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Jeep Wrangler Rubicon 392 ist Four Wheeler's "2022 SUV of the Year"

Mit 470 PS aus seinem 6,4-Liter-V8-Motor, einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden und Top-Geländefähigkeiten hatte der beeindruckende Jeep Wrangler Rubicon 392, der stärkste Wrangler aller Zeiten, keine Mühe, Amerika zu beeindrucken

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Das amerikanische Publikum mag an großvolumige Motoren und endlose Leistung gewöhnt sein, aber der bisher schnellste und stärkste Wrangler, der Rubicon 392, hat dank seiner einzigartigen Kombination aus Leistung und Top-Geländegängigkeit die Bewunderung von Experten und Käufern jenseits des Atlantiks gewonnen. Die exklusiv für den nordamerikanischen Markt konzipierte Version wird von einem leistungsstarken V8 aus der legendären HEMI-Motorenfamilie angetrieben.

 

Der Gewinn des Titels "2022 SUV of the Year" von Four Wheeler, dem wichtigsten Medium für Geländewagen in Nordamerika, hat das Potenzial des Modells nachdrücklich bestätigt. Das Fazit der Four Wheeler-Experten gibt einen Eindruck von der Sensation, die das Modell in den USA ausgelöst hat: "Die Wrangler Rubikon 392 steht an der Spitze des Werks-SUV. So etwas hat es in der Vergangenheit nicht gegeben, und es ist unwahrscheinlich, dass es in Zukunft etwas ähnlich Beeindruckendes geben wird".

 

Der Direktor von Four Wheeler, Herr Sean P. Holman, sagte: "Die Jeep Wrangler Der 392 ist das erste Fahrzeug seit Jahrzehnten, das genau das bietet, was Four Wheeler auf jedem Niveau. Robust, mit Allradantrieb der Spitzenklasse und dem atemberaubenden V8-Motor hebt das legendäre Modell der Marke auf ein neues Niveau".

 

Um den Titel zu erhalten, musste der Wrangler Rubicon 392 die extremen Four-Wheeler-Tests bestehen, die On- und Off-Road-Messungen sowie umfangreiche Tests in den Bergen und Wüsten Südkaliforniens umfassten. Die getesteten Fahrzeuge dürfen keine über die Werksspezifikationen hinausgehenden Änderungen aufweisen.

 

Unter der Motorhaube des Wrangler Rubicon 392 arbeitet ein 6,4-Liter-HEMI-V8-Benzinmotor (392 Kubikzoll) mit 470 PS und 637 Nm Drehmoment. In Verbindung mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe beschleunigt der leistungsstarke Wrangler in nur 4,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und verwandelt den ultimativen Geländewagen in ein echtes amerikanisches Muscle Car. Der leistungsstärkste Wrangler, der Europa erreicht hat, ist der Wrangler 4xe, der dank der Elektromotoren ein gleichwertiges Drehmoment wie der 392 (637 Nm) liefert, sich aber in Sachen Pferdestärken dem gewaltigen HEMI beugt, indem er auf höchste Effizienz und Umweltfreundlichkeit setzt - Elemente, die ihn in den USA zum beliebtesten Plug-in-Hybridmodell seiner Klasse gemacht haben. Der Plug-in-Hybrid Wrangler 4xe, der den 2. Platz imη Platz bei den diesjährigen Four Wheeler Awards.

 

 

Leistung bei jedem Wetter und in jedem Gelände

Die 470 PS des Wrangler Rubicon 392 treiben permanent alle vier Räder an, während die Bodenfreiheit auf 28 cm erhöht wurde (ein Plus von rund 5 cm), was die ohnehin schon beeindruckenden Anfahr-, Auffahr- und Ausstiegswinkel des Modells weiter verbessert (46,7, 24,5 bzw. 39,8 Grad). Ein Verbündeter bei Offroad-Ausflügen ist die Tatsache, dass das hohe Drehmoment von 637 Nm bereits im Leerlauf bei einem 75%-Wert zur Verfügung steht. Dies ist ein Ergebnis der breiteren Auslegung des in Aluminium gefertigten V8-Motors des Wrangler Rubicon 392. Dazu gehören Lösungen wie variable Ventilsteuerung, zwei Zündkerzen pro Zylinder, Kraftstoffeinspritzung für die Kolbenschmierung, eine hocheffiziente Kraftstoffpumpe und die Möglichkeit, die Hälfte der Zylinder zu deaktivieren, um mehr Kraftstoff zu sparen. Gleichzeitig ermöglicht der Lufteinlass auf der Motorhaube die Zufuhr kühlerer Luft zum Motor und damit einen höheren Wirkungsgrad. Außerdem kann dank eines speziellen dreistufigen Designs, das 56,7 Liter Wasser pro Minute aus dem Einlass entfernen kann, eine Staulänge von 86 cm überwunden werden. Für den Fall, dass der Einlass durch einen Fremdkörper (Schlamm, Schnee usw.) blockiert wird, gibt es einen zweiten Weg, so dass der Motor ohne Leistungseinbußen laufen kann.

 

"Der Gewinn des SUV-Titels von die Jahr der Vier Wheeler mit dem Wrangler Rubikon Der 392 bestätigt die Spitzenleistung und die unübertroffene Geländegängigkeit des Modells."bemerkte Jim Morrison, Jeeps Leiter für Nordamerika. "Gleichzeitig wird durch den Gewinn des 2η Position mit dem Wrangler 4xeder Jeep zeigt die Dynamik, die das legendäre Modell auf allen Ebenen genießt. Dass diese Auszeichnung nach gründlichen Tests von Four WheelerDas macht diese Auszeichnung zu etwas ganz Besonderem."