Im Oktober 2023, der EU-Automobilmarkt hat sich mit einem Anstieg der Neuzulassungen um 14,6% deutlich erholt was 855.484 Einheiten entspricht.
Dies war der fünfzehnte Wachstumsmonat in Folge, mit bemerkenswerten zweistelligen prozentualen Zuwächsen in drei der größten Märkte: Frankreich (+21,9%), Italien (+20%) und Spanien (+18,1%). Der deutsche Automobilmarkt verzeichnete dagegen einen bescheideneren jährlichen Anstieg von 4,9%.
Zehn Monate vor 2023 stiegen die Neuzulassungen um 16,7% und erreichten insgesamt fast neun Millionen Einheiten. Alle Märkte mit Ausnahme von Ungarn legten in diesem Zehnmonatszeitraum zu. Dies gilt insbesondere für die vier größten Märkte: Italien (+20,4%), Spanien (+18,5%), Frankreich (+16,5%) und Deutschland (+13,5%) trugen zu diesem positiven Trend bei, wie die UltraCarNews.gr.
Neuzulassungen in der EU nach Motorkategorie
Im Oktober stieg der Marktanteil der reinen Elektroautos auf 14,2%, gegenüber 12% im gleichen Monat des Vorjahres. Der jährliche Anteil liegt nun bei 14% und übertrifft damit zum ersten Mal den kumulierten Anteil von Dieselfahrzeugen. Vollhybridfahrzeuge sicherten sich den zweiten Platz mit einem Marktanteil von fast 29%, während Benziner ihre Führung beibehielten, obwohl sie im Oktober auf 33,4% sank.
Elektroautos
Im Oktober 2023 nahmen die Zulassungen von reinen Elektroautos in der EU deutlich zu, und zwar um 36,3% auf 121.808 Einheiten. Mehrere Märkte trugen mit dreistelligen Zuwächsen zu dieser Expansion bei, insbesondere Belgien (+147,3%) und Dänemark (+100,7%). Nach einer Verlangsamung im September wuchs Deutschland - der größte Markt für batteriebetriebene Elektroautos - im Oktober moderat (+4,3%). Damit stieg das Volumen im bisherigen Jahresverlauf auf 1,2 Millionen Einheiten, was einen bemerkenswerten Anstieg von 53,1% im Vergleich zum Vorjahr bedeutet und einen Anteil von 14% am EU-Automarkt während des Zehnmonatszeitraums einbringt.
Hybridfahrzeuge
Die Neuzulassungen von Vollhybridfahrzeugen in der EU stiegen im Oktober um 38,61 TP3T, was auf ein deutliches Wachstum in den drei wichtigsten Märkten der Region zurückzuführen ist: Deutschland (+57,9%), Frankreich (+40,1%) und Italien (+28%). Dies trug zu einem kumulativen Anstieg von 29,8% bei, was insgesamt 2,2 Millionen verkauften Einheiten in den ersten zehn Monaten entspricht, was mehr als einem Viertel des Marktes entspricht.
Die Verkäufe von wiederaufladbaren (Plug-in)-Hybrid-Elektroautos sind im vergangenen Monat im Vergleich zum Vorjahr um 5% auf 72.002 Einheiten zurückgegangen. Trotz beachtlicher Zuwächse in Belgien (+70,2%) und Frankreich (+34,2%) reichte dies nicht aus, um den Rückgang in Deutschland (-49%), dem größten Markt für diese Energiequelle, auszugleichen. Infolgedessen sank der Marktanteil von Plug-in-Hybridfahrzeugen im Oktober von 10,2% auf 8,4%.
Thermische Autos
Im Oktober 2023 wuchs der EU-Markt für Personenkraftwagen mit Benzinmotor um 8,1%, obwohl sein Marktanteil im Vergleich zum Vorjahreszeitraum von 35,4% auf 33,4% zurückging. Zu diesem Anstieg trugen erhebliche Verkaufszuwächse auf wichtigen Märkten des Blocks bei, wie Italien (+21%), Frankreich (+17,4%), Spanien (+7,7%) und Deutschland (+7,5%).
Andererseits setzte der EU-Markt für Diesel-Pkw seinen Rückgang im Oktober fort und sank um 13,2%. Dieser Rückgang war auf den meisten Märkten des Blocks zu beobachten, einschließlich der vier größten: Frankreich (-29,4%), Spanien (-20,2%), Deutschland (-4,6%) und Italien (-3,7%). Der Marktanteil von Dieselfahrzeugen liegt jetzt bei 12%, gegenüber 15,9% im Oktober letzten Jahres.
Griechischer Automarkt
Was den griechischen Automarkt betrifft, so setzt sich seine Belebung mit einem Anstieg von 44,8% fort, was 11.282 Zulassungen gegenüber 7.791 im gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht, die sich in 416 reine Elektroauto-Zulassungen gegenüber 241 im vergangenen Oktober aufteilen. Damit wurde ein deutlicher Anstieg von 72,6% erreicht. Bei den wiederaufladbaren Hybridautos (Plug-in) war ebenfalls ein beeindruckender Anstieg von 91,4% zu verzeichnen, mit 1.133 Zulassungen, gegenüber 592 im letzten Jahr. Die Vollhybridfahrzeuge waren mit 3.857 Zulassungen (gegenüber 2.058 im Oktober letzten Jahres) am erfolgreichsten und erzielten einen Zuwachs von 87,41 TP3T. Ein deutlicher Rückgang um 20,3% war bei den Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen zu verzeichnen, deren Zulassungen 274 gegenüber 344 im letzten Jahr erreichten. Mit 4.240 Neuzulassungen liegen Benzinfahrzeuge weiterhin an der Spitze mit einem Anstieg von 38,5%, da im Oktober 3.061 Fahrzeuge zugelassen wurden. Ein Rückgang um 8,9% bei Dieselfahrzeugen mit 1.362 Zulassungen, gegenüber 1.495 im letzten Jahr.
Analyse des griechischen Marktes
Die steigenden Trends spiegeln eindeutig die gestiegene Konsumkraft der Griechen wider. Mit einem der ältesten Pkw-Fuhrparks sind der Aufschwung der Wirtschaft und die steigenden Einkommen ein Anreiz für den Autowechsel. Gleichzeitig kurbeln die "Moving Electric II"-Förderungen des Umweltministeriums den Absatz von reinen Elektroautos an. Der Aufwärtstrend wird sich bei allen Antriebsarten fortsetzen, bei den reinen Elektroautos sind jedoch Zweifel angebracht, denn wenn die Fördergelder versiegen, werden die Verbraucher auf die Thermik umsteigen.
