Το εξελιγμένο από την Red Bull Racing hypercar της Aston Martin παίρνει το όνομά του από μια θεά.
Τον Ιούλιο του 2016, η Aston Martin και η ομάδα της Red Bull Racing αποκάλυψε το πρωτοποριακό hypercar με κωδικό όνομα AM-RB 001. Στο Motor Show της Γενεύης αποκαλύφθηκε επιτέλους το πραγματικό όνομα του αυτοκινήτου στο κοινό όπου και γνώρισε την Aston Martin Valkyrie.
Η ιδέα ήταν να κατασκευαστεί ένα αυτοκίνητο δρόμου μέσα από την μοναδική καινοτόμα συνεργασία μεταξύ του Red Bull και της Aston Martin. Έτσι δημιουργήθηκε ένα αυτοκίνητο που όμοιό του δεν είχαμε ξαναδεί.
Ο σχεδιαστής της Aston Martin, Marek Reichman και ο Andrian Newey της Red Bull Racing δούλεψαν σκληρά για αυτό το project, έτσι ώστε να εξασφαλίσουν ότι η Valkyrie θα είναι λειτουργική και ευχάριστη στην οδήγηση ως αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά με την ικανότητα να έχει απίστευτη απόδοση και στην πίστα.
Για όσους επιθυμούν μια ακόμη πιο έντονη εμπειρία οδήγησης, βρισκεται σε εξέλιξη μια έκδοση αποκλειστικά για πίστα, η οποία προβλέπεται να έχει την ίδια επίδοση με τα πρωτότυπα LMP1 του Λε Μαν.
Γιατί πήρε το όνομα Valkyrie;
To όνομα που επιλέχθηκε για την Valkyrie συνεχίζει την μακρόχρονη παράδοση των αυτοκινήτων ‘V’ της Aston Martin. Αυτό ξεκίνησε το 1951 με την Vantage, που ονομάστηκε έτσι για να ξεχωρίζει η υψηλότερη απόδοσή της από την DB2. Οι Virage, Vanquish και Vulcan συνέχισαν αυτή την παράδοση.
Σκαλίζοντας τις τεχνικές λεπτομέρειες
Διαμορφωμένη γύρω από μια ελαφριά κατασκευή από ανθρακονήματα, η Valkyrie έχει εκπληκτική αεροδυναμική και προσφέρει πρωτοφανή επίπεδα downforce για ένα αυτοκίνητο δρόμου.
Θα κατασκευαστεί από τον David King και την ομάδα του, εκεί που δημιουργήθηκε και το αρχικό μοντέλο hypercar της Aston Martin, το One-77.
Η Valkyrie θα είναι υβριδική, συγχωνεύοντας έναν κινητήρα 6,5 λίτρων V12 με έναν ηλεκτρικό κινητήρα για την παραγωγή 1,000 ίππων. Μαζί με την ολοκαίνουρια μηχανή έχει και κιβώτιο με επτά ταχύτητες σε paddle-shift. Σχεδιασμένo και κατασκευασμένo από τον Ricardo με τις προδιαγραφές Red Bull Advanced Technologies, το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι ο ιδανικός σύντροφος στον κινητήρα Cosworth V12.
Επίσης το Valkyrie διαθέτει και ένα ελαφρύ υβριδικό σύστημα μπαταρίας που παρέχεται από την Rimac. Αναγνωρισμένη ως μια από τις καλύτερες εταιρίες στην κατασκευή μπαταριών υψηλής απόδοσης, η Κροάτικη εταιρία μας έχει δείξει τι μπορεί να κάνει μέσα από το πρωτοποριακό Concept-One, το πρώτο στον κόσμο -και πιο γρήγορο- ηλεκτρικό hypercar.
Με αναλογία ισχύος και βάρους 1:1 η AM-RB 001 απαιτεί ένα σύστημα φρένων που να είναι αντάξιο του κινητήρα του. Οι Alcon και Surface Transforms είναι υπεύθυνες για τον εφοδιασμό με πολύ ελαφριές και πολύ δυνατές δαγκάνες φρένων καθώς και δίσκους από ανθρακονήματα που απαιτούνται για να σταματήσει το αυτοκίνητο.
Για να εξασφαλιστεί η μέγιστη απόδοση, οι ειδικοί της Bosch πάνω στο κομμάτι των ηλεκτρονικών έχουν κατασκευάσει το Engine Control Unit (ECU), το Transmission Control Unit (TCU) και το Electronic Stability Program (ESP) για την Valkyrie, ενώ η Βρετανική Wipac φτιάχνει τους προβολείς LED και τα πίσω φώτα.
Πολύ ωραία όλα αυτά, αλλά πόσο θα κοστίζει;
150 Aston Martin θα κατασκευαστούν -συμπεριλαμβανομένων και των πρωτοτύπων- με προβλεπόμενες 25 επιπλέον εκδόσεις για την πίστα. Οι πρώτες παραδόσεις πρόκειται να ξεκινήσουν το 2019.
Αλλά κάπου εδώ βρίσκονται και τα άσχημα νέα για όσους επιθυμούν να έχουν μια Aston Martin Valkyrie στο γκαράζ τους – και τα 150 αμάξια που σχεδιάζει να κατασκευάσει η Aston Martin έχουν ήδη πουληθεί για μια σεβαστή τιμή. Φήμες λένε, ότι η Valkyrie φτάνει σχεδόν στα 3,000,000$.
