Η Audi ha annunciato una "rivoluzione elettrica", che
è in fase di rapida attuazione. Espone al Salone dell'automobile di Shanghai,
che ha appena aperto i battenti, un originale, il Audi A6 e–tron concetto. È un modello di lusso completamente elettrico Sportback,
un precursore di una gamma innovativa di auto di serie completamente elettriche. Forse
soprattutto, presenta anche la "Premio Piattaforma Elettrico" ή DPI in sintesi, la nuova piattaforma tecnologica del marchio per
elettrificazione. Un'architettura completamente nuova, che fungerà da base
per i suoi modelli elettrici Audi in futuro. Avvio
alla fine del 2022, le prime auto elettriche di serie nella C segmento - più tardi e in B - sarà "costruito" in DPI. Tra questi modelli, due modelli elettrici SUV con elevata altezza da terra e dinamica
modelli, con un'altezza di guida inferiore e più sport DNAcome il
in arrivo Audi A6 e–tron.
A Audi AIl modello 6 ha una storia gloriosa nella gamma del marchio.
Dal 1968, anno in cui è stato lanciato, fino al 1994, è stato conosciuto come Audi 100. Inizialmente il Berlina, allora il Avant su carro carrozzeria, poi il
avventuroso allroad, con
το Sportback - il
che è stato presentato come il A7 - per completare la gamma. Una versione completamente ibrida
uscito nel 2011, è stato un precursore dell'attuale Audi A6 TFSIeche ha debuttato nel 2019, con spina–in sistema di trazione ibrida e autonomia elettrica
fino a 91 km (WLTP).
A differenza del
ultimo, il concetto di Audi A6 e–tron esposto a Shanghai si basa esclusivamente sulla
elettricità, sulla base della futura piattaforma DPI sviluppato sotto la guida di Audi. Allo stesso tempo, rappresenta anche una novità assoluta per la
L'unica cosa che ha in comune con l'attuale A6 è l'impostazione del design.
le sue dimensioni. Il corpo è lungo 4,96 metri, largo 1,96 metri e alto 1,96 metri.
1,44 metri è stato progettato come Sportback e le sue linee sono un evidente riflesso della
linguaggio di progettazione attuale del Audi.
L'esterno del Audi A6 e–tron concetto dà un'idea chiara
per i futuri modelli di produzione del Audi e fornisce chiare indicazioni su come la dinamica e la
elegante sarà la classe di lusso a propulsione elettrica, dal marchio con la
quattro anelli. La A6 si è sempre distinta per la sua aerodinamica. Il Audi A6 e–tron concettocon un coefficiente aerodinamico Cd solo 0,22, fa ben sperare sia per la
orientamento alle prestazioni del modello e l'elevato grado di efficienza energetica del sistema.
Prestazioni. Il prototipo sembra essere stato scolpito in una galleria aerodinamica, da
un unico pezzo di metallo.
Sul lato
della tecnologia DPI volontà
assicurarsi che ciò che è implicito nelle linee della vettura sia tradotto
davvero nella guida dinamica, nelle prestazioni e nella fruibilità quotidiana, che
rendono il modello ideale come prima auto per il proprietario. Questo
confermare le sue caratteristiche tecniche, in base alle quali, a seconda della
driver selezionato e la versione del modello, una Audi A6 e–tron si prevede un'autonomia di oltre 700 km (con
sulla base dello standard WLTP) e - i più potenti della gamma - accelerano da 0 a 100 km/h.
km/h in meno di quattro secondi.
Soprattutto per il
originale, il Audi utilizza l'opzione "Elioargento", una vernice appositamente prodotta con un forte "techno" visivo
che sembra essere uscito da un laboratorio di chimica futuristico e la
che a sua volta aggiunge brillantezza estetica e funzionalità all'ambiente. Audi A6 e–tron. Il colore conferisce un effetto di profondità tridimensionale, che
è particolarmente visibile nella zona dei passaruota. quattro. Nella parte anteriore, la maschera Telaio singolo, dipinto anche in Elioargentoforma un contrasto sorprendente con l'opaco profondo
colore nero della cornice. Questo forte contrasto enfatizza anche le linee orizzontali dell'edificio.
linee orientate sui pannelli laterali del veicolo, indicando con forza che il veicolo
e il vano batterie, il cuore energetico del modello.
Negli apparecchi di illuminazione
organismi, la tecnologia Digitale Matrix LED passa a un livello superiore
livello, utilizzando la tecnologia digitale OLEDcon proiettori che mostrano videogiochi sofisticati
dal Audi su una parete di fronte a
il veicolo quando è parcheggiato.
Due
motori elettrici di potenza totale pari a 350 kW (476 PS) e la coppia 800 Nm, in combinazione con la tecnologia 800 Volt che consente di caricare fino a 270 kWpermette di fornire energia in un periodo di tempo che
assomiglia ormai a quello delle auto convenzionali: sono sufficienti solo 10 minuti all'ora,
per caricare una batteria vuota con un'energia sufficiente per un'autonomia superiore a
300 chilometri, mentre in meno di 25 minuti, il 100 kWh la sua batteria Audi A6 e–tron può essere caricata dalla capacità di 5% a quella di 80%.
di.
Il Audi A6 e–tron concetto viene presentato a Shanghai, senza che la società riveli
ancora dettagli precisi su quando il prototipo sarà messo in vendita e quando il
produzione.
