Was sich im neuen BMW 5er Touring ändert

Das große Touring-Modell von BMW: sportlich, elegant, vielseitig und jetzt auch vollelektrisch

BMW

Der BMW 5er Touring startet in eine neue Ära. Die sechste Generation des BMW 5er Touring ist fortschrittlicher denn je: zahlreiche digitale Innovationen, innovative Systeme für automatisiertes Fahren und Parken, mehr Nachhaltigkeit über den gesamten Produktlebenszyklus und mit dem BMW i5 Touring erstmals auch eine rein elektrische Variante. Der neue BMW 5er Touring ist ein fortschrittliches, charismatisches Modell, das sich mit Stil, sportlichem Temperament, Agilität, Geräumigkeit und Komfort für den Alltag und die Reise eignet.

Die flexible Antriebsarchitektur ermöglicht es, verschiedene Modellvarianten mit hocheffizienten Benzin- und Dieselmotoren sowie Plug-in-Hybride und reine Elektroantriebe auf einer einzigen Produktionslinie im BMW Group Werk Dingolfing zu fertigen. Die Markteinführung in Deutschland, mehreren anderen europäischen Ländern und Japan beginnt im Mai 2024, weitere Märkte folgen ab Juni 2024.

 

 

Erweiterte Karosserieproportionen, akzentuierte Frontpartie, ausgeprägte Heckpartie

Dynamisch gewachsene Karosserieproportionen und großzügig gestaltete Flächen prägen das Exterieur des neuen BMW 5er Touring. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der neue BMW 5er Touring 97 mm länger (5.060 mm), 32 mm breiter (1.900 mm) und 17 mm höher (1.515 mm). Der neue BMW 5er Touring hat den längsten Radstand seiner Klasse, der um 20 mm auf 2.995 mm gewachsen ist.

Die markante Frontpartie wird durch eine moderne Interpretation der markanten Doppelscheinwerfer und des BMW Kühlergrills geprägt. Zwei nahezu vertikale LED-Elemente dienen als Blinker und Tagfahrlicht. Der ausladende BMW Kühlergrill ist optional mit der BMW Iconic Glow Konturbeleuchtung ausgestattet. In der Seitenansicht betonen die flachen Glasflächen und der große Dachspoiler das sportlich-elegante Zweivolumendesign. Die scharf ausgeformten hinteren Radhäuser betonen zusammen mit dem flachen Fenster der fünften Tür die Breite des Fahrzeugs. Eine L-förmige Chromleiste trennt die LED-Rückleuchtenelemente, die sich bis in die Seitenpartien des Fahrzeugs erstrecken.

Die Farbpalette umfasst drei BMW Individual Farbtöne. Zur Serienausstattung gehören Leichtmetallräder im 18- und 19-Zoll-Format für die vollelektrischen und Plug-in-Hybrid-Modelle. Optional sind Leichtmetallräder bis 21 Zoll erhältlich. Der dynamische Charakter des neuen BMW 5er Touring wird durch die Optionen M Sportpaket, M Sportpaket Pro und M Carbon Exterieurpaket unterstrichen. Als Topmodell der Baureihe verfügt der BMW i5 M60 xDrive Touring über serienmäßige Exterieur-Elemente, die seinen hochdynamischen Charakter im Straßenverkehr deutlich zum Ausdruck bringen.

 

 

Innovativ Cockpit , vegan Materialien im Inneren

Das Herzstück des innovativen, fahrerorientierten Cockpitdesigns ist das BMW Curved Display. Das 12,3 Zoll große Informationsdisplay und das 14,9 Zoll in der Diagonale messende Control Display bilden ein volldigitales Anzeigefeld. Das zeitgemäße Luxus-Ambiente im Innenraum wird durch die neuen Sportsitze (Serienausstattung), das nun unten abgeflachte Lenkrad und die optionale BMW Interaction Bar noch verstärkt.

Der neue BMW 5er Touring verfügt serienmäßig über ein komplett veganes Interieur. Optional sind die Sitzflächen in der Version Veganza auch mit Dekorperforation erhältlich. Weitere optionale Ausstattungen sind die BMW Individual Lederausstattung Merino in verschiedenen zweifarbigen Varianten. Weitere wichtige Ausstattungsmerkmale sind das Panorama-Glasdach und das Bowers & Wilkins Surround Sound System mit bis zu 18 Lautsprechern.

 

 

Optimierte Funktionalität für Alltag, Freizeit und Reise

Der neue BMW 5er Touring bietet mehr Platz und ist vor allem im Fond spürbar geräumiger im Bein-, Schulter- und Ellenbogenbereich und zudem leiser. Mit seinem vielseitigen Innenraum und zahlreichen intelligenten Funktionen überzeugt der neue BMW 5er Touring auf der Straße ebenso wie im Alltag.

Die größere Gepäckraumöffnung in Verbindung mit der niedrigen Schwelle erleichtert das Einladen großer Gepäckstücke. Unabhängig von der Antriebstechnik verfügen alle Versionen des neuen BMW 5er Touring über ein von 570 auf 1.700 Liter vergrößerbares Gepäckabteil. Neben der automatischen Heckklappenbetätigung gehört auch die ferngesteuerte Entriegelung der im Verhältnis 40 : 20 : 40 geteilt umklappbaren Rücksitzlehne vom Gepäckraum aus zur Serienausstattung. In den Stauräumen unter dem Laderaumboden können Trenngitter, Gepäckraumabdeckung und Ladekabel für die Elektro- und Plug-in-Hybridmodelle untergebracht werden.

 

 

Der vollelektrische BMW i5 Tournee von Anfang an in zwei Varianten erhältlich

Der neue BMW i5 Touring ist das erste vollelektrische Luxusmodell seiner Klasse. Er wird von Beginn an in zwei Varianten angeboten. Im BMW i5 M60 xDrive Touring bilden zwei integrierte Antriebseinheiten an Vorder- und Hinterachse einen elektrischen Antrieb für alle vier Räder mit einer Leistung von bis zu 442 kW/601 PS. Bei aktivierter M Launch Control oder M Sport Boost erhöht sich das Systemdrehmoment auf 820 Nm. Das Topmodell beschleunigt in 3,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 230 km/h begrenzt. Der Elektromotor des BMW i5 eDrive40 Touring ist an der Hinterachse platziert und liefert eine maximale Leistung von 250 kW/340 PS sowie ein maximales Drehmoment von bis zu 430 Nm mit Sport Boost oder Launch Control Modus. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der BMW i5 eDrive40 Touring in 6,1 Sekunden.

In beiden Modellen stellt die Hochvoltbatterie im Boden der Karosserie einen Netto-Energieinhalt von 81,2 kWh zur Verfügung. Neben den effizienten Elektromotoren, der adaptiven Energierückgewinnung und der Wärmepumpe zum Heizen und Kühlen des Innenraums tragen auch das Antriebssystem und die Hochvoltbatterie zur Langstreckentauglichkeit des BMW i5 Touring bei. Die Reichweite nach WLTP-Norm beträgt 445 - 506 km für den BMW i5 M60 xDrive Touring und 483 - 560 km für den BMW i5 eDrive40 Touring.

 

 

Innovative Ladelösungen von der BMW Aufladen

Die Batterie kann standardmäßig mit Wechselstrom bis zu 11 kW und optional bis zu 22 kW geladen werden. Die Hochvoltbatterie kann mit Gleichstrom bis zu 205 kW geladen werden. Ein präventives Thermomanagement für die Hochspannungsbatterie optimiert die Effizienz bei der Nutzung von Schnellladestationen. Das Connected-Home-Charging-Ökosystem für reine Elektro- und Plug-in-Hybrid-Modelle schafft die Voraussetzungen für solares sowie last- und kostenoptimiertes Laden. Der BMW i5 Touring ist auch für den Plug & Charge Multi Contract Modus geeignet.

 

 

Junge Menschen Diesel Motoren mit Mild-Hybrid-Technologie 48- War

Alle für den neuen BMW 5er Touring verfügbaren Dieselmotoren sind mit 48-Volt-Mildhybrid-Technologie und einem 8-Gang Steptronic Getriebe kombiniert. Der Vierzylinder-Motor in den zur Markteinführung verfügbaren Modellen BMW 520d Touring und BMW 520d xDrive Touring leistet maximal 197 PS und verfügt über ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Die Motorenpalette wird im Sommer 2024 durch einen Sechszylinder-Reihendieselmotor ergänzt. Gleichzeitig folgen zwei Modellvarianten mit der neuesten Generation des Plug-in-Hybridantriebs.

 

 

Das perfekte Gleichgewicht zwischen Sportlichkeit und Komfort auf der Straße

Die Fahrfreude im neuen BMW 5er Touring basiert auf der idealen Balance zwischen sportlichem Handling und Fahrkomfort auf der Straße. Dafür sorgen der längste Radstand seiner Klasse, die breite Spur, die nahezu perfekt ausbalancierte Gewichtsverteilung zwischen den beiden Achsen im Verhältnis 50:50, die intelligente gewichtsreduzierende Konstruktion sowie die optimierte Karosserie- und Fahrwerkssteifigkeit. Zur verbesserten Fahrwerkstechnik gehören die serienmäßige Sportlenkung, die Direktsteuerung und die Radschlupfbegrenzung sowie die neueste Version des integrierten Bremssystems des Unternehmens. Die Modelle BMW i5 Touring und Plug-in-Hybrid verfügen zudem über eine Luftfederung an der Hinterachse inklusive automatischer Höhenverstellung.

Optional sind das M Sportfahrwerk, die M Sportbremsanlage und das Adaptive Fahrwerk Professional (Serie beim BMW i5 M60 xDrive Touring) mit elektronisch geregelten Dämpfern, Integral-Aktivlenkung und dem neuen Kurvendynamikmanagement erhältlich. Für das Topmodell ist zudem das Adaptive M Fahrwerk Professional mit Aktiver Wankstabilisierung und Active Roll Comfort erhältlich.

 

 

Innovative Systeme für automatisiertes Fahren und Parken

Die für den neuen BMW 5er Touring serienmäßig oder optional erhältlichen teilautonomen Fahr- und Parksysteme setzen mit ihrem Funktionsumfang, ihrer Zuverlässigkeit und ihrem Alltagsnutzen Maßstäbe im Vergleich zum Wettbewerb. Ein Highlight ist der optionale Driving Assistant Professional, der den Lenk- und Spurhalteassistenten sowie die Abstandsregelung mit Stop & Go-Funktion umfasst. In den USA, Kanada und Deutschland ist der Highway Assistant erhältlich, der den Fahrer auf Autobahnen mit getrennten Fahrspuren von der Kontrolle der Lenkung entlastet. Bei Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 130 km/h kann man die Hände vom Lenkrad nehmen und sie an einer bequemen Stelle ablegen, solange man den Verkehr genau im Auge behält. Das System umfasst auch den einzigartigen Aktiven Spurwechselassistenten mit Augenbewegungsaktivierung.

Der neue BMW 5er Touring verfügt serienmäßig über den Parkassistenten mit Anfahrüberwachung, den Anhängerassistenten und den Rückfahrassistenten. Mit dem optionalen Parkassistenten Professional kann das automatisierte Einparken und Rangieren bis zu einer Entfernung von 200 m von außerhalb des Fahrzeugs per Smartphone gesteuert werden.

 

 

BMW iDrive von "QuickSelect", Video-Streaming, Spiele von την Plattform AirConsole

Das weiterentwickelte Anzeige- und Bediensystem BMW iDrive auf Basis des BMW Operating System 8.5 bietet einen neu gestalteten Startbildschirm und die Schnellzugriffsfunktion "QuickSelect". Die Kombination aus BMW Curved Display und BMW Intelligentem Persönlichen Assistenten ist sorgfältig auf Touch- und natürliche Sprachbedienung ausgelegt. Das BMW Live Cockpit Plus beinhaltet serienmäßig das cloudbasierte Navigationssystem BMW Maps. Die Option BMW Live Cockpit Professional beinhaltet das BMW Head-Up Display und eine Augmented-View-Option auf dem Bedienbildschirm oder der Instrumententafel.

Das Infotainment-System des neuen BMW 5er Touring wird durch eine Reihe attraktiver digitaler Dienste ergänzt. Das Connected Package Professional bietet eine Auswahl an YouTube und die Video App mit internationalen und länderspezifischen Inhalten für das Video-Streaming auf dem Bedienbildschirm. Darüber hinaus bietet das neue BMW iDrive in Zusammenarbeit mit der Spieleplattform AirConsole ein innovatives Spielerlebnis im Fahrzeug.

Der neue BMW 5er Touring ist serienmäßig mit zwei und optional mit vier 5G-Mobilfunkantennen ausgestattet. Damit ist ein optimaler Empfang für Telefonfunktionen und Online-Dienste gewährleistet. Zur Serienausstattung gehört außerdem eine optimierte Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto. Die serienmäßige Personal eSIM bindet das Fahrzeug vollständig in das digitale Ökosystem des Kunden ein. Mit der Funktion Remote Software Upgrades bleibt der neue BMW 5er Touring immer auf dem neuesten Stand der Software. Zudem können ausgewählte Funktionen im BMW ConnectedDrive Store getestet und nachgebucht werden.