La Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, un modello ibrido plug-in con un motore rotativo come generatore, fa oggi il suo debutto internazionale al Salone dell'Auto di Bruxelles.
La Mazda MX-30, il prodotto di punta del programma di elettrificazione di Mazda, è stata lanciata come il primo veicolo elettrico a batteria prodotto in serie dell'azienda, e per alcuni mercati non europei è stata introdotta anche come modello mild hybrid. Con il concetto di "vivere fedeli a se stessi" che rappresenta il prodotto, la MX-30 offre una guida autentica e piacevole, un design esterno dall'aspetto intimo e accessibile e un abitacolo che calma la mente grazie al suo calore ispiratore: una combinazione unica di elementi che offre a ogni proprietario un'esperienza di guida unica.
L'MX-30 e-Skyactiv R-EV, in quanto ibrido plug-in, continua a offrire ai clienti gli stessi valori dell'MX-30 originale, proponendo al contempo nuove modalità di utilizzo dell'auto come veicolo elettrico a batteria. L'MX-30 e-Skyactiv R-EV ha un'autonomia elettrica di 85 km a batteria, sufficiente per le esigenze di guida di tutti i giorni, oltre alla possibilità di utilizzare il generatore per gli spostamenti a lunga distanza. In questo modo, per tutta la durata della guida, l'auto è alimentata da un motore elettrico.
Mazda ha scelto di utilizzare un motore rotativo per azionare il generatore, sfruttando la loro capacità unica di generare la potenza richiesta attraverso piccole unità di potenza. Questo motore rotativo 8C di nuova concezione è montato accanto al generatore e a un motore ad alta efficienza. Questo motore elettrico compatto è abbinato a una batteria agli ioni di litio da 17,8 kWh e a un serbatoio da 50 litri, dando vita a un sistema ibrido plug-in unico nel suo genere con un'autonomia di guida altamente competitiva.
L'MX-30 e-Skyactiv R-EV è ideale anche per i clienti con uno stile di vita attivo, in quanto offre caratteristiche quali la compatibilità con la ricarica normale a corrente alternata a 1 o 3 fasi, la ricarica rapida a corrente continua e l'alimentazione a 1.500 W, oltre a tre modalità di guida per adattarsi alle diverse condizioni di guida: normale, EV e Charge. Inoltre, con il suo potente motore elettrico da 125 kW, offre persino prestazioni di guida leggermente migliori rispetto al BEV MX-30.
Il modello presentato al Salone dell'Auto di Bruxelles è l'Edition R, un'edizione speciale che sarà disponibile al momento del lancio della MX-30 e-Skyactiv R-EV. L'Edition R presenta la finitura metallizzata Maroon Rouge - un aggiornamento del colore del tetto del nostro primo veicolo passeggeri, la Mazda R360 Coupé - come colore esterno esclusivo che accentua i lati del tetto. Il resto della carrozzeria e degli interni è rifinito in nero. La versione R include anche elementi di design unici, come l'emblema a forma di rotore cucito sui tappetini e la goffratura sui poggiatesta dei sedili.
In Mazda, il nostro obiettivo è quello di contribuire a un ambiente naturale sostenibile, offrendo un'esperienza di guida piacevole e divertente - che è il fascino intrinseco delle nostre auto - e puntando a ispirare ancora più gioia ed energia, emozioni che contribuiscono a creare un legame speciale con i nostri clienti.
