Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault, δεσμεύεται να συμμορφωθεί με τους αυστηρότερους κανόνες της ΕΕ για τις εκπομπές CO2 φέτος, αλλά εκτιμά...
Εκπομπές ρύπων
Die Kommission bleibt bei der Krise in der Automobilindustrie: neues "Nein" zur Emissionsüberprüfung
Ein erneutes "Nein" zur Revision der Emissionsüberprüfung von der Kommission, die sich weiterhin unnachgiebig gegenüber der Krise in der...
Ab 2025 treten neue Emissionsgrenzwerte in Kraft, die den europäischen Autoherstellern horrende Geldstrafen bescheren,...
"Wir brauchen klare Positionen bis Ende des Jahres", mit diesem Satz richtet ACEA seinen jüngsten Appell an die Europäische Union...
Επτά χώρες ζητούν αναθεώρηση κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τα όρια εκπομπών Co2 για το 2025, κρούοντας τον κώδωνα του...
«Αν τα ηλεκτρικά δεν πουλάνε, θα παράγουμε λιγότερα θερμικά», επισημαίνει η Stellantis, δίνοντας τη λύση για να αποφύγει ο όμιλος...
Griechenland hat den ältesten Fuhrpark in Europa mit einem Durchschnittsalter von 17 Jahren, während das Durchschnittsalter der...
Το πρότυπο Euro 7 που πρότεινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συνεχίζει να τροφοδοτεί τη συζήτηση μεταξύ των υπέρ και των κατά....
Η Γερμανία κατέληξε σε συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Ένωση σχετικά με έναν κανονισμό-ορόσημο που απαιτεί τα νέα αυτοκίνητα να είναι...
Der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) fordert die Europäische Kommission und den Rat auf, einen Ausweg aus dem derzeitigen Stillstand bei der EU-Gesetzgebung zu CO2-Emissionen von Pkw und Lkw zu finden, die Anfang März in Kraft treten sollte. Der grundlegende Wandel in der europäischen Automobilindustrie braucht Planungssicherheit
