Η Jeep presenta un nuovo sistema ibrido che offre un'ulteriore soluzione avanzata per l'automobilismo elettrificato. Il nuovo sistema si aggiunge all'innovativo sistema ibrido plug-in 4xe, che sta già riscuotendo un notevole successo commerciale, con oltre 25% delle vendite del marchio in Europa in versione 4xe.
"L'annuncio di oggi arriva per consolidare il successo di Plug-in Ibrido sistema 4xe e sarà un altro passo verso l'elettrificazione della nostra intera gamma in Europa"., ha dichiarato Antonella Bruno, responsabile di Jeep Europa. "Il Jeep Bussola e Renegade e-Ibrido offrono una nuova opzione elettrificata e ci aiutano ad aumentare la nostra penetrazione nel mercato con più opzioni ibride e più clienti. Questa crescita sarà ulteriormente rafforzata quest'estate con l'introduzione della nuovissima Plug-in Ibrido Jeep Grande Cherokee 4xe."
e-IbridoUna nuova alternativa ibrida-elettrica
L'e-Hybrid utilizza un nuovo ed efficiente motore turbo benzina a 4 cilindri da 1,5 litri con una potenza di 130 CV e 240 Nm di coppia, abbinato a un nuovo cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti.
Il sistema comprende un motore elettrico da 15 kW (20 CV), che eroga 55 Nm di coppia (equivalenti a 135 Nm all'ingresso del cambio), una prestazione che gli consente di guidare il veicolo anche a motore termico spento. Il risultato è una riduzione del consumo di carburante di 15% rispetto ai modelli equivalenti a benzina, una massima efficienza e un comfort eccezionale.
La nuova tecnologia ibrida e-Hybrid permette a Jeep Renegade e Compass di offrire una nuova alternativa elettrificata nel segmento delle due ruote motrici, consentendo la guida completamente elettrica a basse velocità e durante le manovre di parcheggio.
Prestazioni ibride
Il nuovo motore a benzina turbo a 4 cilindri è stato progettato fin dall'inizio per l'uso ibrido e per ottimizzare l'efficienza termodinamica. Il motore funziona secondo il ciclo Miller, che migliora l'efficienza termica e offre la possibilità di funzionare con un rapporto di compressione elevato (12,5:1). Allo stesso tempo, è dotato di un sistema di fasatura variabile e di un sistema di iniezione diretta ad alta pressione (350 bar). Il motore eroga 130 CV e 240 Nm di coppia, mentre l'applicazione di un motore/potenza BSG (Belt Starter Generator) offre un'attivazione e disattivazione immediata e perfettamente fluida del gruppo.
Allo stesso tempo, nell'ottica della massima efficienza, le nuove Renegade e Compass e-Hybrid utilizzano l'avanzato sistema di recupero dell'energia "Intelligent Brake System", che massimizza l'utilizzo dell'energia cinetica del veicolo in fase di decelerazione.
L'evoluzione dell'esperienza di guida
Il nuovo sistema ibrido offre un'esperienza di guida estremamente flessibile e confortevole, con caratteristiche che simulano l'uso di un veicolo completamente elettrico, come ad esempio:
- Avvio silenziosoil, in cui il veicolo si avvia senza l'utilizzo del motore termico
- Recupero di energiaattraverso il quale il veicolo accumula energia durante la decelerazione, sia quando il conducente utilizza il sistema di frenata (frenata rigenerativa) sia quando il conducente ha semplicemente rilasciato l'acceleratore (e-Coasting).
- e-Boostingdove il motore elettrico aumenta la coppia che raggiunge le ruote e ottimizza il tasso di funzionamento del motore termico.
- Trazione puramente elettrica, con il veicolo azionato esclusivamente dal motore elettrico, con zero rumore e zero emissioni.
Le nuove versioni e-Hybrid della Renegade e della Compass possono in molti casi essere azionate esclusivamente dal motore elettrico, a seconda del livello di carica della batteria.
- e-Launch: l'auto si avvia solo con il motore elettrico, ad esempio quando si parte da un semaforo.
- e-Creeping: dove il motore elettrico offre la sensazione di avviamento ultra-liscio di un'auto automatica con convertitore di coppia. Il funzionamento è possibile sia in avanti che in retromarcia.
- e-Queing: con l'auto in condizioni di traffico congestionato, il sistema consente all'auto di muoversi nel continuum stop-start in modalità puramente elettrica.
- e-Parking: che consente di completare le manovre di parcheggio in modo puramente elettrico, per un silenzio assoluto e un funzionamento fluido.
"Upland" Launch Edition: l'edizione speciale che sottolinea l'impegno per la sostenibilità
In occasione del nuovo innovativo sistema ibrido e-Hybrid, Jeep presenta la versione speciale "Upland", dotata di una serie di caratteristiche che evidenziano l'approccio olistico di Jeep al rispetto dell'ambiente. Speciali vernici ecologiche e innovativi materiali "verdi" accompagnano la trazione elettrificata offerta dall'e-Hybrid.
In particolare, gli interni della versione "Upland" fanno ampio uso di materiali di alta qualità ricavati da materiali riciclati; l'applicazione più evidente è il rivestimento dei sedili in SEAQUAL®, un materiale innovativo ricavato da plastiche riciclate raccolte negli oceani. Sia nella Renegade che nella Compass, parte delle superfici in plastica sono ricavate da apparecchi di illuminazione automobilistici riciclati, mentre l'impressionante verniciatura "MetaKrome" è altrettanto ecologica.
Connettività e sicurezza in primo piano
Utilizzando le funzionalità di punta del sistema multimediale Uconnect, Renegade e Compass offrono un'esperienza ibrida completa in cui informazioni, connettività e sicurezza sono al primo posto. La modalità e-Hybrid è visibile attraverso il display del sistema, mentre il quadro strumenti può essere configurato per fornire le informazioni più utili al conducente, a seconda delle condizioni. Lo schermo tattile Uconnect (fino a 10,1'') è anche collegato alla Uconnect Box installata, che consente di controllare a distanza le funzioni dell'auto (come luci e serrature) tramite l'applicazione per smartphone associata. L'Uconnect Box dispone inoltre di una funzione di geolocalizzazione per fornire assistenza immediata in caso di incidente e di monitoraggio della posizione del veicolo come ulteriore protezione antifurto.
Il livello di sicurezza complessivo di entrambi i modelli è completato da un pacchetto completo di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), che comprendono il cruise control attivo, la frenata automatica, il rilevamento della stanchezza del conducente, ecc. Nel caso della Compass, in particolare, i sistemi ADAS disponibili sul modello consentono di scegliere la guida autonoma di livello 2, una caratteristica che viene offerta per la prima volta su un modello Jeep in Europa.
Il nuovo sistema ibrido e-Hybrid è disponibile su Renegade e Compass in quattro livelli di allestimento: Longitude, Limited, S e Upland (serie speciale). I prezzi delle versioni e-Hybrid partono da 25.800 euro (Renegade) e 31.100 euro (Compass) e, come tutti i modelli Jeep, sono coperti da una garanzia di fabbrica di 4 anni fino a 160.000 km e da un servizio di assistenza stradale abbinato. Come nel caso delle versioni 4xe, tutti i veicoli Jeep Renegade e Compass e-Hybrid circolano senza limitazioni sulla Ring Road.
