BMW Moto e il purosangue, nudo roadster con motore pugile - a successo La storia dall'uscita delle prime moto BMW .
Che si tratti di tortuose strade di campagna, di passi alpini e di passeggiate in sella, o di un breve viaggio rilassante dopo il lavoro, la R 1250 R eccelle grazie all'agilità sportiva, al comfort e alle rinomate prestazioni dinamiche del motore boxer. Ora BMW Motorrad offre alla R 1250 R alcune nuove caratteristiche standard e optional per migliorare ulteriormente il piacere della roadster. Come prima, il leggendario motore boxer a 2 cilindri offre una spinta potente. La cilindrata è ancora di 1.254 cm.3 Grazie alla tecnologia BMW ShiftCam per la fasatura variabile delle valvole e per la fasatura delle valvole di aspirazione, offre una potenza elevata in tutto l'arco dei giri, abbinata a un funzionamento particolarmente fluido e silenzioso e a eccellenti valori di consumo di carburante e di emissioni.
Controllo dinamico della trazione (DTC) e nuovo "Modalità di guida "ECO a standard Attrezzatura . Modalità Per con il profilo del driver e il sistema predefiniti trascinare coppia controllo ( MSR ) come dotazione opzionale.
Il controllo automatico della stabilità DTC di serie garantisce un elevato livello di sicurezza di guida grazie all'eccellente trazione. Con la nuova modalità di guida standard "ECO" si ottiene un consumo di carburante particolarmente ridotto. La modalità di guida ECO consente al pilota di utilizzare l'innovativa tecnologia del motore BMW Motorrad ShiftCam principalmente in modo da ottenere la massima autonomia. In modalità ECO, il pilota è incoraggiato a guidare nel modo più economico possibile, con una curva di coppia dolce e una coppia del motore leggermente limitata. In questa modalità, il display TFT a colori mostra un indicatore di risparmio di carburante nella parte superiore. Se si desiderano le massime prestazioni, ad esempio per i sorpassi con un carico pesante o per la guida in salita, è possibile selezionare un programma di guida diverso in modo rapido e semplice dal pulsante della modalità di guida. La nuova R 1250 R è disponibile di serie con il programma di guida Pro opzionale, che offre, tra l'altro, ulteriori modalità di guida che possono essere configurate in base alle esigenze del pilota. Utilizzando la funzione di preimpostazione delle modalità di guida, il pilota può impostare le modalità di guida da solo con l'apposito pulsante. Il controllo della coppia di trascinamento del motore (MSR) è una nuova caratteristica del Pro. Può essere utilizzato per evitare in modo sicuro le condizioni di guida instabili che possono verificarsi durante il rollio o la scalata del cambio a causa di un eccessivo slittamento della ruota posteriore.
BMW Integral ABS Pro (parte integrale) e Controllo dinamico della frenata (DBC), standard .
In quanto popolare sport tourer, l'ultima versione della R 1250 R è dotata di BMW Integral ABS Pro di serie. Si tratta di un sistema di frenata che offre ancora più sicurezza in fase di frenata, anche quando la moto è inclinata in curva, e funziona in un certo senso in modo lungimirante. Con la continua espansione della filosofia del profilo di guida, verranno aggiunte altre nuove funzioni. Ad esempio, la funzione di controllo dell'ABS sarà ulteriormente adattata alla modalità di guida corrispondente. Come parte dell'opzione "Riding Modes Pro", il Dynamic Brake Control (DBC) supporta ulteriormente il pilota nelle manovre di frenata di emergenza. Il DBC aumenta la sicurezza della frenata anche in situazioni difficili, evitando l'attivazione involontaria dell'acceleratore. Intervenendo sul controllo del motore, la coppia viene ridotta durante la frenata per sfruttare appieno la potenza frenante della ruota posteriore. In questo modo si mantiene la moto stabile e si riduce lo spazio di frenata.
Nuovo completo LED con luce di curva adattiva come optional di fabbrica. Nuovo design LED indicatori di direzione e luci diurne, di serie.
Il faro full LED di serie illumina già la strada con una luce chiara e brillante imbattibile. Una maggiore sicurezza nella guida notturna è garantita dalla luce di curva adattiva opzionale montata in fabbrica (a seconda dell'inclinazione della moto). Il pilota beneficia di un'illuminazione stradale ancora migliore in curva, garantendo una guida più sicura di notte. L'illuminazione adattiva in curva funziona attivando elementi LED aggiuntivi nel proiettore principale, dotati di specchietti propri, a seconda dell'angolo di inclinazione. Il sistema si attiva con un'inclinazione superiore a 7° e una velocità superiore a 10 km/h, e il suo supporto è perfettamente discreto con inclinazioni fino a 25°. Le nuove caratteristiche di serie includono gli indicatori di direzione a LED ridisegnati (anche per gli Stati Uniti) e l'iconica luce di marcia diurna (non consentita in tutti i Paesi - senza la funzione di luce di marcia diurna, l'icona del faro è progettata come luce di parcheggio).
Schermo a colori TFT con lo schermo di base " Sport ", standard.
Come in precedenza, la nuova R 1250 R è dotata di un display TFT a colori che include la navigazione a frecce integrata e un'ampia connettività. Il display di facile lettura, con il suo chiaro menu di navigazione e la filosofia operativa integrata, è considerato un leader tra le moto di serie. Il pilota può scegliere tra layout di schermo personalizzati per vari scopi. Questo include anche il Core Screen "Sport", che offre informazioni in tempo reale sull'angolo di piega attuale e massimo, nonché sugli interventi di controllo, come l'ABS Pro o il DTC.
Porto USB e Intelligente Emergenza Chiamata standard. Il riscaldamento dei sedili per il pilota e il passeggero rende il viaggio ancora più piacevole ed è disponibile come optional in fabbrica.
La nuova BMW R 1250 R offre già di serie due diverse alimentazioni: la precedente presa a 12 volt e una porta USB-A aggiuntiva con alimentazione a 5 volt. Questo tipo di USB, più comune, è dotato di nuovi sistemi di ricarica elettronica e consente di ricaricare uno smartphone durante la guida collegando un cavo adattatore. È disponibile una corrente di carica fino a 2.400 mA, che consente una ricarica rapida a seconda del tipo di smartphone utilizzato. Anche la chiamata di emergenza intelligente è una funzione standard (eCall, non disponibile in tutti i Paesi) per fornire un supporto rapido in caso di emergenza. Un sistema di riscaldamento della sella per il pilota e il passeggero, disponibile come optional dalla fabbrica, aumenta notevolmente il comfort quando le temperature sono basse. Il sistema di riscaldamento è disponibile in combinazione con due selle singole ed è offerto esclusivamente con griglie riscaldate. Per la sella del pilota è stata sviluppata una nuova filosofia di funzionamento, con cinque livelli di riscaldamento. Le impostazioni delle griglie riscaldate - in combinazione con il riscaldamento della sella, che ha cinque livelli di riscaldamento invece di due - sono controllate tramite un menu. La sella del passeggero riscaldata ha due livelli di riscaldamento ed è gestita da un interruttore a due posizioni situato sul lato inferiore sinistro del telaietto posteriore.
Accenti di colore dinamici roadster Il nuovo R 1250 R presenta un'attraente combinazione di colori di base in entrambe le versioni Triplo Nero e Sport . Nuovo equipaggiamento speciale per il passeggero.
Nella versione standard, la nuova BMW R 1250 R sottolinea il suo stile roadster avanzato con la verniciatura non metallizzata Icegrey abbinata a un telaio nero. Con le versioni Triple Black e Style Sport, disponibili come optional, il cliente può scegliere tra due filosofie cromatiche particolarmente espressive.
Versione Sport :
– Χρώμα Racing blue μεταλλικό, λευκό πλαίσιο, χρυσαφί εμπρός/πίσω δαγκάνες φρένων, μαύρο σπορ τιμόνι, μπλε εμπρός σπόιλερ, μονόσελο (εναλλακτικά πακέτο συνεπιβάτη).
Versione Triplo Nero :
Χρώμα Blackstorm μεταλλικό, agate grey πλαίσιο, χρυσαφί εμπρός/πίσω δαγκάνες, γρίλια ψυγείου από ανοξείδωτο ατσάλι, σπόιλερ κινητήρα από ανοξείδωτο ατσάλι, επένδυση ρεζερβουάρ, μονόσελο (εναλλακτικά πακέτο συνεπιβάτη). To νέο προαιρετικό μονόσελο υπογραμμίζει το σπορ στυλ της νέας R 1250 R και την κάνει να δείχνει ιδιαίτερα ελαφριά και δυναμική. Η σέλα συνεπιβάτη αντικαθίσταται με ένα βαμμένο πλαστικό κάλυμμα, ενώ τα μαρσπιέ και χειρολαβές του συνεπιβάτη καταργούνται. Εάν θέλετε να διατηρήσετε την καταλληλότητα της R 1250 R για χρήση με συνεπιβάτη, το πακέτο συνεπιβάτη διατίθεται ως εναλλακτικό πακέτο με τις εκδόσεις του μοντέλου. Περιέχει όλα τα στοιχεία που καταργούνται από το μονόσελο.
Τα κύρια χαρακτηριστικά της νέας BMW R 1250 R :
• Κινητήρας boxer με τεχνολογία BMW ShiftCam για μεταβαλλόμενο χρονισμό βαλβίδων και βύθιση βαλβίδων στην πλευρά της εισαγωγής.
• Πλούσια αποθέματα ισχύος σε όλο το φάσμα περιστροφής του κινητήρα, βελτιστοποιημένα επίπεδα κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων, ομαλή και αθόρυβη λειτουργία.
• Ισχύς και ροπή: 100 kW (136 hp) στις 7.250 σαλ και 143 Nm στις 6.250 σαλ.
• Dynamic Traction Control (DTC), στάνταρ
• BMW Motorrad ABS Pro (part integral) στάνταρ.
• Dynamic Brake Control (DBC), στάνταρ.
• Τρία riding modes, στάνταρ.
• “ECO” riding mode για ιδιαίτερα οικονομική οδήγηση, στάνταρ.
• Riding modes Pro με πρόσθετα προγράμματα και νέα προεπιλογή riding mode καθώς και engine drag torque control (MSR) ως προαιρετικός, εργοστασιακός εξοπλισμός.
• “Sport” Core Screen, στάνταρ.
- Νέα φλας LED και φώτα ημέρας, στάνταρ.
• Ενσωματωμένη ηλεκτρική παροχή και θύρα USB στάνταρ.
- Nuovo full LED προβολέας με προσαρμοζόμενο φωτισμό στροφής, ως προαιρετικός εργοστασιακός εξοπλισμός.
• Θερμαινόμενη σέλα για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη για πιο άνετα ταξίδια, ως προαιρετικός εργοστασιακός εξοπλισμός.
- Νέος ειδικός εξοπλισμός μονόσελου.
- Νέος ειδικός εξοπλισμός ζαντών με ακτίνες.
• Intelligent Emergency Call, στάνταρ.
• Ελκυστικό βασικό χρώμα και δύο εκδόσεις μοντέλου Triple Black και Sport, ως προαιρετικός εργοστασιακός εξοπλισμός.
• Εκτεταμένη γκάμα προαιρετικού εξοπλισμού και γνήσια αξεσουάρ BMW Motorrad.
