BMW presenta le nuove versioni ampiamente aggiornate dei suoi Sports Activity Vehicle (SAV) e Sports Activity Coupé (SAC) di successo per il segmento di lusso. La nuova BMW X5 e la nuova BMW X6 sottolineano il loro carattere equilibrato e sicuro con revisioni dettagliate del design e aggiunte alle loro specifiche standard. La gamma aggiornata di propulsori comprende nuovi motori a combustione interna, un sistema ibrido plug-in di ultima generazione per la BMW X5 xDrive50e e la tecnologia mild hybrid a 48V per tutti gli altri modelli. Un ruolo di primo piano è svolto anche dai nuovi sistemi di guida e parcheggio automatizzati e dal sistema di controllo/operazione iDrive completamente digitale con BMW Curved Display, basato su BMW Operating System 8.
Con questo aggiornamento, la BMW X5 ha tutto ciò che serve per mantenere la sua posizione di leader nella sua classe a livello globale, e la BMW X6 ha tutto ciò che serve per assicurarsi la posizione numero 1 davanti ai modelli competitivi di altri produttori tedeschi di veicoli di lusso. I due modelli saranno costruiti nello stabilimento del BMW Group di Spartanburg negli Stati Uniti, centro di eccellenza per i modelli BMW X, con un lancio globale a partire dall'aprile 2023.
Il nuovo BMW X 5: sottile fari, maschera renale illuminata BMW
L'integrazione degli elementi di design xLine nell'equipaggiamento di serie rafforza la presenza e la solidità visiva della BMW X5. Nel frontale, si nota un'estetica "fresca" in termini di fari e griglia del rene BMW come elementi di identità del marchio. I nuovi gruppi ottici hanno un profilo più sottile di 35 mm. Gli elementi delle luci di marcia diurna a forma di freccia "puntano" verso l'esterno e fungono anche da indicatori di direzione (frecce). I fari LED Matrix con controllo adattivo e la grande scala antiabbagliamento BMW Selective Beam, così come i fari M Shadowline, sono inclusi nella lista degli optional.
La griglia del rene BMW Iconic Glow è ora disponibile come optional sulle versioni a sei cilindri della nuova BMW X5, con la sua illuminazione graduale che crea un look estremamente suggestivo e caratteristico del marchio. Anche le prese d'aria verticali e la presa d'aria inferiore, con finiture cromate effetto perla e aperture triangolari sulle sezioni esterne, sono elementi di un'estetica avanzata.
Tra i precisi interventi di design sulla carrozzeria della BMW X5 figurano anche le prese d'aria di nuova concezione sui pannelli laterali anteriori e l'integrazione di serie degli elementi di rifinitura Exterior Line Satin Aluminium e delle barre sul tetto in Satin Aluminium. I gruppi ottici in fibra ottica cesellati per le luci posteriori e le luci dei freni hanno ora contorni particolarmente marcati. La forma a L, già nota in altri modelli BMW, si riflette orizzontalmente, creando un motivo a forma di X costantemente illuminato nelle luci posteriori.
Il nuovo BMW X 6: Il pacchetto M Sport ora standard
La nuova BMW X6 presenta anche gruppi ottici sottili con elementi di luce diurna a forma di freccia. Come in precedenza, la griglia del rene BMW Iconic Glow è offerta come optional sui modelli a sei cilindri. Il carattere dinamico della nuova BMW X6 è ulteriormente rafforzato dal pacchetto M Sport, ora di serie. La firma ottagonale della sezione anteriore sotto la griglia a rene BMW gioca un ruolo fondamentale, con le sue sorprendenti aperture laterali e l'ampio uso di superfici nere. Inoltre, la configurazione tridimensionale del paraurti anteriore sottolinea la larghezza e la robustezza della vettura.
Anche le minigonne laterali M appositamente progettate e le finiture M High-gloss Shadowline fanno parte del pacchetto M Sport. Il paraurti posteriore della SAC presenta un inserto in Dark Shadow, mentre il nuovo terminale di scarico ha una forma trapezoidale.
Modelli top di gamma con caratteristiche di design distintive, al debutto per la M Sport pacchetto Per
Il pacchetto M Sport è disponibile come optional per la nuova BMW X5 e trasmette un senso di dinamismo esclusivo, così come funziona come equipaggiamento standard nella nuova BMW X6. Questi elementi di design assumono una forma speciale per i modelli top di gamma della BMW X5 M60i xDrive e della BMW X6 M60i xDrive. Tra questi figurano le doppie barre e il logo M per la griglia del rene BMW, le calotte degli specchietti retrovisori esterni M in nero lucido, lo scarico con i caratteristici puntali quadrupli M e lo spoiler posteriore in nero lucido per la BMW X6 M60i xDrive.
Tutte le versioni sono ora disponibili con il pacchetto M Sport Pro. Le nuove finiture della carrozzeria M Marina Bay Blue (BMW X5 M60i xDrive) e M Isle of Man Green (BMW X6 M60i xDrive) sono disponibili esclusivamente per le versioni top di gamma. Come novità per tutti i modelli, sono disponibili i colori metallizzati Blue Ridge Mountain, Brooklyn Grey, Skyscraper Grey, Frozen Pure Grey e circa 40 finiture speciali BMW Individual.
Design moderno pozzetto con display curvo completamente digitale BMW Curvo Display
La tecnologia digitale guida gli sviluppi in termini di aggiornamenti degli interni della nuova BMW X5 e della nuova BMW X6. L'integrazione del BMW Operating System 8 e dell'ultima generazione del sistema di controllo/operazione iDrive preannuncia anche l'arrivo del BMW Curved Display negli Sports Activity Vehicle e nelle Sports Activity Coupé, composto da uno schermo informativo da 12,3 pollici dietro il volante e da uno schermo di controllo da 14,9 pollici di diagonale - entrambi posizionati dietro un'unica superficie di vetro. La funzione touchscreen ha portato a una significativa riduzione del numero di pulsanti e interruttori a favore del controllo digitale di molte funzioni. L'innovativo cockpit e i relativi aggiornamenti del quadro strumenti conferiscono un'atmosfera altamente progressista all'ambiente premium contemporaneo.
L'equipaggiamento di serie per entrambi i modelli comprende ora un quadro strumenti rivestito in Sensafin (un materiale simile alla pelle) e un elegante elemento curvo in legno di alta qualità. Un'altra novità è la barra delle luci d'ambiente con una suggestiva illuminazione a LED nascosta, integrata sotto le finiture della zona passeggeri. Alla grafica della barra luminosa viene aggiunta la scritta del modello in questione, "X5" o "X6", mentre nei due modelli di punta viene visualizzato il logo M. Il pannello di controllo nella console centrale comprende ulteriori superfici tattili e un selettore di marcia di nuova concezione.
I sedili comfort per il guidatore e il passeggero anteriore sono disponibili a richiesta al posto dei sedili sportivi rivestiti in Sensafin di serie. Come optional sono disponibili anche i rivestimenti in pelle Merino BMW Individual, i rivestimenti in pelle Merino integrale BMW Individual, la ventilazione attiva dei sedili e la funzione di massaggio.
Tra gli altri optional di rilievo figurano il nuovo Pacchetto Comfort con riscaldamento dei pannelli e funzione "thermo" per i portabicchieri, il tetto panoramico in vetro Sky Lounge illuminato da unità LED, l'utilizzo del vetro su alcuni comandi, l'impianto audio Bowers & Wilkins Diamond Surround e il Travel & Comfort System di nuova concezione.
Nuovi motori, nuovo cambio a otto velocità Steptronic Sport e l'elettrificazione sistematica
La nuova BMW X5 e la nuova BMW X6 possono essere ordinate con un motore a benzina a otto cilindri, un motore a benzina in linea a sei cilindri e un motore diesel in linea a sei cilindri - propulsori di nuova generazione. Tutti sono ora abbinati al nuovo cambio Steptronic Sport a otto rapporti, con comandi al volante. La potenza viene trasferita sulla strada - o su superfici non asfaltate, a seconda delle necessità - attraverso il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive.
Tutti i gruppi propulsori sono ora dotati di tecnologia mild hybrid a 48V. Questa applicazione generalizzata dell'elettrificazione si presenta sotto forma di un motore elettrico integrato nel cambio. Questo motore elettrico genera una potenza aggiuntiva fino a 9 kW/12 CV e 200 Nm di coppia, fungendo da ausilio al motore a combustione interna per ottenere una guida fluida e dinamica unita a un'elevata efficienza.
Il nuovo spina – in ibrido BMW X 5 xDrive 50 e offre maggiore potenza, efficienza e autonomia elettrica
Anche il gruppo propulsore della versione ibrida plug-in del SAV è stato completamente modificato e il modello aggiornato si chiama BMW X5 xDrive50e. Un motore a benzina a sei cilindri in linea di ultima generazione e un motore elettrico altrettanto nuovo lavorano insieme per produrre una potenza totale di 490 CV (incluso il boost temporaneo) - un aumento di 96 CV rispetto al modello precedente - e una coppia combinata di 700 Nm, aumentata di 100 Nm. Il motore a benzina ha una potenza di 313 CV e rappresenta un aumento di 27 CV rispetto all'unità che sostituisce. Il compatto motore elettrico integrato nel cambio Steptronic Sport a otto rapporti eroga una potenza nominale di 197 CV (+84 CV). Inoltre, un innovativo sistema di pre-ingranaggi - utilizzato per aumentare la coppia utile generata dal motore elettrico fino a 450 Nm - contribuisce a una maggiore potenza. La BMW X5 xDrive50e accelera da fermo a 100 km/h in 4,8 secondi.
La quantità di energia utilizzabile che può essere immagazzinata dalla batteria ad alta tensione integrata nel sottoscocca è aumentata di quasi 25% rispetto alla generazione precedente, raggiungendo ora i 25,7 kWh. Una nuova unità di ricarica combinata (CCU) raddoppia la potenza massima di ricarica in corrente alternata (AC) a 7,4 kW. L'autonomia elettrica della nuova BMW X5 xDrive50e è di 94 - 110 chilometri nel ciclo WLTP.
Nuovo motore a benzina V 8 con la tecnologia M TwinPower Turbo
Il merito dell'eccellenza sportiva dei due modelli di punta della gamma va a un nuovo motore a benzina V8 da 4,4 litri, derivato dai propulsori dei modelli ad alte prestazioni di BMW M GmbH. La tecnologia M TwinPower Turbo e il collettore di scarico a bancate incrociate, costituito da tubi uniti in una struttura rigida su entrambi i lati della V formata dai cilindri, assicurano al motore una potenza massima di 530 CV, 750 Nm di coppia e caratteristiche prestazionali impressionanti. L'ultima versione del motore a otto cilindri accelera la nuova BMW X5 M60i xDrive e la nuova BMW X6 M60i xDrive da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi.
Motore a benzina in linea a sei cilindri di ultima generazione
Le innovazioni che riguardano il processo di combustione, lo scambio di gas, il controllo delle valvole, l'iniezione e il sistema di accensione caratterizzano l'ultima generazione del motore a benzina a sei cilindri in linea da 3,0 litri utilizzato nella nuova BMW X5 xDrive40i e nella nuova BMW X6 xDrive40i.
Il nuovo motore eroga una potenza massima di 380 CV, con un aumento di 47 CV rispetto ai modelli precedenti, e una coppia massima di 520 Nm, con un incremento di 70 Nm. Questa può essere aumentata fino a 540 Nm con il contributo del sistema mild hybrid. Il motore accelera sia la nuova BMW X5 xDrive40i che la nuova BMW X6 xDrive40i da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi.
Sei cilindri in linea diesel motore con miglioramenti nei dettagli
Anche il motore diesel a sei cilindri in linea della nuova BMW X5 xDrive30d e della nuova BMW X6 xDrive30d viene aggiornato in numerosi dettagli. L'unità da 3,0 litri presenta ora pistoni in acciaio anziché in alluminio, un processo di separazione dell'olio ottimizzato e un nuovo sistema di iniezione diretta common-rail con iniettori elettromagnetici.
Il nuovo motore diesel si unisce al sistema mild hybrid per produrre una potenza massima di 298 CV e una coppia massima di 670 Nm. Ciò consente alla nuova BMW X5 xDrive30d e alla nuova BMW X6 xDrive30d di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi.
La sofisticata tecnologia del telaio supporta la sportività e il comfort nei viaggi a lunga distanza
L'utilizzo di sospensioni adattive (equipaggiamento di serie), la modifica delle barre antirollio in seguito ai cambiamenti nella distribuzione dei pesi e il loro corrispondente rinforzo conferiscono alla nuova BMW X5 e alla nuova BMW X6 il caratteristico mix di flessibilità sportiva e comfort eccezionale per le lunghe distanze. Le sospensioni regolabili M, di serie sia nei modelli di punta della gamma sia nelle altre versioni della nuova BMW X6, garantiscono un collegamento particolarmente saldo con la carrozzeria. Le sospensioni pneumatiche adattive su entrambi gli assi e il pacchetto xOffroad sono offerti come optional. I modelli di punta della gamma sono equipaggiati di serie con lo sterzo attivo integrale. È disponibile come optional per tutti gli altri modelli o come parte delle sospensioni adattive M Professional, che includono anche un differenziale M Sport e barre antirollio attive.
Il sistema frenante integrato è un altro elemento dell'avanzata tecnologia del telaio utilizzata. L'equipaggiamento di serie comprende anche cerchi in lega leggera da 19 pollici per la nuova BMW X5, da 20 pollici per la nuova BMW X6 e da 21 pollici per la versione top di gamma di ciascun modello. I cerchi in lega leggera fino a 22 pollici possono essere ordinati come optional.
Sistemi aggiuntivi per la guida e il parcheggio automatizzati
Η άνεση και η ασφάλεια στη νέα BMW X5 και τη νέα BMW X6 μπορούν να αναβαθμιστούν σε νέα επίπεδα με μια σημαντικά διευρυμένη γκάμα συστημάτων αυτοματοποιημένης οδήγησης και στάθμευσης. Οι αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν βελτιωμένες δυνατότητες για το στάνταρ σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης, το οποίο μπορεί πλέον να μειώσει επίσης τον κίνδυνο σύγκρουσης με ποδηλάτες, πεζούς ή την αντίθετη κυκλοφορία σε μία στροφή του δρόμου. Μεταξύ των διαθέσιμων επιλογών, είναι η αυτόματη υποβοήθηση ορίου ταχύτητας, η προειδοποίηση εξόδου, η ενεργή πλοήγηση, ο έλεγχος ταχύτητας διαδρομής, η αναγνώριση φωτεινών σηματοδοτών (ανάλογα με την αγορά), ο βοηθός στάσης έκτακτης ανάγκης, ο βοηθός αλλαγής λωρίδας Lane Change Assistant και το Merging Assistant.
Εκτός από την κάμερα υποβοήθησης οπισθοπορείας (Reversing Assist Camera) και τον βοηθό οπισθοπορείας (Reversing Assistant), το στάνταρ σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης (Parking Assistant) περιλαμβάνει τώρα και τις λειτουργίες παρακολούθησης παρέκκλισης από την πορεία και βοηθού ρυμούλκησης (Trailer Assistant). Και το νέο, προαιρετικό Parking Assistant Professional επιτρέπει την αυτοματοποιημένη στάθμευση μέσα και έξω από χώρους, και πλήρεις ελιγμούς σε απόσταση έως και 200 μέτρων που μπορούν να ελέγχονται από το εξωτερικό του αυτοκινήτου μέσω της εφαρμογής My BMW App σε ένα Apple iPhone.
Τελευταία γενιά BMW iDrive , νέες ψηφιακές υπηρεσίες
Η τεχνολογία BMW iDrive τελευταίας γενιάς που βασίζεται στο BMW Operating System 8, φέρνει τόσο την κυρτή οθόνη BMW Curved Display όσο και μια σειρά νέων ψηφιακών υπηρεσιών στις BMW X5 και BMW X6. Το στάνταρ BMW Live Cockpit Plus περιλαμβάνει επίσης το σύστημα πλοήγησης BMW Maps που βασίζεται στο cloud. Το προαιρετικό BMW Live Cockpit Professional προσφέρει επίσης στους πελάτες το head-up display της BMW και τη λειτουργία Augmented View. Όταν το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο, ο οδηγός και ο συνοδηγός μπορούν επίσης να μεταδίδουν περιεχόμενο από το YouTube και να έχουν πρόσβαση στην εφαρμογή Bundesliga in-car (για περιεχόμενο από την κορυφαία κατηγορία του Γερμανικού ποδοσφαίρου) στην οθόνη ελέγχου.
Το προαιρετικό ψηφιακό κλειδί BMW Digital Key Plus επιτρέπει στους πελάτες να κλειδώνουν και να ξεκλειδώνουν τη νέα BMW X5 ή την BMW X6 μέσω ασύρματης τεχνολογίας UWB (ultra-wideband) ενισχυμένης ασφάλειας με συμβατά smartphones, με λειτουργικό σύστημα iOS ή Android. Διατίθενται επίσης βελτιστοποιημένη ενσωμάτωση smartphone, το εξατομικευμένο BMW ID και μια προσωπική eSIM σχεδιασμένη να λειτουργεί με τη νέα τεχνολογία κινητής τηλεφωνίας 5G. Οι ψηφιακές υπηρεσίες της BMW Charging για την BMW X5 xDrive50e έχουν πλέον ενσωματωθεί στην εφαρμογή My BMW App.
