Voll elektrisch: Der neue Peugeot e-Rifter

  Η PEUGEOT συνεχίζει την παγκόσμια προώθηση του εξηλεκτρισμού των επιβατικών της μοντέλων.   Σε μία κοινή προσπάθεια για την προσωπική σας μετακίνηση, το PEUGEOT RIFTER είναι πλέον διαθέσιμο και ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο. 

  PEUGEOT freut sich, den neuen PEUGEOT e-RIFTER zu präsentieren, der die Strategie "Power of Choice" perfekt zum Ausdruck bringt und bietet:

• eine Reichweite von bis zu 280 km nach dem WLTP-Zertifizierungszyklus,
• 2 Aufbaulängen (Standard und Lang), mit bis zu 7 Sitzplätzen, einen Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von bis zu 1.050 Litern und 5 Sitzplätzen,
• eine Zugkraft von bis zu 750 kg.

  Ohne auf die Vorteile des ursprünglichen Modells zu verzichten und ohne Kompromisse bei den Leistungen einzugehen, gewährleistet der neue PEUGEOT e-RIFTER dank seiner Null-Emissionen den Zugang zum Zentrum von Städten mit Verkehrsbeschränkungen und erfüllt dank des neuen digitalen Armaturenbretts PEUGEOT i-Cockpit alle Ihre Erwartungen an einen geräumigen und technologischen Innenraum.

100% Elektrische Technologie, bereit für rein elektrisches Fahren

  Der auf der EMP2 (Efficient Modular Platform) basierende PEUGEOT e-RIFTER verfügt über einen 100%-Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 100 kW und einem Drehmoment von 260 Nm, der ab dem Moment des Starts zur Verfügung steht und für ein sofortiges Ansprechverhalten, keine Vibrationen, keine Geräusche, keine Gangwechsel, keine Gerüche und natürlich keine CO2-Emissionen sorgt.

  Das Elektromobilitätssystem (Elektromotor und DC/AC-Ladewandler) ist dem des neuen PEUGEOT e-TRAVELLER ähnlich.

  Auch hier wird der Geschwindigkeitsbegrenzer an die Last- und Nutzungsspezifikationen der jeweiligen Kategorie angepasst. 

  Die Leistung (im Programm POWER) ist wie folgt (Werte im Zertifizierungsprozess):

• Höchstgeschwindigkeit 135 km/h,
• Επιτάχυνση 0 – 100 χλμ./ώ. σε 11.2δλ.,
• Ρεπρίζ  80 – 120 χλμ./ώ. σε 8.9δλ.

  Οι δύο εκδόσεις (Standard και Long) είναι διαθέσιμες με μπαταρία ιόντων λιθίου (18 στοιχείων) χωρητικότητας 50 kWh,  που εξασφαλίζει αυτονομία έως και 280χλμ. ανάλογα με την έκδοση και το στυλ οδήγησης, βάσει του πρωτοκόλλου WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures).

  Das an den Wärmeübertragungskreislauf der Fahrgastzelle angeschlossene Wärmemanagementsystem der Batterie ermöglicht den Einsatz eines Schnellladegeräts (bis zu 100 kW) und bietet gleichzeitig eine optimierte Autonomie und längere Wartungsintervalle.

  Διατίθεται με δύο τύπους ενσωματωμένου φορτιστή ώστε να καλύπτει όλες τις λύσεις φόρτισης των πελατών:  Έναν στάνταρ μονοφασικό φορτιστή ισχύος 7.4kW και έναν προαιρετικό τριφασικό με ισχύ 11 kW.

  Der Anschluss für das Ladekabel befindet sich am hinteren linken Kotflügel und bietet die Möglichkeit, das Fahrzeug auf verschiedene Arten aufzuladen: über ein herkömmliches Haushaltsnetz, über ein verstärktes Netz oder über eine Wall Box und sogar über ein Schnellladegerät.

  Die Ladeoptionen für die 50-kWh-Batterie bieten Flexibilität und passen sich jedem täglichen Bedarf an. Es gibt verschiedene Arten des Aufladens: zu Hause, am Arbeitsplatz oder an öffentlichen Ladestationen:

• Bei Netzanschluss (8 A): 31 Stunden für eine vollständige Ladung,
• Bei verstärkter Versorgung (16 A), 15 Stunden für eine vollständige Ladung,
• Από ένα Wall  Box  7.4 kW : 7.5 ώρες για πλήρη φόρτιση με μονοφασικό ενσωματωμένο φορτιστή (7.4 kW),
• Από ένα Wall  Box  11 kW : 5 ώρες για πλήρη φόρτιση με τριφασικό ενσωματωμένο φορτιστή (11 kW),
• Mit einem Schnellladegerät: Das Wärmemanagement der Batterie ermöglicht den Einsatz von 100-kW-Ladegeräten, die eine Vollladung von 80% in nur 30 Minuten erreichen.

  Der neue PEUGEOT e-RIFTER bietet die Möglichkeit, das Aufladen für einen späteren Zeitpunkt zu planen: über den Bildschirm des vernetzten Navigationssystems oder über die Smartphone-App MyPeugeot®. Diese App bietet auch die Möglichkeit, jederzeit die Ladezeit zu aktivieren oder zu programmieren und den Ladezustand der Batterie zu überprüfen. 

  Der neue PEUGEOT e-RIFTER bietet seinen Fahrgästen einen idealen Wärmekomfort im Innenraum:

• Hochleistungs-Heizwiderstand (5kW),
• Beheizte Sitze (je nach Ausführung),
• Einstellung und Programmierung der Innentemperatur über den Touchscreen (je nach Version) oder aus der Ferne über die MyPeugeot® Smartphone-App (je nach Version). Diese Option bietet nicht nur Komfort, sondern optimiert auch die Autonomie des Fahrzeugs, da die ideale Betriebstemperatur der Batterie schneller erreicht wird, wenn das Fahrzeug zum Laden angeschlossen ist.

Treibende Kraft bei der vollständigen elektronischen Entwicklung

  Insbesondere für den Fahrerplatz wurde die Mittelkonsole neu gestaltet und bietet Platz:

• Το νέο χειριστήριο τύπου “e-Toggle” του κιβωτίου των ταχυτήτων, εργονομικό και τέλεια ενσωματωμένο για τις επιλογές Park / Όπισθεν / Νεκρό / Drive και Brake,
• Der 3-Treiber-Wahlschalter,
• Ein Speicherplatz mit induktivem Laden des Smartphones.

Der neue PEUGEOT e-RIFTER bietet 3 Fahrer:

• Eco (60 kW, 190 Nm): ist auf Autonomie und sanftes Fahren ausgerichtet,
• Normal (80 kW, 210 Nm): ideal für den täglichen Gebrauch,
• Leistung (100 kW, 260 Nm): leistungsorientiert beim Transport von schweren Lasten.

Zwei Bremsmöglichkeiten mit entsprechender Energierückgewinnung aus der Batterie:

• Mäßig, für ein Bremsgefühl ähnlich wie bei einem Auto mit Verbrennungsmotor,
• Ενισχυμένη  (μέσω του πλήκτρου “B” / “Brake” που βρίσκεται στο χειριστήριο του κιβωτίου ταχυτήτων), για ενισχυμένη δύναμη επιβράδυνσης όταν αφήνουμε το γκάζι, και αύξηση της αυτονομίας

  Alle Versionen des PEUGEOT e-RIFTERs sind mit einer elektrischen Handbremse ausgestattet, eine Neuheit bei diesem Modell. Diese automatische Funktion spart nicht nur Platz im Fahrzeug, sondern sorgt auch für Komfort und Ruhe im Alltag.

  Το  PEUGEOT  i-Cockpit®  είναι μία εξελιγμένη τεχνολογία που περιλαμβάνει δύο πίνακες οργάνων, ώστε να δίνεται στον οδηγό η δυνατότητα ανάγνωσης όλων των απαραίτητων πληροφοριών και διαχείρισης του 100% ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου του:

Προαιρετικά, υπάρχει η δυνατότητα ενός 100% ψηφιακού πίνακα οργάνων, για πρώτη φορά σε όχημα της κατηγορίας ελεύθερου χρόνου, που περιλαμβάνει μία HD ψηφιακή οθόνη 10 ιντσών. Η εμφάνιση των πληροφοριών περιλαμβάνει όλες τις νέες τεχνολογίες γραφικής απεικόνισης της PEUGEOT, και είναι πλήρως διαμορφώσιμη. Ο πίνακας οργάνων προσφέρει διάφορες επιλογές εμφάνισης, που ρυθμίζονται από ένα χειριστήριο στο τιμόνι, δίνοντας στον οδηγό τη δυνατότητα να διαμορφώσει “à la carte” το PEUGEOT i-Cockpit. Μπορεί να επιλεγεί, για παράδειγμα, η εμφάνιση της δορυφορικής πλοήγησης, η διαχείριση ενέργειας, ή τα βοηθήματα οδήγησης… Τα πάντα ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού.

  Die serienmäßige analoge Instrumententafel ist an die elektrische Antriebsfunktion angepasst und hat :

• Όργανο  ισχύος  (powermeter) με ενδείξεις κατανάλωσης (ECO για βελτιστοποίηση κατανάλωσης ενεργείας ή POWER για μέγιστη ισχύ) ή ανάκτηση ενεργείας (CHARGE),
• Temperaturanzeige für Komfortsysteme (Heizkörper, Klimaanlagen),
• Anzeige des Batterieladezustands,
• Χρωματικές ενδείξεις για  τη ροή ενέργειας, τον έλεγχο της φόρτισης, (τρέχουσα ή εξ αναβολής), πληροφορίες του υπολογιστή ταξιδίου και αυτονομία.

  Στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται η οθόνη αφής με το σύστημα δικτυωμένης πλοήγησης, που παρέχει πρόσβαση στο μενού “Electric” μέσω αποκλειστικού πλήκτρου, και περιήγηση στα μενού :

• “Flow” για εμφάνιση της ροής ενεργείας,
• “Statistics” για εμφάνιση των στατιστικών δεδομένων κατανάλωσης,
• “Charge”, για προγραμματισμό της εξ αναβολής φόρτισης.

  Es ist auch möglich, die verfügbaren Ladestationen und deren Entfernung auf der Grundlage der verbleibenden Autonomie anzuzeigen oder die Startzeit für die Klimatisierung der Innenräume zu programmieren. 

Fahrspaß, intelligente Systeme für mehr Komfort

  Το νέο PEUGEOT e-RIFTER συνδυάζει τις συμπαγείς  εξωτερικές διαστάσεις με τη μέγιστη μεταφορική ικανότητα.

  Die Batterie ist unter dem Boden untergebracht, ohne den Fahrgast- und Gepäckraum zu beeinträchtigen.

  Diese Positionierung in Verbindung mit der EMP2-Plattform erhöht die Steifigkeit und trägt zum Fahrvergnügen bei, genau wie bei den Versionen mit Verbrennungsmotor, was auf die ideale Gewichtsverteilung zurückzuführen ist. 

  Der Federungskomfort ist garantiert, und das Fahrverhalten unterscheidet sich nicht von dem der Versionen mit Verbrennungsmotor, was eine unübertroffene Leistung gewährleistet.

  Ο οδηγός του νέου PEUGEOT  e-RIFTER αισθάνεται σιγουριά σε κάθε κατάσταση, χάρη στις ειδικές ρυθμίσεις του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης που διευκολύνει την καθημερινή οδήγηση επιτυγχάνοντας 10.8μ κύκλο στροφής (έκδοση Standard) αλλά και στο μειωμένο ύψος (λιγότερο από 1,90μ.) που εξασφαλίζει πρόσβαση στα περισσότερα κλειστά γκαράζ. 

  Το νέο PEUGEOT  e-RIFTER προσφέρει εύκολα διαμορφώσιμο εσωτερικό, χωρίς να υστερεί καθόλου απέναντι στην έκδοση με κινητήρα εσωτερικής καύσεως. 
Erhältlich in zwei Versionen, 5 und 7 Sitze und in zwei Aufbaulängen: Standard (4,40m) und Lang (4,75m).

  Der zweite hat einen längeren Radstand und größere Ausladungen, wodurch eine hervorragende Nutzung des Innenraums und eine große Geräumigkeit erreicht werden.  
Στη 2η σειρά, το κάθε ένα από τα 3 ανεξάρτητα καθίσματα μπορεί να φιλοξενήσει ένα παιδικό κάθισμα, και μπορεί επίσης να αναδιπλωθεί στο πάτωμα, εξασφαλίζοντας έτσι έναν εντελώς επίπεδο χώρο φόρτωσης χάρη στο μηχανισμό “Magic Flat”.

  In der langen Version sind die 2 unabhängigen Sitze in der 3. Reihe verschiebbar und herausnehmbar (wie in der Standardversion), um sich jedem Transportbedürfnis anzupassen, entweder indem man dem Knieraum des Fondpassagiers oder dem Gepäckraum Vorrang gibt. 

  Dank der vollständigen Umklappbarkeit des Beifahrersitzes können auch lange Gegenstände geladen werden. 

  Der Kofferraum des PEUGEOT e-RIFTER bietet ein Volumen von 775 Litern unter der Rücksitzbank bei der 5-Sitzer-Version mit Standard-Karosserielänge oder bis zu 4.000 Litern bis zum Dach und den Klappsitzen in der Langversion.

  Die Gepäckraumabdeckung hat zwei Positionen, um sich an die Konfiguration des Gepäckraums anzupassen. Er kann auch hinter den Rückenlehnen der zweiten Rücksitzreihe verstaut werden. 

  Das Modell bietet viel Stauraum mit einem Fassungsvermögen von bis zu 186 Litern, je nach Ausführung. Stauräume befinden sich im gesamten Innenraum, in der Mittelkonsole, der Dachkonsole, den Türverkleidungen, den Rücksitzen der 1. und 2. Reihe und im Kofferraum. 

  Das ikonische Zenith®-Dach hat sich im Laufe der Generationen mehrfach verändert und ist noch eindrucksvoller geworden. In Kombination mit dem einteiligen Schiebedach, das auch mit einem elektrischen Vorhang ausgestattet ist, verfügt es über einen transparenten Bogen mit separaten Ablageflächen für Gegenstände, die für mehr Helligkeit im Fahrgastraum sorgen. 

  Einzigartig in dieser Kategorie ist die große Hecktür mit zu öffnendem Glas. Dieses praktische Fenster ermöglicht den Zugang zum Kofferraum, ohne dass die Heckklappe geöffnet werden muss. Diese Lösung erweist sich als besonders nützlich und praktisch, wenn das Auto auf engstem Raum geparkt ist und wir einen Gegenstand aus der hinteren Klappe holen wollen. 

  Die Anhängelast bleibt bei 750 kg, wobei die Anhängevorrichtung ab der Markteinführung der Version optional erhältlich ist. 

  Die folgenden Technologien und Fahrerassistenzsysteme sorgen für die Sicherheit und den Komfort der Fahrgäste der Elektroversion des 100%:

• Zugang und Inbetriebnahme Hands-free,
• Kabelloses (induktives) Laden für Ihr Smartphone,
• Fortschrittliches 5-stufiges Traktionskontrollsystem,
• Berganfahrhilfe,
• Visiopark 180° (Rückfahrkamera),
• Geschwindigkeitsbegrenzer/Regler,
• Warnsystem bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur,
• Warnung vor einer drohenden Kollision,
• Automatische Notbremsung,
• Warnung vor Ablenkung des Fahrers,
• Automatisches Umschalten von Scheinwerfern/Scheinwerfern,
• Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern und Empfehlung zur Einhaltung,
• Erweiterte Funktion zur Erkennung von Verkehrszeichen (Stopp, Einbahnstraße),
• System zur Überwachung des toten Winkels,
• Anhänger-Stabilitätskontrollsystem

  Das Smartphone ist aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken, und das gilt auch für den neuen PEUGEOT e-RIFTER. Dank der Kompatibilität von MirrorScreen mit den Konnektivitätsprotokollen Apple CarPlay™ und Android Auto™ werden Informationen in den mittleren Bildschirm integriert. 

  

  In der Stadt wird bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h ein akustisches Signal abgegeben, das die Anwesenheit des Fahrzeugs anzeigt, wenn es vorwärts oder rückwärts fährt, um Fußgänger zu warnen.

  Das PEUGEOT e-RIFTER Programm besteht aus 4 Ausstattungsstufen:

Die vier Ausstattungsstufen des neuen PEUGEOT e-RIFTERs sind:

• ACTIVE PACK -> Elektrische Parkbremse / Seitliche Schiebetür / Manuelle Klimaanlage / Sicherheitspaket / Bluetooth-Radio / Asymmetrisch umklappbare Rücksitze 2/3-1/3.
• ALLURE -> ACTIVE PACK + Einparksensoren hinten / Stoßfänger in Wagenfarbe mit Chromgrill / Beifahrersitze umklappbar / Safety Pack Plus.
• ALLURE PACK -> ALLURE + / Digitales i-Cockpit® / 16-Zoll-Leichtmetallfelgen / Dachreling / 8-Zoll-Touchscreen mit Kopplungsfunktion / Lederlenkrad / Visio Park 1 / Dachfenster / Kofferraumklappe zum Öffnen,
• GT -> ALLURE + Exklusive 17-Zoll-Leichtmetallfelgen / GT-Zierelemente / Zwei-Zonen-Klimaautomatik / Einzelsitze im Fond / Freisprecheinrichtung für Zugang und Start.

Einzigartiger PEUGEOT-Stil 

  Το νέο PEUGEOT e-RIFTER  διαφοροποιείται σε σχέση με τις εκδόσεις που εφοδιάζονται με κινητήρες εσωτερικής καύσεως, από ορισμένα ξεχωριστά γνωρίσματα.

Εξωτερικά:

• Πινακιδάκι “e-RIFTER” στο πίσω μέρος,
• Μεγάλης διαμέτρου τροχούς 16 ιντσών με ελαστικά 215/65R16,
• Πορτάκι για την υποδοχή φόρτισης στο πίσω αριστερό φτερό (στη θέση της τάπας καυσίμου)

Εσωτερικά:

• Νέο PEUGEOT digital i-Cockpit® με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών ή αναλογικό πίνακα με έγχρωμη οθόνη,
• ειδικά γραφικά για την κεντρική οθόνη αφής με το σύστημα δικτυωμένης πλοήγησης με φωνητικό έλεγχο, που περιλαμβάνει, σε πραγματικό χρόνο, ενημέρωση για την κυκλοφορία και τις περιοχές κινδύνου της TomTom services, καθώς και τη θέση και τη διαθεσιμότητα των δημόσιων σημείων φόρτισης,
• Νέο σύστημα “e-Toggle” ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου
• Επιλογέας προγραμμάτων οδήγησης (Eco, Normal ή Power)
• Ηλεκτρικό χειρόφρενο

  Το νέο Peugeot e-Rifter είναι άλλο ένα μοντέλο που ενσαρκώνει την στρατηγική της Peugeot σχετικά με την δύναμη της επιλογής που προσφέρει στους πελάτες της, προσφέροντας άλλη μια λύση για μετακινήσεις ακόμη και στο κέντρο των πόλεων όπου υπάρχουν περιορισμοί στην πρόσβαση.

 
  Το νέο PEUGEOT e-RIFTER που κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου Vigo στην Ισπανία, θα πωλείται στην Ευρώπη από το 2ο εξάμηνο του 2021.