Η Lotusder letzte
Space Teasers in gelber Hintergrund dass "Es kommt etwas auf uns zu". Einige sagen
dass sie vielleicht... gelbe Hemden sind. Aber andere sagen, sie könnten sein
das neue Hyperautodas Projekt, an dem Lotus arbeitet mit Williams, mit dem Codename Omega.
Da wir nicht viel über die Hypercar die vorbereitet wird von britische Marke -außer, dass es sein wird elektrisch, Allradantrieb und mit eine vierstellige Zahl von Pferdestärken und erwartete die 2020- allein der Codename des Projekts, ist eine Tatsache, die uns die Gelegenheit An
sich mit einem alter Ruhm, Zusammenarbeit von Lotus mit Opel, aus der Ferne 90s: Die Lotus Omega!
Autocar-Rendering von "Project Omega", dem Hypercar, an dem Lotus mit Williams arbeitet
Die Opel Lotus Omega
(bekannt und als Lotus Carlton,
Vauxhall Lotus Carlton und Lotus Omega) war a Großraumlimousine,
το zu dem erstellt η Öffnen Sie
(Vauxhall unter Vereinigte Königreich) unter Zusammenarbeit von τη Lotus. Η auf Grund war die Opel Omega
A /
Vauxhall Carlton
mit dem Lotus um die "Magie" zu wirken
im technischen Teil, die Erstellung eines neuen Familienautofähig zu
Geschwindigkeiten zu entwickeln, die denjenigen der Sport Autos
seiner Zeit.
Der Lotus Omega hatte den Motor vorne und den Antrieb hinten
Wie ähnlich? Die Monster mit Hinterradantrieb mit dem in Serie, Biturbo-Sechszylinder von 382 Pferdestärken...war er dabei, die 1.663 Liter Gewicht aus dem Stillstand bei 100 km/h in nur 5,1 Sekunden und die rasende Nadel des Tachometers blieb bei etwa 280…
Wie zum Beispiel alle Modelle von
LotusSo erhielt sie auch ihren eigenen, einzigartigen "Titel",
τον Typ 104. Auf den ersten Blick ist neben der Bodykitdie Lüftungsschlitze auf der Motorhaube und die Logos auf den Kotflügeln
und auf der Rückseite, es gab nichts Eklatanteszusätzlich zu breitere Flügeldie
machte eine Lotus Omega An
hervorsticht. Und das war einer seiner Trümpfe, denn er war "Schläfer". Alle Lotus Omega waren einfarbig, Imperial Green, eine Farbe, die dem British Racing Green ähnlich ist.
Die Magie der Lotusin der mechanischen
Im mechanischen Teil ist die Lotus Abgerufen von
τον 3-Liter-Reihen-Sechszylinder Motor aus dem Omega GSi, ihn Hyperlink
bei 3600 Kubikmeternund fügte hinzu zwei Garret T25-Turbosdie im Rahmen des 0,7
Bargeld (10 psi) bereits aus dem 1500
S.A.L.. Die ursprüngliche Zündanlage, ersetzt
von einer Art Drei-Spulen-Wasted-Funken-Systemum in der Lage zu sein
um den Anforderungen des erneuerten Motors gerecht zu werden. In der Kühlung,
wurde ein Wasser-Luft-Ladeluftkühlersystem, mit dem LadeluftkühlerKonstruktion des Behr, um die Lufttemperatur im Ansaugtrakt zu senken, von der 120 bis 60 Grad Celsius, die
sehr wichtig, um eine maximale Motorleistung zu erreichen.
Darüber hinaus ist die Lotus verstärkte die Block Motor,
um in der Lage zu sein Brennkammer An dem Druck standhalten von
95 Bargeld. Auch die Kurbelwelle differenziert wurde,
wobei der ursprüngliche Plan derjenige von Lotus
und hergestellt von einem Unternehmen
in Italienjedoch in Serienfahrzeugen, er wurde ausspioniert von Opel und
schickte ihn nach Maschinenfabrik Alfing Kesslerzur Veredelung und
endgültige Behandlung, bevor sie angebracht werden. Der Motor wurde ansonsten in der
im Allgemeinen... unberührt, mit Abweichungen in der Kompressionwas zu einem Rückgang der Von
10,0:1 bis 8,2:1wurden installiert ihre Kolben Schleifen und Bohnen,
Entwurf und Konstruktion des Lotus.
Die Box Zahnräder, war
derselbe 6-Gang mechanischKonstruktion des ZFmit dem, was in der Chevrolet Corvette ZR-1
( Generation C4), während die Blockchain
Sperrdifferenzial, war die gleiche wie die des V8 Holden
Commodore.
Fahrwerk, Bremsen und Lenkung
Die Aufhängungssystem
Multi-Link von Omegadie in der Tat
hatte in der Presse sehr positive Kritiken erhalten, geändert durch Lotus angemessen,
um das Auto nicht nur bei hohen Geschwindigkeiten stabil zu machen, sondern auch
und wendig und stabil in Kurven. Aufgrund der wesentliche Änderung der Sturz unter
hohe Geschwindigkeiten und mit beladenem Auto, das Lotus musste er eine
Lösung für dieses Problem. Und er fand es, von der Teile
am von
Opel. Konkret hat er die selbst–Nivellierung
Aussetzung vom Opel Senator.
In dem Stück von System
Adressedie Ingenieure von Lotus
wollten sie ursprünglich eine
Zahnstangenlenkungdie jedoch war nicht möglichwegen
Planung und Kosten, so dass sie sich damit begnügten, die Servotronic
Systemwieder aus dem Opel
Senator. Der Grund, warum dieses System gewählt wurde, war
dass eine große Hilfe bei niedrigen Geschwindigkeitenwie im Straßenverkehr im Stadtverkehr
Kreis oder Parkplatz, die jedoch war rückläufig ziemlich als die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs und vermittelt dem Fahrer ein besseres Gefühl.
Unter Lotus Omegaplatzierten sie
17-Zoll-RäderKonstruktion des Ronalmit Reifen Goodyear
Eaglemit einem Radiergummi, der identisch ist mit den Radiergummis, die auf dem Fahrzeug montiert waren. Lotus Esprit
Turbo SEmit dem Ziel, ein Auto zu bauen, das sowohl stabil ist als auch ein gutes Fahrverhalten hat.
Fahrverhalten bei Nässe.
Die Bremsen ist Scheiben 328
mm von 4-Kolben-Bremssättel AP
Rennsport Vorderseite
und 300 mm mit 2-Kolben-Bremssätteln hinten.
Leistung
Die Lotus Omegamit dem Motor C36GET
(wie es genannt wurde) ergab 382 Pferdestärken bei 5200sal und 568Nm Drehmoment
zu 4200sal , wobei 470 davon bereits ab 2000sal verfügbar sind.
0-100 wurde erreicht in
5,1 Sekunden, während die 0-160-0km/Stunde, in weniger als 17 Sekunden. Η
seine Höchstgeschwindigkeit erreichte 280+ km/h.
Der Innenraum wurde von Leder und Holz dominiert. Und der Opel Caravotimono mit Lotus-Abzeichen
Der Lotus Carlton/Omega,
trug mehrere Jahre lang den Titel eines zweitschnellste Saloon Auto,
hinter dem Alpina B10 Bi-Turbo.
Produktion
Η Produktion von Lotus
Carlton/Omega, hat die 19904 Jahre nach Beginn der Produktion Omegamit dem Ziel, so bald wie möglich ein 1100 Exemplare. Unter
την wirtschaftliche Rezession zu Beginn der 90s und der Preis von 48.000
Pfundseine Produktion in der Fabrik von Lotus beendete die Dezember 1992mit
gebaut 950 Exemplare, 320 Carlton und 630 Omega.
Die Lotus Omega
definitiv geplatscht zu seiner Zeit, und in die Geschichte eingegangen ist für die erstaunliche
Leistung, was zeigt, dass die Früchte der Zusammenarbeit zwischen Opel und
Lotus war
sehr erfolgreichnur in einer schlechten Saison. Der "Name", der die Lotus HypercarEs ist sehr "schwer". Wird er in der Lage sein zu antworten?
