Der neue Megane RS wird schneller sein als der Allradantrieb!

Το λέγαμε καιρό τώρα, πως, όσο καιρό η Honda και η Volskwagen κάνουν… πάρτυ στο Nürburgringund bricht einen Rekord nach dem anderen, die Renault (um ihn aus der Sache herauszuhalten) bereitete offensichtlich etwas sehr Mächtiges. Nun, die Zeit ist reif für die neue Megane RSmit einer Leistung von über 300 PS und aktivem Allradantrieb soll nicht nur das schnellste Auto mit Frontantrieb auf der Welt sein, sondern auch das schnellste Auto der Welt mit Frontantrieb. schneller als Fahrzeuge mit Allradantrieb, wie der Ford Focus RS. 

Die verborgene Geschichte hinter der Entwicklung des neuen Megane RS, der höchstwahrscheinlich auf derIm März, in Genf und Ende 2017 oder Anfang 2018 auf den Markt kommen wird, hat viel Hintergrund. Η RenaultsportIch dachte daran, den Antrieb des neuen Motors des Modells zu schicken (wir kennen die Details noch nicht, aber wir wissen sicher, dass er nicht derselbe sein wird wie der bisherige RS) auf allen vier Rädernzu konkurrieren gerade den Focus RS. Ein Foto aus seinen Tests sowie Informationen aus Frankreich deuten jedoch darauf hin, dass die Franzosen zu dem Schluss gekommen sind, dass der Megane RS wird der Frontantrieb beibehalten. 

Πηγές από τη Renault επισημαίνουν ότι “το νέο Megane RS θα είναι κάτι πολύ ιδιαίτερο και wird direkt auf der Oberfläche platziert“, με ό,τι αυτό μπορεί να σημαίνει. Τι σχεδιάζει λοιπόν η Renaultsport για το νέο “όπλο” της; 

Die Fotografen der britischen Auto hat den neuen Megane RS beim Test mit dem Golf R gesehen. Beachten Sie die Auspuffanlage, die in die Mitte verlegt wurde.

Unseren Quellen zufolge wird es unter der Haube eine brandneuer Vierzylinder mit Zweiliter-Turbolader κινητήρας με απόδοση “über 300 PS“. Ήδη, οι Γάλλοι έχουν επανασχεδιάσει το σύστημα της ανάρτησης, ενώ το έχουν “φουσκώσει”, um die größeren Felgen unterzubringen. Anstelle des Allradantriebs, den die Franzosen für die Zukunft beiseite gelassen haben Gewichtserwägungensondern auch für eine extremere Version des späteren Modells haben sie eine andere Lösung gewählt, die sie im Megane GT verwendet haben: Aktive Vierer-Richtung. 

Nach den Informationen von TopSpeed.grRenaultsport hat sich für diese Lösung entschieden, da man angeblich festgestellt hat, dass es einerseits mehr flexibel in der Stadt und einfacher zu handhaben sind, und andererseits, dass ist deutlich schneller als die Konkurrenz des Megane RS. Die gleichen Quellen weisen darauf hin, dass Renaultsport als Benchmark το VW Golf R sowie der Ford Focus RS και ότι “τα αποτελέσματα ήταν spektakulär".

Was die Erscheinungsbild Nun, der RS wird keine spektakulären Unterschiede aufweisen. Erwarten Sie keine aerodynamischen Hilfen, abgesehen von einem neu gestaltete Frontmaske, Heckdiffusor und breitere Kotflügel. 

Ihr Chef Renaultsport, Patrice Rattisagt, dass, obwohl ihr Motor aktuelle Generation του Megane RS μπορεί να αποδώσει “εύκολα” πάνω από 300 ίππους, es gibt keine Pläne für eine weitere Entwicklung des Modells und somit ein Versuch um den Rekord zu brechen der frontgetriebenen Fahrzeuge auf dem Nürburgring, gehalten vom VW Golf GTI Clubsport S, es wird warten müssen. “Το Megane είναι schneller in Kurvenaber Sie brauchen mehr Kraft für die gerade. Und wenn Sie Autos wie den Schwerpunkt RSSie denken, es ist an der Zeit η Renaultsport να κάνει κάτι γι’ αυτό“, είπε πηγή της Renaultsport. 

Η ίδια πηγή επιβεβαίωσε ότι “η Renaultsport er dachte an einen Allradantrieb για να ανταγωνιστεί το Ford Focus RS”, χωρίς να πει κάτι παραπάνω. Ωστόσο διαρρέεται ότι μετά από το λανσάρισμα του νέου Megane RS, θα ακολουθήσει eine Version mit Allradantrieb und einem Hybridmotor και απόδοση “αισθητά μεγαλύτερη” από του Megane RS. Ήδη, μάλιστα, γίνονται οι πρώτες δοκιμές γι’ αυτό το μοντέλο. 

Renaultsport hat entschieden, dass der neue Megane RS mit folgenden Ausstattungen erhältlich sein wird manuelles - wahrscheinlich Sechsgang - Getriebe nur die Zahnräder Fünftürer. Το περίεργο είναι ότι οι Γάλλοι υπόσχονται πως το νέο μοντέλο “θα είναι Spaß και γρηγορότερο από τους τετρακίνητους ανταγωνιστές του”. Προφανώς, οι Γάλλοι υπονοούν ότι η τετρακίνητη έκδοση του Megane θα έχει (και αυτή) drift mode. Το Nurburgring, περιμένει τον βασιλιά του…