettrici assicura che il sistema 4xe e la trazione integrale è disponibile quando necessario
e indipendentemente dal livello di carica della batteria. Allo stesso tempo tutti
i sistemi elettronici ed elettrici sono protetti dall'esterno
agenti e impermeabilizzanti. La capacità della batteria di 11,4 kWh Il sistema di riscaldamento e raffreddamento è autonomo e quindi le sue prestazioni non sono influenzate dalla temperatura del suolo.
è influenzata anche quando la temperatura scende a -30οC.
Il sistema 4xe è il più avanzato
sistema di trazione integrale mai costruito da Jeep. In ogni caso, il
attenzione del guidatore, ma anche la scelta dei pneumatici giusti sono
fattori critici per viaggiare in sicurezza su superfici innevate.
Per questo motivo il Jeep ha scelto i pneumatici M+S (Fango + La neve) nella dotazione di base del Rinnegato Trailhawk 4xe (235/55 R17 M+S) e Bussola Trailhawk 4xe (235/60 R17 M+S).
