Automazione e lusso nella nuova BMW Serie 5 berlina

La settima generazione della BMW Serie 5 berlina sarà lanciata sui mercati mondiali a febbraio 2017 e ci si aspetta che colpisca per la sua presenza sportiva, elegante e raffinata. Una migliore maneggevolezza dinamica, una gamma impareggiabile di sistemi di supporto, una connettività senza pari e un nuovo sistema operativo innovativo sono le novità più importanti. La nuova BMW Serie 5 berlina ha quindi tutti gli "strumenti" necessari per continuare il notevole successo dei suoi predecessori. Nelle prime sei generazioni del modello sono stati venduti oltre 7,6 milioni di veicoli della BMW Serie 5. "La settima generazione della BMW Serie 5 indica la strada per il futuro, come abbiamo stabilito con la nostra strategia NUMBER ONE > NEXT. Crediamo che l'eccellenza tecnologica, l'approccio emozionale al prodotto e la digitalizzazione siano fattori chiave per il successo. Ampliando la nostra gamma di prodotti nelle principali categorie, soddisfiamo i desideri di molti clienti. Non ho dubbi che la nuova BMW Serie 5 introdurrà nuovi standard tecnologici e allo stesso tempo avrà un enorme fascino emotivo. Rimane l'epitome della berlina d'affari", ha dichiarato Harald Krüger, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG.

Elevato piacere di guida e aerodinamica senza pari.

La rigorosa applicazione della filosofia progettuale BMW EfficientLightweight, con un maggiore utilizzo di alluminio e acciaio ad alta resistenza, riduce il peso della Serie 5 fino a 100 kg rispetto al modello precedente. Il nuovo design del telaio, il baricentro basso, la distribuzione uniforme del peso e la scocca leggera con un'eccellente rigidità torsionale offrono un'eccezionale maneggevolezza dinamica e il comfort nei viaggi a lunga percorrenza, caratteristiche per cui la BMW Serie 5 è rinomata. Diverse opzioni di telaio come l'Integral Active Steering, che ora può essere combinato con la trazione integrale intelligente xDrive, arricchiscono il pacchetto complessivo progettato per affermare la BMW Serie 5 ai vertici della sua categoria. Il coefficiente di resistenza aerodinamica della nuova BMW Serie 5 berlina, pari a 4,935 mm (Cd = 0,22 al suo valore più efficiente), stabilisce un nuovo standard nel segmento.

Il prossimo passo della guida automatizzata.

La nuova BMW Serie 5 è dotata di un'ampia gamma di sistemi di supporto, non solo per i momenti critici ma anche per le situazioni meno impegnative come gli ingorghi, le code e i monotoni rettilinei autostradali. È dotata di serie di una telecamera stereoscopica che lavora con sensori radar e ultrasonici opzionali per monitorare l'area intorno alla vettura. Tra le novità della BMW Serie 5, oltre al supporto per la prevenzione degli ostacoli e all'avviso di traffico trasversale, ci sono l'assistente al cambio di corsia e l'assistente al mantenimento della corsia con protezione attiva dalla collisione laterale. Quest'ultimo monitora la segnaletica di corsia e l'area circostante l'auto e assiste attivamente il guidatore nell'evitare collisioni imminenti con interventi correttivi sullo sterzo.

La BMW Serie 5 compie un altro passo verso la guida automatizzata con ulteriori funzioni per l'Active Cruise Control (ACC) opzionale e per l'assistente di sterzo e mantenimento della corsia, tra cui l'adozione di limiti di velocità che l'Intelligent Speed Assist opzionale trasmette al sistema di controllo della velocità di crociera (il guidatore può regolare questo valore di +/- 15 km/h). A velocità comprese tra 0 e 210 km/h, l'auto può assumere il controllo dell'acceleratore e dei freni e le manovre di sterzo secondo i desideri del conducente, per una guida ancora più rilassata. L'Intelligent Auto Start Stop adatta ora la sua risposta al percorso e alle condizioni stradali, aumentando i livelli di comfort di guida.

Funzioni intuitive ed elevati livelli di comfort.

Con l'obiettivo di essere ancora più facile da usare, la nuova BMW Serie 5 è equipaggiata con l'ultima generazione del sistema iDrive. Nella versione top di gamma, il sistema visualizza le funzioni di navigazione, telefono e intrattenimento e la vettura su uno schermo ad alta risoluzione da 10,25 pollici. Le funzioni del sistema si controllano tramite l'iDrive Controller, con comandi vocali o gesti, oppure toccando direttamente i comandi sullo schermo, come desidera il conducente. I grandi pannelli di icone offrono un layout personalizzabile ed evidenziano il contenuto dei menu che rappresentano, e vengono costantemente aggiornati. Il sistema BMW Head-Up Display a colori di nuova generazione ha un'area di visualizzazione più ampia di 70% rispetto al passato e visualizza i segnali stradali, gli elenchi telefonici, le stazioni radio, i brani musicali, le indicazioni di navigazione e gli avvisi dei sistemi di supporto.

I livelli di comfort nell'abitacolo sono massimizzati grazie all'aumento dello spazio di stivaggio, all'aumento dello spazio per le gambe dei passeggeri posteriori e ai sedili comfort con funzione di massaggio, oltre che alle innovative funzioni touch-sensor e al sistema di climatizzazione a quattro zone con ionizzazione e profumazione delicata. La speciale tecnologia Synergy Thermoacoustic Capsule (SYNTAK) per la copertura del motore, i cristalli isolanti del parabrezza e il rivestimento acustico del tetto riducono ulteriormente i livelli di rumore nell'abitacolo. Tutte le versioni di fari ordinate per la BMW Serie 5 Berlina sono dotate di tecnologia LED di serie. Come optional sono disponibili i proiettori adattivi a LED con distribuzione del fascio luminoso regolabile e il fascio luminoso ampio antiabbagliamento BMW Selective Beam con una portata fino a 500 metri.

Connessione avanzata tra uomo, macchina e ambiente.

La nuova BMW Serie 5 offre una proposta irresistibile anche nel campo della connettività. Le funzioni avanzate di BMW ConnectedDrive sono combinate con nuovi servizi che offrono agli utenti un comfort aggiuntivo con un risparmio di tempo. Ne sono un esempio la nuova tecnologia ParkNow per la prenotazione e il pagamento digitale del parcheggio, la funzione di ricerca intelligente dei parcheggi On-Street Parking Information e l'optional Parking Assistant, che rileva i parcheggi vuoti e parcheggia automaticamente il veicolo. Inoltre, Microsoft Exchange consente agli utenti di Microsoft Office 365 di sincronizzare e-mail, voci di calendario e contatti e di modificarli in auto. Inoltre, con il sistema opzionale Remote Parking, la BMW Serie 5 Berlina può essere manovrata anche negli spazi di parcheggio più stretti tramite il telecomando della chiave. L'integrazione degli smartphone è stata migliorata: da Apple CarPlay (che, per la prima volta in una casa automobilistica, è stato completamente integrato in modalità wireless), alla ricarica induttiva del telefono e all'hotspot WiFi per un massimo di sette dispositivi.

Personalizzazione dei contenuti tramite BMW Connected Onboard .

BMW Connected, l'assistente digitale personale di BMW, è disponibile in Europa da luglio 2016. La versione avanzata del sistema, dotata di servizi aggiuntivi, sarà lanciata nella nuova BMW Serie 5. BMW Connected Onboard offre ai conducenti una panoramica con informazioni sul viaggio. I contenuti rilevanti, come le prossime destinazioni di navigazione e gli orari di arrivo approssimativi registrati nel loro pianificatore di viaggio personale, vengono trasferiti direttamente all'auto dal loro smartphone e visualizzati sullo schermo personalizzato. Remote 3D View offre ai conducenti in movimento immagini 3D dell'area circostante senza distrarli dalla guida.

BMW 530 i e BMW 540 i: i nuovi motori a benzina.

Tutti i motori della gamma della Serie 5 berlina fanno parte della nuova famiglia di propulsori BMW EfficientDynamics. La tecnologia BMW TwinPower Turbo offre a tutti i membri della famiglia prestazioni eccezionali unite a un'eccellente efficienza. Due motori diesel e due motori a benzina saranno disponibili fin dal lancio e lavoreranno insieme alla trazione posteriore o al sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive.

Il nuovo motore a quattro cilindri della BMW 530i eroga una coppia massima di 350 Nm e una potenza massima di 185 kW/252 CV. Il consumo di carburante nel ciclo combinato è di 5,4 litri/100 km*, che si traduce in emissioni di CO2 di 126 g/km - una riduzione di oltre 111 ttp3T rispetto al modello precedente. La BMW 530i accelera da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi, raggiungendo una velocità massima di 250 km/h.

Il motore di punta al lancio sarà il BMW 540i da 250 kW/340 CV. Questo sei cilindri in linea da tre litri produce 450 Nm di coppia. Nonostante la maggiore potenza e il carattere più dinamico, il consumo medio di carburante è di soli 6,5 l/100 km, mentre le emissioni di CO2 non superano i 150 g/km*. Nella versione xDrive, la BMW 540i ha un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di soli 4,8 secondi.

BMW 520 d e BMW 530 d: i nuovi motori diesel.

Il motore diesel a quattro cilindri della BMW 520d eroga 140 kW/190 CV e una coppia massima di 400 Nm. Il consumo di carburante e le emissioni di CO2 sono di 4,1 l/100 km* e 108 g/km con il cambio manuale o di 4,0 l/100 km* e 107 g/km con il cambio Steptronic a otto rapporti. La berlina accelera da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi (Steptronic). La velocità massima è di 237 km/h.

La nuova BMW 530d combina anche la maneggevolezza dinamica con le prestazioni. Con 195 kW/265 CV e una coppia massima di 620 Nm, il motore a sei cilindri in linea è chiaramente superiore al modello della generazione precedente. Ciononostante, il consumo medio di carburante della BMW 530d è di 4,5 l/100 km* e le emissioni di CO2 di 118 g/km - circa 13% in più rispetto al modello precedente. La nuova BMW 530d accelera da ferma a 100 km/h in 5,7 secondi, fino a raggiungere una velocità massima controllata elettronicamente di 250 km/h.

Champion CO 2 , ibrido plug-in ed emozionante modello sportivo a otto cilindri.

Poco dopo il lancio della nuova Serie 5 berlina, BMW aggiungerà altre tre varianti di motore alla gamma. Il quattro cilindri diesel da 140 kW/190 CV sarà presente nella sua versione più efficiente nella BMW 520d EfficientDynamics Edition con Steptronic a otto rapporti. Le emissioni di CO2 - appena 102 g/km - sono le più basse della classe delle berline (consumo medio: 3,9 l/100 km*).

A marzo 2017 è prevista anche una BMW Serie 5 berlina con propulsione ibrida plug-in sotto forma di BMW 530e iPerformance. La combinazione della filosofia di elettrificazione BMW eDrive e di un motore a benzina a quattro cilindri produce emissioni di CO2 estremamente basse, pari a soli 46 g/km (2,0 l/100 km)*. Il sistema produce una potenza di 185 kW/252 CV.

A marzo 2017, la BMW M550i xDrive sarà l'ammiraglia sportiva della nuova BMW Serie 5, almeno per ora. Il motore V8 - che eroga 340 kW/462 CV e 650 Nm di coppia - convince non solo per le sue notevoli prestazioni ma anche per la sua efficienza (consumo nel ciclo combinato: 8,9 l/100 km, emissioni di CO2 204 g/km*). La BMW M550i xDrive accelera da 0 a 100 km/h in 4,0 secondi.

Versioni del modello al momento del lancio, l'11 febbraio 2017.

BMW 530i/BMW 530i xDrive: motore a benzina a quattro cilindri, cambio Steptronic a otto rapporti.

Cilindrata: 1.998cc.

Potenza: 185 kW/252 CV a 5.200-6.500 giri/min.

Coppia massima: 350 Nm a 1.450 - 4.800 giri/min.

Accelerazione (0-100 km/h): 6,2 s (6,0 s).

Consumo di carburante nel ciclo combinato: 5,4 l/100 km (5,7 l/100 km)*.

Emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 126 g/km (133 g/km).

BMW 540i/BMW 540i xDrive: motore a benzina a sei cilindri, cambio Steptronic a otto rapporti.

Cilindrata: 2.998cc.

Potenza: 250 kW/340 CV a 5.500-6.500 giri/min.

Coppia massima: 450 Nm a 1.380 - 5.200 giri/min.

Accelerazione (0-100 km/h): 5,1 s (4,8 s).

Consumo di carburante nel ciclo combinato: 6,5 l/100 km (6,7 l/100 km)*.

Emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 150 g/km (156 g/km).

BMW 520 d / BMW 520 d xDrive : Quattro cilindri diesel, manuale a sei rapporti / Steptronic a otto rapporti (xDrive: Steptronic a otto rapporti).

Cilindrata: 1.995 cc.

Potenza: 140 kW/190 CV a 4.000 giri/min.

Coppia massima: 400 Nm a 1.750-2.500 giri/min.

Accelerazione (0-100 km/h): 7,7 s/7,6 s (7,6 s).

Consumo di carburante nel ciclo combinato: 4,1 l/100 km / 4,0 l/100 km (4,2 l/100 km)*.

Emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 108 g/km / 107 g/km (112 g/km).

BMW 530 d / BMW 530 d xDrive : sei cilindri diesel, Steptronic a otto rapporti.

Cilindrata: 2.993 cc.

Potenza: 195 kW/265 CV a 4.000 giri/min.

Coppia massima: 620 Nm a 2.000-2.500 giri/min.

Accelerazione (0-100 km/h: 5,7 s (5,4 s).

Consumo di carburante nel ciclo combinato: 4,5 l/100 km (4,7 l/100 km)*.

Emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 118 g/km (125 g/km).

Modelli rilasciati a partire da marzo 2017.

BMW 530 e iPerformance: motore a benzina a quattro cilindri più sistema di trazione elettrica BMW eDrive (ibrido plug-in), cambio Steptronic a otto rapporti.

Cilindrata: 1.998cc.

Potenza del sistema: 185 kW/252 CV a 4.460-6.500 giri/min.

Coppia massima del sistema: 420 Nm a 1.450 - 4.000 giri/min.

Accelerazione (0-100 km/h): 6,2 s.

Autonomia elettrica: 45 km*.

Consumo di carburante nel ciclo combinato: 2,0 l/100 km*.

Emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 46 g/km.

BMW 520 d EfficientDynamics Edition : Quattro cilindri diesel, Steptronic a otto rapporti.

Capacità del cilindro: 1.995cc.

Potenza: 140 kW/190 CV a 4.000 giri/min.

Coppia massima: 400 Nm da 1.750 giri/min.

Accelerazione (0-100 km/h): 7,5 s.