Il nuovo e tecnologicamente
L'avanzato Ford Explorer Plug-In Hybrid è un SUV che riesce a coniugare nel modo più ideale i vantaggi di due
di mondi diversi. Con l'elettrificazione, da un lato, garantire
Funzionamento silenzioso e autonomia di guida ai vertici della categoria
con emissioni zero in ambiente urbano, il nuovo Explorer Plug-In Hybrid è in grado di offrire allo stesso tempo prestazioni ineguagliabili e un'ottima qualità di guida.
la necessaria libertà di movimento garantita da un sistema avanzato di
il potente motore a combustione interna di cui è dotato.
In particolare, l'Explorer Plug-In Hybrid combina l'avanzato motore a benzina EcoBoost V6 da 3 litri di Ford con un motore elettrico, un generatore e una batteria agli ioni di litio da 13,6 kWh caricata da una fonte esterna.
e in movimento, grazie al sistema di frenata rigenerativa, che fornisce una combinazione di
457 CV e 825 Nm di coppia. Questi risultati rendono
il nuovo Explorer Plug-In Hybrid è il veicolo ibrido più potente di Ford.
Sistema ibrido in parallelo per la massima potenza
Il dispositivo ibrido parallelo
del sistema ibrido del nuovo Ford Explorer consente di sfruttare contemporaneamente tutta la potenza e la coppia combinate del nuovo Ford Explorer.
motore a benzina e il motore elettrico, assicurando così le massime prestazioni e la massima sicurezza.
prestazioni su strada e fuori strada. In particolare, per l'accelerazione 0-100
km/h, il nuovo Explorer impiega solo 6,0 secondi per raggiungere un tempo di appena 6,0 secondi
velocità massima 230 km/h.
Guidare con l'elettricità
Grazie al motore elettrico,
L'imponente SUV di Ford può viaggiare esclusivamente ad energia elettrica, mentre i conducenti
può scegliere quando e come rubinetto
ogni volta che l'energia elettrica immagazzinata dalla batteria, con l'aiuto del sistema di controllo della temperatura.
I programmi EV Auto, EV Now, EV Later e EV Charge. Puntare a prestazioni ottimali quando la batteria raggiunge il livello minimo.
il sistema torna automaticamente in modalità EV Auto, integrando così la potenza del motore a benzina assistito dal sistema di ricarica.
motore elettrico utilizzando l'energia recuperata.
I programmi disponibili sono dettagliati di seguito:
- Auto EVAlternanza tra ibrido e completamente elettrico
guida per una maggiore economia. - EV OraConsente la guida esclusivamente elettrica se
la carica della batteria è sufficiente. - EV Più tardiMantiene stabile la carica della batteria per
può essere utilizzato in seguito. - Carica EVUtilizza il motore come generatore per l'impianto di riscaldamento.
caricare la batteria.
Per il
ricarica completa della batteria su un'alimentazione elettrica esterna di 230-Era richiesto
meno di 5 ore e 50 minuti, mentre un caricatore da parete opzionale (Ford Connected Wallbox) o presso una stazione di ricarica pubblica compatibile della rete
FordPass, il processo viene completato in meno di 4 ore e 20 minuti.
Il nuovo Ford Explorer Plug-In Hybrid offre un'autonomia elettrica fino a 48 km NEDC (42 km WLTP) con consumi di 2,9 l/100 km NEDC (da 3,1 l/100 km WLTP) ed emissioni di CO2 da 66 g/km NEDC (71 g/km WLTP).
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