Tutti noi abbiamo idee folli di cui parliamo con gli amici nel fine settimana e il lunedì ci dimentichiamo che siano realistiche. Ma qui abbiamo a che fare con un gruppo di pazzi, lo stuntman Mark Higgins, il produttore e ispiratore del video e la Prodrive che hanno deciso in massa di smettere di... prendere le loro pillole.
E proprio quando pensate di aver visto tutto, vedete questo video e vi ricrederete. Subaru of America ha deciso di mettere una Subaru WRX STI su una pista olimpica di slittino a St Moritz, nelle Alpi svizzere. Naturalmente, l'auto non è una STI qualsiasi. Per questo progetto Prodrive ha dovuto modificare tutto quello che c'era sull'auto che ha stabilito il record al TT dell'Isola di Man del 2015, utilizzando anche i pneumatici chiodati WRC, ora vietati, e una gabbia di sicurezza appositamente progettata. Inoltre, sono state apportate nuove regolazioni alle sospensioni e rinforzi extra ovunque, poiché il contatto con i muri ghiacciati è garantito e non certo implacabile come sarebbe una passeggiata nel parco.
La pista di bob di Olympia è la più antica e l'unica pista di bob naturale. Divenne famosa quando alcuni ricchi inglesi, apparentemente in stato di ubriachezza, scesero con due bob uniti nel 1890. Nel 1904 divenne la prima pista ufficiale di slittino del pianeta, aiutando St. Moritz a vincere la scommessa di ospitare i Giochi Olimpici invernali nel 1928 e nel 1948.
La pista da bob di San Moritz è lunga 1,72 km ed è stata costruita nel 1903, essendo più larga delle piste moderne. Ha 14 curve e una di queste genera una forza laterale di 4,5 g! I tecnici della Prodrive immaginavano che la WRX STI sarebbe riuscita a percorrere la pista da slittino in discesa e che i 135 km/h toccati dalle slitte sarebbero stati un gas per la Subaru. Ma il risultato è stato straziante per la Subaru che, essendo troppo larga, toccava continuamente i muretti e di conseguenza non riusciva a sviluppare velocità elevate e rischiava di uscire dalla pista e di essere distrutta. Il che stava per accadere, ma alla fine l'ha scampata bella e il progetto, per quanto folle, è considerato di grande successo perché ha raggiunto il suo scopo, lasciandoci a bocca aperta.
L'autista del Prodrive potrebbe essere Mark Higgins, l'uomo dietro le scene pericolose dei suoi ultimi due film. James BondFast & Furious 6. Detiene anche il record di guida su quattro ruote al TT dell'Isola di Man. Tuttavia, nulla avrebbe potuto prepararlo a questo folle percorso pieno di curve sul ghiaccio, che termina con una caduta verticale. Dopo tutto, le slitte sono destinate a scivolare a causa del basso attrito, mentre le Subaru non lo sono.
Bella vista...
