Les versions "électrifiées" de deux modèles de crossover pionniers sortent maintenant des chaînes de production de l'usine Nissan de Sunderland.
Le Nissan Qashqai, le crossover original qui a battu tous les records, est désormais proposé pour la première fois en Europe avec le système e-POWER unique de Nissan. Son homologue de la Classe B, le Nissan Juke, est désormais équipé d'un groupe motopropulseur hybride avancé.
Ces nouveaux groupes motopropulseurs ont été lancés au moment où la production combinée des deux crossovers emblématiques a dépassé les cinq millions de voitures à Sunderland. Dans l'usine où est fabriquée la LEAF, ces technologies démontrent que chaque modèle construit par Nissan au Royaume-Uni dispose désormais d'une version "électrifiée".
Alan Johnson, vice-président de Nissan pour la fabrication au Royaume-Uni, a déclaré : "Avec plus de cinq millions de clients, le Qashqai et le Juke sont deux de nos modèles les plus populaires : "Avec plus de cinq millions de clients, le Qashqai et le Juke sont deux de nos modèles d'usine les plus réussis et les plus populaires.
Les technologies e-POWER et hybrides sont des premières pour le personnel de Sunderland, il est donc fantastique de voir des versions "électrifiées" sortir de nos deux lignes de production".
Les deux modèles "électrifiés" font partie d'un investissement de 500 millions de livres sterling, annoncé précédemment par Nissan dans l'usine, pour construire les générations actuelles du Qashqai et du Juke. Les nouvelles installations comprennent un site d'assemblage de batteries ultramoderne de 10 millions de livres sterling, où sont fabriqués les packs de batteries pour les groupes motopropulseurs e-POWER et hybrides destinés à être montés sur les véhicules.
Dans le même temps, la constitution d'une équipe dotée des compétences nécessaires pour produire les voitures du futur nécessite un nombre considérable de formations. Depuis le début de la production de la LEAF en 2011, le personnel de l'usine Nissan de Sunderland a suivi plus de deux millions d'heures de formation consacrées à la construction de véhicules "électrifiés", et d'autres sont encore prévues pour les années à venir.
Ces lancements interviennent après que Nissan a annoncé que l'usine de Sunderland servirait de "base" à EV36Zero, un écosystème de fabrication de véhicules électriques d'un milliard de livres sterling combinant les véhicules électriques, les énergies renouvelables et la production de batteries.
Le Qashqai et le Juke sont tous deux conçus et fabriqués par Nissan dans ses usines britanniques, ce qui représente plus de 7 000 emplois à Paddington, Maple Cross, Cranfield, Lutterworth et Sunderland, ainsi que 30 000 autres dans la chaîne d'approvisionnement britannique au sens large et environ 5 000 concessionnaires britanniques.
Découvrez les versions "électrifiées" des célèbres crossovers de Nissan sur le site www.nissan.gr
