Prima di tutto, dobbiamo congratularci e fare i complimenti al popolo di SCC North America, che ha battuto il record della Koenigsegg Agera RS dopo soli 3 anni, proprio sulla stessa strada, con una velocità di 532,8 km/h. La Agera RS, all'epoca, raggiungeva i 458 km/h. La Tuatara raggiungeva 74,8 km/h in più. Non citeremo il record della Bugatti, perché non è stato fatto su una strada pubblica chiusa (ma su un circuito di prova) e non in entrambe le direzioni, come invece hanno fatto la Agera RS e la Tuatara.
Il 10 ottobre, fuori Las Vegas, nella zona di Pahrump, in Nevada, la polizia ha chiuso un tratto di 7 miglia della State Route 610, che è anche il rettilineo dei record. Al volante della Tuatara c'è il pilota britannico Oliver Webb. Oliver è riuscito a registrare una velocità media di 508,73 km/h, con una massima di 532,93 km/h. Per capire di che velocità si tratta, 533 km/h corrispondono a 148 metri al secondo! Ovvero, circa 3 isolati al secondo.
Affinché il record sia valido, l'auto deve percorrere la stessa distanza in entrambe le direzioni in un'ora e il record è la media dei due. Gli esperti del Guinness World Records erano ovviamente presenti e hanno testato l'accuratezza dei dispositivi GPS, che calcolano la velocità come media delle misurazioni effettuate dai 15 satelliti con cui sono sincronizzati.
Oltre al record di "Auto di produzione più veloce", la Tuatara ha battuto anche i seguenti record:
- "Miglio volante più veloce su strada pubblica" : @503,92 km/h
- "Chilometro volante più veloce su strada pubblica" : @517,16 km/h
- "Velocità massima raggiunta su strada pubblica": @532,93 km/h
Per aggiudicarsi il titolo di auto di serie più veloce, la Tuatara da record deve :
- essere un'auto di serie, identica a quella che ogni cliente riceverà
- Percorrere lo stesso itinerario in entrambe le direzioni, per tenere conto del fattore vento e della pendenza della strada, che potrebbero favorire l'auto se si procede in una sola direzione.
Jerod Shelby, CEO di SCC North America, ha dichiarato: "Sono passati 10 anni da quando abbiamo battuto il record con la nostra prima auto, la Ultimate Aero, e la Tuatara è una classe superiore. Le sue prestazioni riflettono la dedizione e l'impegno che abbiamo profuso per battere quel record. Siamo arrivati molto vicini a raggiungere le nostre prestazioni teoriche, il che è molto piacevole perché nei test reali ci sono una moltitudine di fattori che possono influenzare il risultato finale".
Oliver Webb ha dichiarato: "La vettura poteva dare ancora di più. Aveva più possibilità di dare. Purtroppo il vento laterale non le ha consentito di dare più di 533. Come ho detto a Jerod, l'auto aveva ancora prestazioni da offrire, come dimostrato dal fatto che è passata da 500 a 533 in meno di 5 secondi".
Ecco il video del disco: https://www.youtube.com/watch?v=N22JfNHiC1k
