Die vollelektrischen Modelle von BMW bieten ein vielseitiges Fahrerlebnis, das von ruhigem Genuss bis hin zum enthusiastischen Ausloten der dynamischen Grenzen reichen kann. Und jetzt sorgt ein völlig neuer, exklusiver Sound in diesen Fahrzeugen für noch mehr Freude am emissionsfreien Fahren. Das BMW IconicSounds Electric Portfolio bringt neue und emotionale Klangwelten in die Modellpalette der Marke. Sie sind das Ergebnis der Zusammenarbeit der BMW Group mit dem Filmmusikkomponisten, Grammy- und Oscar-Preisträger Hans Zimmer. Die neuen Klänge bringen die Antriebscharakteristik und die klangliche Signatur eines Elektro-BMW auf eine völlig neue, aber absolut authentische Weise zum Ausdruck. "Sound ist ein wesentlicher Bestandteil des emotionalen Fahrerlebnisses in einem BMW", sagt Adrian van Hooydonk, Leiter Design der BMW Group, "aufbauend auf Hans Zimmers unvergleichlicher Erfahrung und Kreativität schaffen wir einen einzigartigen Klangcharakter in unseren Elektrofahrzeugen." BMW IconicSounds Electric wird erstmals mit dem BMW i4 in der ersten Hälfte des Jahres 2022 und dann mit dem BMW iX in der zweiten Hälfte desselben Jahres erhältlich sein. Fahrzeuge mit der entsprechenden Ausstattung können es per Remote Software Upgrade (RSE) erhalten.
Die für BMW IconicSounds Electric erstellten Klangprofile sind auf die vom Fahrer gewählten My Modes abgestimmt. Zu den bereits bei aktuellen BMW Modellen verfügbaren Einstellungen Personal, Sport und Efficient gesellen sich erstmals die neuen My Modes, Expressive und Relax, mit entsprechenden Klangfarben. Die elektrischen BMW M Modelle hingegen sind mit eigens dafür entwickelten BMW IconicSounds Electric Varianten erhältlich.
Innovative Sounds für elektrische Modelle BMW
Geräusche, die Elektrofahrzeuge auf der Straße wahrnehmbar machen, standen bei BMW schon immer ganz oben auf der Prioritätenliste. Die Akustikingenieure des Unternehmens arbeiten seit 2009 daran, künstliche Geräusche für Elektromodelle zu erzeugen, damit Fußgänger und Radfahrer bei der Annäherung an Elektrofahrzeuge gewarnt werden. Im BMW i8, der 2014 auf den Markt kam, wurde die akustische Warnung durch einen künstlichen Ton ergänzt, um Fußgänger im Innenraum zu schützen. Im reinen Elektromodus entstand so eine akustische Verbindung zwischen dem Auto und dem Fahrer, der eher an die Geräusche konventioneller Antriebe gewöhnt war. Der Sound des BMW i8 wurde vor allem durch den Betrieb des Elektromotors inspiriert. Seitdem geht die Reise auf der Suche nach den ganz großen Tönen weiter mit dem akustischen Fußgängerwarnsystem, das 2019 für die Plug-in-Hybrid-Versionen des BMW 7er Luxus und BMW IconicSounds Electric eingeführt wird.
Das Projekt BMW IconicSounds Electric wurde im Rahmen der Zusammenarbeit der BMW Group mit dem Grammy- und Oscar-prämierten Komponisten Hans Zimmer ins Leben gerufen, um revolutionäre Klangphilosophien für die BMW-Elektrofahrzeugflotte zu entwickeln und im Wesentlichen die Klänge der Zukunft zu schaffen. Auf diese Weise entsteht ein praktischer und innovativer Einsatz von Sound in zukünftigen Serienfahrzeugen, der eine emotionale Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug schafft. "Wir komponieren Klänge, die im Einklang mit der Schönheit und der technischen Entwicklung unserer Fahrzeuge stehen und eine emotionale Resonanz erzielen", so Renzo Vitale, Creative Director Audio bei der BMW Group.
Die Zusammenarbeit mit der Hans Zimmer
Mit Hans Zimmer hat die BMW Group einen erfahrenen und preisgekrönten Partner gewonnen, der in den vergangenen vier Jahrzehnten Geschichte geschrieben hat. Zimmers Leidenschaft für BMW Fahrzeuge begann schon in jungen Jahren, erinnert er sich: "Ich war schon immer ein BMW-Enthusiast. Schon als Kind konnte ich das Geräusch des BMW meiner Mutter erkennen, wenn sie nach Hause kam. Ich freue mich, dass ich die Möglichkeit habe, den Sound zukünftiger BMW Elektromodelle zu gestalten und Emotionen für das Elektrifizierungserlebnis von morgen zu schaffen." Als langjähriger Freund der Marke war Zimmer sehr daran interessiert, weiterhin eng an der Gestaltung von Sounds für BMW beteiligt zu sein.
Seitdem hat Hans Zimmer seine Expertise in das Sounddesign von BMW-Elektroautos eingebracht, sowohl als Komponist und Kurator von BMW IconicSounds Electric als auch durch seine Arbeit an verschiedenen verwandten Projekten. Im November 2019 enthüllten Zimmer und Vitale den neuen Start-Stopp-Sound für vollelektrische und Plug-in-Hybrid-Modelle von BMW. Dieser mit der Startbereitschaft verbundene Sound schafft zu Beginn der Fahrt Vorfreude auf das vollelektrische Fahren und damit auf ein emissionsfreies Fahrerlebnis.
Das Projekt BMW IconicSounds Electric basiert auf einer breit angelegten internationalen Zusammenarbeit mit Aufnahmen in Zimmers Studios in Los Angeles und London, im BMW Tonstudio in München und einer Reihe von virtuellen Sessions. "Es ist eine Ehre, mit BMW zusammenzuarbeiten", sagt Hans Zimmer. "Ich habe die einmalige Gelegenheit, nicht nur den Klang zukünftiger Elektrofahrzeuge mitzugestalten, sondern auch die Klanglandschaft der Städte von morgen zu beeinflussen." Der Komponist war hocherfreut über seine Beteiligung: "Zum ersten Mal seit der industriellen Revolution bietet sich uns die einmalige Gelegenheit, den Klang unserer Städte neu zu gestalten. Und aus technischer Sicht sind uns keine Grenzen gesetzt.
Echotope-Überprüfung für Elektrofahrzeuge
Mit den Fortschritten in der Elektromobilität ändert sich auch der Klang des Antriebssystems. Im Gegensatz zu Fahrzeugen mit konventionellem Antrieb, bei denen der Verbrennungsvorgang des Motors von einem Geräusch begleitet wird, arbeiten die Antriebe von Elektrofahrzeugen nahezu geräuschlos. Das charakteristische Geräusch, das sie erzeugen, unterscheidet sich kaum von Motor zu Motor.
Der Übergang vom Verbrennungsmotor zur Elektromobilität bietet Sounddesignern daher die perfekte Gelegenheit, den Klang, der ein Fahrzeug wahrnehmbar macht, völlig neu zu überdenken. Sie schaffen Klanglandschaften, die das Mobilitätserlebnis noch intensiver, unmittelbarer und unverwechselbarer machen. BMW IconicSounds Electric und die Zusammenarbeit mit Hans Zimmer nutzen diese Chance auf einzigartige Weise.
Das geräuschlose Fahren schafft ein völlig neues Maß an Komfort. Das Fehlen von Geräuschen schmälert jedoch das Fahrerlebnis etwas. Die akustische Rückmeldung von Gaspedalbewegungen ist ein wesentlicher Bestandteil des emotionalen Erlebnisses in einem Fahrzeug.
Auch die Akustik eines Fahrzeugs spielt eine Rolle für die Sicherheit. Deshalb sind die Hersteller gesetzlich verpflichtet, ihre Elektrofahrzeuge mit einem Akustischen Warnsystem (AVAS) auszustatten. Das Geräusch, das in der Umgebung des Fahrzeugs abgegeben wird, soll Fußgänger und Radfahrer darauf aufmerksam machen, dass sich ein Elektrofahrzeug nähert. Das akustische Fußgängerschutzsystem, mit dem BMW Elektrofahrzeuge ausgestattet sind, erzeugt ein Geräusch, das die Anwesenheit des Fußgängers wahrnehmbar macht, ohne die Insassen des Fahrzeugs zu stören.
Das BMW IconicSounds Electric Soundpaket wurde mit Blick auf die Reaktion des Fahrers entwickelt, aber auch mit der Intelligenz und Finesse, ein authentisches und aufregendes Erlebnis zu liefern, das auf der Beziehung und Interaktion mit dem Fahrzeug basiert. Bei der Entwicklung der Geräusche im Innenraum der Elektromodelle von BMW wurde darauf geachtet, dass die Geräusche den Fahrer leiten und nicht bedrängen.
Meine Modi : Ton ist ein integraler Bestandteil eines integrierten Benutzererlebnisses
Im modellspezifischen Klangspektrum variiert das Fahrgeräusch von BMW Pure Electric Fahrzeugen je nach gewähltem My Mode. Die My Modes schaffen ein umfassendes Nutzererlebnis in der Kabine, das sich an den persönlichen Vorlieben des Fahrers orientiert. Der Innenraum bietet ein multisensorisches Erlebnis, so dass Fahrer und Passagiere ganz besondere Momente erleben. Die My Modes, die über eine Taste in der Mittelkonsole aktiviert werden, kombinieren und "orchestrieren" zahlreiche Fahrzeugfunktionen, darunter auch das Geräusch der Bewegung.
Mit BMW IconicSounds Electric wird die Vielfalt der Sounds, die jedem My Mode zugeordnet sind, noch deutlicher. "Jeder My Mode betont unterschiedliche Aspekte des Fahrzeugcharakters, die sich auch im Klang bemerkbar machen", erklärt Renzo Vitale. Im My Mode Personal - der Standardeinstellung des BMW iX (im BMW i4 ist die Standardeinstellung Comfort) - vermittelt BMW IconicSounds Electric mit einem globalen Klangbild und vielen klanglichen Elementen die klangliche Grundstimmung, die den fortschrittlichen und eigenständigen Charakter des Fahrzeugs suggeriert. Gleichzeitig fängt das transparente Timbre die hohe Designästhetik in akustischer Form ein. Die Klangvariation, die im Innenraum zu hören ist, wenn der Personal- oder Comfort-Modus gewählt wird, bildet auch die Grundlage für den Ton des Fußgängerwarnsystems.
Die Klanglandschaften, die für My Modes entworfen wurden, sind eine Synthese aus verschiedenen Formen von Klängen, von denen einige eher traditionell sind, während andere völlig neue Kompositionen sind. Sie stammen von menschlichen Stimmen und klassischen Instrumenten, aber auch mechanische Klänge und ungewöhnliche Kombinationen werden verwendet, um verschiedene Töne zu erzeugen. Frauenstimmen und der Klang einer mit einem Kristallzylinder schwingenden Gitarrensaite waren einige der Elemente, die in den Sound für den My Mode Comfort des BMW i4 eingeflossen sind, wie Renzo Vitale erklärt: "Auf diese Weise übertragen wir die Charakteristik des Elektroantriebs in eine eigenständige, unverwechselbare BMW Klangwelt."
Der harmonische und einnehmende Klang, der in den Modi My Mode, Personal und Comfort erzeugt wird, steht in krassem Gegensatz zu dem, der in der Einstellung Sport wahrgenommen wird, die eindeutig auf ein dynamisches Fahrerlebnis ausgerichtet ist. Mit einer speziellen Klangcharakteristik und einer extrem dynamischen Konfiguration bietet die Klangfarbe dieses Modus dem Fahrer ein klares akustisches Feedback über die Leistungsabgabe und die aktuelle Fahrsituation. So wird das aufregende Erlebnis des sportlichen Fahrens durch die passende akustische Begleitung noch verstärkt.
Nur im "My Mode Efficient" fehlt diese akustische Rückmeldung völlig. Der leise Betrieb des Antriebssystems scheint die Entscheidung des Fahrers für eine besonders effiziente Fahrweise zu signalisieren. Der Fahrer hat außerdem die Möglichkeit, den Bewegungsmelder in den übrigen My Modes über das entsprechende iDrive Menü abzuschalten.
Zwei neue Meine Modi und ihre Klangwelten
Die Einführung des BMW IconicSounds Electric fällt mit der Einführung von zwei weiteren My Modes zusammen. Auch die neuen Einstellungen Expressive und Relax verfügen über eigene Klangprofile und wirken sich besonders deutlich auf das emotionale Gesamterlebnis während der Fahrt aus.
Der Sound von My Mode Expressive wird von kontrastreichen Neonfarben und abstrakten Mustern auf dem BMW Curved Display begleitet. Die Grundtonart beinhaltet einen Geigenklang. Ein anderer, höherer Ton überlagert diesen während der Beschleunigung und verändert die Harmonie in mehreren Stufen, wenn die Geschwindigkeit des Autos zunimmt. Der erste volle Akkord ist zu hören, wenn das Fahrzeug 60 km/h erreicht, gefolgt von einem zweiten bei 120 km/h. Andererseits wird bei konstanter Geschwindigkeit auch die Schallfrequenz beibehalten und die Lautstärke deutlich reduziert, was die akustische Wahrnehmung des zivilisierten Betriebs des Antriebssystems unterstreicht.
Dieses akustische Erlebnis unterscheidet sich völlig von der Grundstimmung, die durch den Relax My Mode-Sound in der Kabine erzeugt wird, denn in dieser Einstellung stehen Wohlbefinden, Harmonie und Entspannung im Vordergrund. In Verbindung mit den Grafiken auf dem BMW Curved Display - inspiriert von Stränden, Flüssen und Seen - entsteht ein weicher, subtiler und harmonischer Klang, der eine ruhige und entspannte Fahrt charakterisiert. "Dieses Timbre entspannt den Fahrer von jeglicher Anspannung und hilft, aktiv Stress abzubauen", beschreibt Renzo Vitale.
Personalisierter Soundtrack für die BMW i 4 und BMW iX
Mit der Einführung von BMW IconicSounds Electric können Autofahrer zum ersten Mal die gesamte Palette der Klänge genießen, die in Zusammenarbeit mit Hans Zimmer für die vollelektrischen BMW Modelle entwickelt wurden. Das Startgeräusch, das etwa zwei Sekunden vor dem Drücken der Start/Stop-Taste ertönt, signalisiert den Beginn eines nachhaltigen Mobilitätserlebnisses. Während der Fahrt werden die Befehle des Fahrers durch den Sound des Antriebssystems dieses Modells begleitet. Dazu gehört neben der akustischen Rückmeldung, die jeder Gaspedalbewegung folgt, auch eine authentische akustische Untermalung, die den aktuellen Betriebszustand des Fahrzeugs deutlich macht.
Als neues technologisches Flaggschiff der BMW Group symbolisiert der BMW iX eine hochentwickelte Form der Fahrfreude, bei der Komfort und Geräumigkeit die wichtigsten Zutaten sind. Der BMW i4 hingegen bringt die reine Elektrifizierung in das Herz der Marke. Durch seine Positionierung im Segment der gehobenen Mittelklasse ist er eng mit der BMW Tradition verwoben. In beiden Fällen spiegeln sich die Eigenschaften der Fahrzeuge in ihrer jeweiligen Klangwelt wider.
Elektrische Fahrzeuge BMW M mit exklusiver Klangidentität
Auch bei den vollelektrischen BMW M Modellen ist ein eigener Sound Bestandteil des Fahrerlebnisses. "Wir wollen die traditionellen Elemente der Marke BMW M in die Zukunft tragen", sagt Renzo Vitale.
Ein dynamisches und imposantes - aber nicht störendes - Bewegungsgeräusch weist auf die charakteristische Agilität, Präzision und Ausgewogenheit hin, die das Fahrverhalten der BMW M Modelle kennzeichnen. Auf diese Weise wird die beeindruckende Performance, die die Elektromodelle der BMW M GmbH Familie auszeichnet, noch intensiver wahrgenommen.
Der kreative Prozess der Tonproduktion
Der Entstehungsprozess dieser innovativen Klänge beginnt damit, dass Hans Zimmer und die BMW Group technologische und emotionale Ziele für die neuen Soundscapes identifizieren, die Zimmer und Renzo Vitale dann als melodische Elemente umsetzen. Gemeinsam untersuchen sie, welche Art von Emotionen jeder Klang hervorruft. Sie verwenden oft traditionelle Instrumente, aber auf eine innovative Art und Weise, die es ihnen erlaubt, die Möglichkeiten, die bestimmte Musikquellen bieten, neu zu definieren.
Sobald die neuen Geräusche fertig sind, werden sie vom Sounddesign-Team in einen BMW integriert und getestet, um unter realen Bedingungen Feedback zu geben. Der komplette Soundtrack wird für jedes Modell auf der Straße getestet, so dass die von der akustischen Synthese erzeugten Emotionen perfekt auf die verschiedenen My Modes und Fahrbedingungen abgestimmt werden können.
Obwohl Zimmer und Vitale bei der Entwicklung neuer Klänge häufig auf traditionelle Instrumente zurückgreifen, erzeugen sie mit unkonventionellen Methoden unerwartete Klänge aus diesen Instrumenten. So schneiden die Sounddesigner beispielsweise Saiten durch, anstatt sie anzuschlagen, und werfen Gegenstände gegen Wände, um sich von unvorhersehbaren Klängen inspirieren zu lassen. In anderen Fällen erstellt Hans Zimmer zunächst eine dreiminütige Komposition. Er und Vitale extrahieren dann Elemente daraus, um etwas völlig Unerwartetes zu schaffen, das dann die Grundlage für eine völlig neue Komposition und eine neue Art des klanglichen Ausdrucks bilden wird.
Sound verbessert die Beziehung zwischen Fahrer und Auto
Autofahrer erkennen ihren BMW nicht nur an der Motorleistung und der Straßenlage - auch der Sound spielt seit jeher eine wichtige Rolle. BMW IconicSounds Electric eröffnet nun ein noch breiteres Feld, um diese emotionale Verbindung zu verstärken und zu einem einzigartigen, allumfassenden Erlebnis zu machen. Erstmals berücksichtigen die Klangwelten der rein elektrischen Modelle und ihrer je nach gewähltem My Mode unterschiedlichen Versionen auch die persönlichen Vorlieben und die Stimmung des Fahrers in einer bestimmten Situation.
Das bedeutet, dass die Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug im Innenraum deutlicher als je zuvor zu spüren ist. "Die akustische Rückmeldung beim Beschleunigen wurde bis ins Detail entwickelt und ist an den Winkel des Gaspedals angepasst", erklärt Renzo Vitale. Die Klangmodulation entspricht also den Pedalbewegungen und damit auch den Befehlen des Fahrers mit hoher Präzision. "Wenn der Fahrer mit dem Pedal interagiert, ist es mehr als nur ein mechanischer Kontaktpunkt - es ist eine künstlerische Komponente", kommentiert Hans Zimmer. "Die Beschleunigung wird zu einem Erlebnis, bei dem der Fahrer eine Reihe von sich allmählich verändernden Klangfarben erlebt."
