Βρισκόμαστε μια ανάσα από τον 84ο θρυλικό αγώνα των 24 ωρών του Le Mans. Τον πλέον αναμενόμενο και παλαιότερο αγώνα αντοχής που μας έρχεται από το μακρινό 1923! Πρόκειται για μια βάναυση δοκιμασία, η οποία δεν αφορά μόνο την απόδοση και την αξιοπιστία των αυτοκινήτων. Γιατί, αποτελεί την απόλυτη δοκιμασία για τις ικανότητες και τις αντοχές των οδηγών. Άνθρωπος και μηχανή, γίνονται ένα για 24 ολόκληρες ώρες στο όριο. Γιατί εκεί που αντέχει ακόμα το σώμα, μερικές φορές δεν αντέχει το πνεύμα. Εκεί που αντέχει σώμα και πνεύμα, δεν αντέχει η μηχανή…
Μέσα από αυτή τη δοκιμασία, που όμοιά της δεν υπάρχει, κερδίζει πάντα η αυτοκίνηση. Γιατί από εκεί, οι αυτοκινητοβιομηχανίες μαθαίνουν πώς να φτιάχνουν πιο αξιόπιστα και αποδοτικά αυτοκίνητα για εμάς…
Το Le Mans 24 Hours θα ξεκινήσει στις 15:00 το Σάββατο το απόγευμα. Οι μονομάχοι- οδηγοί θα είναι 180. Τρεις για κάθε ένα από τα 60 κτηνώδη αυτοκίνητα που θα τρέξουν στον αγώνα. Η εκκίνηση θα έχει χρώμα από Hollywood αφού τη σημαία θα ρίξει ο Brad Pitt (προφανώς κάπου εκεί γύρω θα είναι και η Jolie, εκτός αν χώρισαν στ’ αλήθεια). Επίσης, ο σούπερ σταρ του Χόλιγουντ Keanu Reeves θα είναι επίσημος προσκεκλημένος της Michelin για τον 24ώρο αγώνα του Σαββατοκύριακου.
Όλα λοιπόν είναι έτοιμα για το 84ο Le Mans αφού και τα 60 αυτοκίνητα όπως και οι 180 οδηγοί έχουν ελεγχθεί και εγκριθεί για τον αγώνα αυτό το Σαββατοκύριακο στη δυτική Γαλλία. Η Ford έκανε την μεγάλη επιστροφή στο Le Mans με το θρυλικό GT και έγινε δεκτή με απίστευτο ενδιαφέρον από τους οπαδούς όσο και από τις ομάδες.
Die Stars des Rennens sind zahlreich, wobei Audi, Porsche und Nissan hervorstechen.
Toyota hat versucht, die 2,4-Liter-Twin-Turbo-V6 des TS050s bis zur letzten Minute vor der Öffentlichkeit geheim zu halten, um seinem Beitrag einen Hauch von Geheimnis zu verleihen.
Με τον κάθε κατασκευαστή να έχει ξοδέψει ποσά αντίστοιχα των προϋπολογισμών της Formula1 για τα αυτοκίνητα του, είναι λογικό η μυστικότητα και τα απόρρητα σχέδια να θυμίζουν τις πρακτικές της Formula1.
Λοιπόν, τι νομίζεις; Είναι η Porsche ικανή να επαναλάβει φέτος τον περσινό αγώνα που τερμάτισε στις δύο πρώτες θέσεις γενικής, δύο μόλις χρόνια, μετά την επιστροφή της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής; Μπορεί η Audi να έρθει ως πολυνίκης των τελευταίων 15 ετών και να κερδίσει και πάλι, ή μήπως η Ford ήρθε για να επαναλάβει τον άθλο που άφησε εποχή με τη θρυλική νίκη 1-2-3, 50 χρόνια πριν; Όπως και να έχει, θα το μάθεις αυτό το Σαββατοκύριακο μέσα από το Topspeed.gr που θα μεταδίδει ζωντανά τον αγώνα από τα κανάλια των κατασκευαστών.
"Cherry" für das Duell. Hier ist eine kleine Analyse der 60 Monster, die an dem Kampf beteiligt sind.
Wohin werden sie fliehen?
"Circuit des 24 Heures"
Μήκος πίστας 13.629 km (από το 2007)
Runde Aufzeichnung Stéphane Sarrazin (Peugeot)3 Minuten 18,513 Sekunden. (247,16 km/h), Qualifikation 11. Juni 2008
Rekord im Zeitfahren (Pole Position) (2009)
Stéphane Sarrazin (Peugeot), 3 Minuten 22,888 Sekunden. (241,83 km/h), Qualifying 11. Juni 2009
Schnellste Runde in einem Rennen (2009)
Nicolas Minassian (Peugeot), 3 Minuten 24,352 Sekunden. (240,097 km/h), Runde 259, 14. Juni 2009
Streckenrekord (aktuelle Streckenstruktur)
Gené/Wurz/Brabham (Peugeot), 382 Runden = 5.206,278 km (216,928 km/h), 2009
Und wer sind die "Könige" von Le Mans? Hier ist die Liste der Gewinner von 1928 bis heute
Το 2024 είναι η χρονιά που επιταχύνεται η ενεργειακή μετάβαση για την DS Automobiles. Λίγο…
Ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, επανέρχεται για να μιλήσει για τις στρατηγικές ηλεκτροκίνησης…
Η Ford Motor επανεξετάζει το σχέδιό της να πωλεί μόνο πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη…
Με το νέο Automated Shift Assistant (ASA), η BMW Motorrad παρουσιάζει μια καινοτόμο τεχνική λύση…
Η νέα BMW M4 CS προσκαλεί τους οδηγούς να βιώσουν την απαράμιλλη αίσθηση M σε…
Η εναλλακτική των τετράθυρων coupé ως πιο σπορτίφ και νεανική πρόταση, σε σχέση με τα…