La tecnologia avanza così velocemente da sorprendere Einstein. Ne è una prova l'industria automobilistica, che ci sta portando rapidamente nel futuro. Questa volta a rubare la scena è il Groupe Renault che, al Salone dell'Auto di Hannover in Germania, presenta una concept car robotica autonoma, elettrica e interconnessa, gestita da una serie di distributori robotici. A coloro che si affretteranno a gridare "pacca sul... robot", Renault sta mettendo un umano nella posizione di operatore che non è coinvolto nella guida, ma supervisiona la distribuzione delle merci.
Ma vediamolo in dettaglio. Renault EZ-PRO è stato progettato per plasmare il futuro della distribuzione dell'ultimo miglio per tutti i tipi di professionisti. I servizi di "ultimo miglio" rappresentano una delle maggiori opportunità di crescita per il settore del trasporto professionale, in quanto l'e-commerce si evolve rapidamente, i rivenditori cercano di ridurre i costi di distribuzione e le città continuano a cercare nuovi modi per gestire il crescente traffico sulle strade.
In qualità di produttore di veicoli commerciali leggeri (LCV) da quasi 120 anni e leader nel mercato europeo degli LCV elettrici, Renault si trova in una posizione privilegiata per plasmare ed evolvere sia i servizi di consegna che le modalità di spostamento delle merci.
"Renault EZ-PRO evidenzia la nostra visione della distribuzione dell'ultimo miglio, indissolubilmente legata all'ecosistema delle smart city del futuro e alle esigenze dei professionisti. Questo prototipo di veicolo è la soluzione che può sbloccare innumerevoli opportunità per molti dei nostri partner, tra cui, come presentiamo oggi, DPD Group, Lomi Coffee, Piper- Piper-Heidsieck e Patrick Roger", ha dichiarato Ashwani Gupta, Vice Presidente, Renault Alliance, Divisione LCV.
EZ-PRO è una concept car composta da un veicolo autonomo a guida autonoma e da piattaforme robotiche a guida autonoma senza conducente. Renault ritiene che la gestione delle consegne "dell'ultimo miglio" non possa essere completamente automatizzata, in quanto l'uomo manterrà il controllo del trasporto/dei mezzi di trasporto nel prossimo futuro.
Nell'EZ-PRO, il veicolo autonomo a guida autonoma di fronte ospita un ufficio per l'operatore che supervisiona la distribuzione di beni e servizi della flotta. Liberato dalle attuali restrizioni di guida, l'operatore può concentrare la sua attenzione su compiti più preziosi per il suo lavoro, come la supervisione delle liste di distribuzione della piattaforma a guida autonoma, ma anche garantire che i servizi offerti siano efficienti e adeguati alle esigenze dei clienti, come la distribuzione premium di merci sensibili o fragili.
In linea con l'impegno di Renault per "Easy Life", il prototipo EZ-PRO offre una soluzione sicura ed ergonomica per il professionista, come dimostrano il facile accesso alla parte anteriore, il comando a joystick o la particolare flessibilità offerta dalla funzione di trazione integrale.
La flotta di piattaforme robotizzate semoventi può seguire in convogli o muoversi autonomamente. Dopo la promessa del ramo Renault PRO+ LPV, la personalizzazione è un'altra caratteristica forte del modello prototipo.
EZ-PRO offre piattaforme configurabili in grado di soddisfare un'ampia gamma di esigenze professionali, da quelle della distribuzione a quelle di rivenditori, artigiani e imprenditori.
"Con l'EZ-PRO continuiamo la nostra esplorazione dell'auto urbana del futuro. Focalizzato sulla ricerca di soluzioni per la distribuzione delle merci, questo prototipo autonomo, connesso ed elettrico rappresenta lo strumento di lavoro ideale, poiché può sia creare opportunità per i professionisti sia offrire i propri servizi a tutti gli utenti, direttamente o indirettamente. Si basa sull'esperienza di Renault nei veicoli commerciali, ma anche sul DNA del marchio, che pone le persone al centro di ogni sviluppo", ha dichiarato Laurens van den Acker, Vicepresidente Corporate Design, Groupe Renault.
EZ-PRO è una soluzione condivisa. Un convoglio di piattaforme robotizzate che partono dallo stesso punto, trasportando carichi diversi ma controllati dallo stesso gestore di flotta, potrebbe avere conti, clientela, estetica e indirizzo di spedizione separati. D'altra parte, il loro funzionamento è controllato dalla stessa piattaforma elettrica e autonoma. Allo stesso modo, una piattaforma può gestire la distribuzione delle merci di un negozio online, mentre un'altra può fare lo stesso per un altro negozio. In questo modo, questi scenari condivisi aiutano a massimizzare la produttività e a ridurre i costi.
EZ-PRO è stato progettato per fornire una soluzione all'avanguardia alle esigenze di distribuzione di professionisti e consumatori. I destinatari avranno la libertà di scegliere un orario e un luogo di consegna conveniente. Allo stesso tempo, il destinatario finale potrà scegliere tra la consegna a mano del pacco e il ritiro presso gli armadietti di ritiro self-service (lockers) della piattaforma a guida autonoma. Infatti, questi armadietti, che saranno disponibili 24 ore su 24, 7 giorni su 7, potranno essere sbloccati con una speciale app dal cellulare del destinatario.
Le funzionalità di spedizione per i consumatori comprenderanno anche servizi di notifica dell'avanzamento della spedizione in tempo reale attraverso gli aggiornamenti dei dispositivi mobili, per un'esperienza di consegna ancora più distintiva, professionale ed efficiente.
EZ-PRO è stato progettato per garantire la migliore integrazione estetica possibile dei suoi componenti nell'ambiente urbano. La tinta satinata della carrozzeria, i passaruota, la finitura lucida delle superfici di apertura, contribuiscono a garantire un'efficace integrazione del risultato finale nel paesaggio urbano.
La distribuzione dell'ultimo miglio è responsabile di circa 30% di traffico nelle città, un problema che EZ-PRO può risolvere grazie alle sue piattaforme condivise, alla sua flessibilità e alla sua natura autonoma. Queste qualità contribuiranno a garantire che sempre meno veicoli affollino le strade nelle ore di punta, riducendo gli ingorghi causati da cattive abitudini di guida o da veicoli parcheggiati in modo errato. Allo stesso tempo, il miglioramento del flusso del traffico può essere ulteriormente attenuato dalla connettività dei veicoli robotizzati alle reti cittadine e alle loro strutture, come i semafori e i centri di controllo del traffico veicolare.
L'EZ-PRO fa parte di una serie di prototipi Renault incentrati sulle esigenze di mobilità urbana di beni e servizi. EZ-PRO segue il lancio di EZ-GO, il veicolo robotico elettrico, connesso, completamente autonomo e comune che aiuta a spostare le persone. Con l'obiettivo comune di raggiungere una mobilità sostenibile per tutti, EZ-PRO è 100% elettrico e contribuisce a una rete di pendolari più ecologica e silenziosa.
