Quali sono le auto più dannose?

Πώς αλλάζουν οι εποχές… Ήταν κάποτε που οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές χλεύαζαν τους Κορεάτες για τα τετράτροχα δημιουργήματά τους. Και σήμερα, στη λίστα Initial Quality Study, il coreano Le autovetture sono in testa come quelle che hanno il minor danno.Lo studio iniziale
(Initial Quality Study) di JD Power esamina i problemi che
i proprietari di auto nuove si trovano ad affrontare durante il periodo di
dei primi 90 giorni di proprietà.

Sebbene sia ragionevole nutrire delle riserve sul modo in cui i risultati sono stati ottenuti e sulla loro accuratezza (notiamo che l'indagine riguarda gli Stati Uniti), ci sono alcuni cifre impressionanti. Come ad esempio che i 10 marchi giapponesi ritirarsi collettivamente inferiore alla media per la prima volta nei 29 anni di storia dello studio.

Le case automobilistiche coreane hanno assunto un ruolo di primo piano nel campo della qualità del nuovo autovetture negli Stati Uniti, come documentato dai maggiori ridurre il numero di problemi per 100 veicoli (PP100), secondo il "JD Power 2015 U.S. Initial Quality StudySM (IQS)".

Nel complesso, secondo lo studio, il settore sta vivendo una  Miglioramento  dell'ordine di 3% anno su anno nella qualità iniziale, con una media di 112 PP100 rispetto ai 116 PP100 del 2014. Patatine fritte coreane raggiungono in media 90 PP100, con un miglioramento di 11 PP100 rispetto al 2014.

Il Patatine fritte europee, con 113 PP100, superano il STATI UNITI e il Giapponese chip, raggiungendo 114 PP100.

Nella classifica IQS 2015, il Kia e Hyundai vincere il 1° e il 2° posto nel non premium con 86 PP100 e 95 PP100 rispettivamente.

È la prima volta nella storia dello studio che Kia è in cima ai marchi non premium in termini di qualità iniziale, mentre Hyundai era nelle prime posizioni anche nel 2014.

Allo stesso modo nel premio i chip della parte superiore sono stati vinti da Porsche alla qualità originale per il terzo anno consecutivo, con un punteggio di 80 PP100 e.

I primi cinque marchi sono completati da Jaguar (93 PP100) e il Infiniti (97 PP100).

George Karagiannis

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