H Volvo Auto και η θυγατρική
di, Polestar,
επιβεβαιώνουν ότι το 2020 θα πετύχουν μείωση στις εκπομπές CO2 της γκάμας τους
σε μεγαλύτερο ποσοστό από τον κοινό τους στόχο για το CO2 το 2020, όπως ορίζεται από τους κανονισμούς της
Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η επίτευξη του στόχου υπογραμμίζει την αξιοπιστία των δύο
εταιρειών στην εκπλήρωση της στρατηγικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.
Ως αποτέλεσμα, η Volvo Auto e il Polestar έχουν, ως Volvo Auto Corporation, προχωρήσει σε μία
κοινοπρακτική συμφωνία με τη Ford,
προσφέροντας το πλεονάζον ποσό των δικών τους εκπομπών CO2 στη Ford
και ενδεχομένως σε άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως προβλέπει το σύστημα
συγκέντρωσης που εφαρμόζεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Τα έσοδα που
προκύπτουν από τη συμφωνία θα επανεπενδυθούν σε νέα progetto πράσινης τεχνολογίας.
«Για το Volvo Auto Gruppo, το μέλλον είναι
ηλεκτρικό και μετασχηματίζουμε την εταιρεία μας προχωρώντας σε αποφασιστικές
δράσεις», δήλωσε ο Håpuò Samuelsson (Håkan
Samuelson), AMMINISTRATORE DELEGATO di Volvo Auto Gruppo. «Νιώθω
ικανοποίηση διότι υπερβαίνουμε τους στόχους που είχαμε θέσει για τη μείωση των
εκπομπών CO2.
Αυτό αποδεικνύει ότι η στρατηγική μας είναι σωστή τόσο για την επιχειρηματική
μας δράση όσο και για τον πλανήτη».
Η Volvo Auto ήταν ο πρώτος
καταξιωμένος κατασκευαστής αυτοκινήτων που δεσμεύτηκε για την πλήρη εφαρμογή
της ηλεκτροκίνησης και η μόνη μάρκα που προσφέρει μια spina–in υβριδική έκδοση σε κάθε μοντέλο της γκάμας της.
Επιπλέον, θα παρουσιάσει μια σειρά από πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα τα ερχόμενα
χρόνια, αρχίζοντας από το XC40
Recharge.
Στα πρώτα τρία
τρίμηνα του 2020, οι πωλήσεις των spina–in
υβριδικών μοντέλων της εταιρείας στην Ευρώπη αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το
ένα τέταρτο των συνολικών πωλήσεών της στην ίδια ήπειρο. Στη διάρκεια αυτής της
περιόδου, η Volvo Auto
ήταν η νούμερο ένα premio
μάρκα spina–in υβριδικών στην
Ευρώπη σύμφωνα με μετρήσεις του IHS, ενώ έως το 2025 η εταιρεία στοχεύει το 50% των
πωλήσεών της παγκοσμίως να προέρχεται από πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα και το
υπόλοιπο από υβριδικά.
Όσον αφορά την Polestar, η εταιρεία
ξεκίνησε ήδη εντός του 2020 τις παραδόσεις του πρώτου της πλήρως ηλεκτρικού
μοντέλου, Polestar
2, και αναδεικνύεται τάχιστα σε μία από τις πλέον εξέχουσες μάρκες ηλεκτρικών
αυτοκινήτων στην Ευρώπη, ενισχύοντας συνεχώς την παρουσία της στην αγορά.
Η στρατηγική της Volvo Auto per il
ηλεκτροκίνηση αποτελεί τμήμα του φιλόδοξου κλιματικού της σχεδίου, στο πλαίσιο
του οποίου η εταιρεία στοχεύει να γίνει κλιματικά ουδέτερη έως το 2040. Το
σχέδιο υπερβαίνει την απλή μείωση των εκπομπών «στην εξάτμιση» μέσω της
ηλεκτροκίνησης. Η εταιρεία θα περιορίσει επίσης τις εκπομπές άνθρακα στο δίκτυο
των εργοστασίων της και στις ευρύτερες δραστηριότητές της, στην εφοδιαστική
αλυσίδα, ενώ θα διευρύνει την ανακύκλωση και την επαναχρησιμοποίηση υλικών.
Ως πρώτο, απτό βήμα προς τον στόχο της για το 2040, η
εταιρεία στοχεύει να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα ανά αυτοκίνητο σε όλο τον
κύκλο ζωής κατά 40% μεταξύ 2018 και 2025, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης κατά
50% των εκπομπών «στην εξάτμιση» ανά αυτοκίνητο.
