Qualche settimana fa abbiamo avuto il piacere di incontrare "Spanos S.A.". il produttore cinese di auto premium SERES. Il nome, dal suono greco, non si riferisce apparentemente alla città di Serres, ma ha una radice greca che deriva dal greco antico "Sire o Sires", che indica la Via della Seta verso la Cina.
Conoscere Seres
La nuova azienda automobilistica ha la visione di diventare un produttore di "auto intelligenti" di fama mondiale attraverso la mobilità intelligente e la promozione dell'elettrificazione, puntando su valori quali il progresso, l'affidabilità, l'integrità e l'eccellenza e costruendo "auto elettriche di alta qualità e tecnologicamente avanzate".
Basandosi sulle sue competenze in materia di elettromobilità, sulle fabbriche intelligenti e sulla partnership strategica con Huawei, e con un investimento totale di 1,7 miliardi di dollari, sta gettando le basi per guidare la nuova era dell'elettromobilità.
Dopo aver inventato l'ingegnosa piattaforma "Cubo di Rubik", con la sua applicazione a diversi tipi e dimensioni di berline, SUV e monovolume, guarda al futuro con ottimismo. Un futuro che sta gettando le prime basi anche in Grecia.
Le sorprese del mercato greco
Nel nostro Paese, la Seres 5 è inizialmente disponibile nella versione a trazione integrale con una batteria da 80 kWh con tecnologia al litio ferro fosfato che offre un'autonomia elettrica di 500 km, a un prezzo di 66.500 euro, che grazie alla sovvenzione statale arriva a 58.500 euro.
A questa versione si affiancheranno poi la versione a trazione posteriore con la stessa batteria e la versione top di gamma a trazione integrale con batteria semi-solida da 90 kWh e un'autonomia di 530 km... Questo è tutto per quanto riguarda le versioni elettriche, perché ci aspettiamo anche versioni ibride.
A partire da luglio 2024, è prevista la Seres 5 EVR con un sistema ibrido batteria-benzina autoalimentato che offre un'autonomia combinata di 1.200 km, nelle versioni a due ruote motrici e a quattro ruote motrici con una potenza di 480 CV, con un'autonomia completamente elettrica di 184 km e un tempo da 0 a 100 di soli 4,6 secondi.
Con lo stesso powertrain ibrido ma con una potenza di 433 CV, il SUV di medie dimensioni Seres 7 EVR, lungo 5.020 mm, è atteso a partire da aprile in configurazioni a cinque o sei posti, in versioni a due o quattro ruote motrici e con 166 km di pura trazione elettrica. Da 0 a 100 in soli 4,8 secondi.
Ma la vera sorpresa arriva nel 2025 con l'ammiraglia di Seres, l'efficiente SUV di grandi dimensioni Seres 9 con una lunghezza di 5.230 mm, 530 CV e trazione integrale che offre un'autonomia di 630 CV e ha una batteria da 97,7 kWh, mentre lo 0-100 viene raggiunto in soli 4,4 secondi.
