Der erste BMW 5er mit vollelektrischem Antrieb hat seine Weltpremiere noch nicht hinter sich, doch den ultimativen Härtetest hat er bereits bestanden. Bei anstrengenden Testfahrten unter winterlichen Bedingungen hat der neue BMW i5 wiederholt die Stabilität seines Elektroantriebs und seine Dynamik unter Beweis gestellt. Insgesamt dauerte das Testprogramm auf Eis und Schnee rund ein Jahr, von den ersten Tests bis zu den letzten Optimierungen und Anpassungen. Bei den umfangreichen Tests auf Landstraßen, Autobahnen und speziell präparierten Teststrecken konzentrierten sich die Entwicklungsingenieure vor allem auf das Fahrverhalten bei kalten Temperaturen und auf Untergründen mit niedrigem Haftungskoeffizienten.
Die innovativen Antriebs- und Fahrwerkskontrollsysteme des neuen BMW i5 tragen maßgeblich zur Optimierung von Traktion, Dynamik und Fahrstabilität bei. Das zeigt sich am besten auf einer festen Schneedecke, auf vereisten Bergstraßen und zugefrorenen Seen. Die dynamische Wintererprobung der vollelektrischen Limousine endete kürzlich genau dort, wo sie begonnen hatte: bei klirrender Kälte im Wintertestzentrum der BMW Group in Arjeplog in Nordschweden.
Härtetest für die Technik BMW eDrive mit Dauerbetrieb bei extremen Minustemperaturen
Το ταξίδι των περίπου 3.000 χιλιομέτρων προσέφερε μία πρώτη ευκαιρία στους κινητήρες, τα ηλεκτρονικά ισχύος, τη μπαταρία υψηλής τάσης και το ενσωματωμένο σύστημα θέρμανσης και ψύξης για την καμπίνα και τη συστοιχία μπαταριών, να επιδείξουν το προηγμένο επίπεδο ετοιμότητάς τους σε ένα ταξίδι μεγάλων αποστάσεων. Διαθέτοντας τεχνολογία αιχμής για τις κυψέλες της μπαταρίας και έξυπνα ελεγχόμενη θερμική διαχείριση, η τεχνολογία BMW eDrive πέμπτης γενιάς – αναβαθμισμένη περαιτέρω για τη νέα BMW i5 – αποτελεί τη βάση για μεγάλη αυτονομία και σύντομους χρόνους φόρτισης κατά τη διάρκεια των διαλειμμάτων στο ταξίδι, ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες περιβάλλοντος, υπό του μηδενός.
Das endgültige Ziel in Arjeplog war der ideale Ort für das Testprogramm des Entwicklungs- und Testtechnikteams. Die verschneiten Straßen und zugefrorenen Seen Nordschwedens mit ihren riesigen Eisflächen bilden die perfekte Kulisse, um das Zusammenspiel von Fahrwerkskomponenten, Lenk- und Bremssystemen sowie der Dynamiklenkung und der Fahrstabilitätssysteme unter extremen äußeren Bedingungen zu erproben. So wurden bereits bei den ersten Tests in Arjeplog die Grundlagen für das zuverlässige, souveräne und charakteristisch sportliche Verhalten des neuen BMW i5 gelegt.
Tägliche Fahrprüfungen und Winterprüfungen in den Voralpen
Και εδώ, μέρος των εργασιών εξέλιξης πραγματοποιήθηκε σκόπιμα κατά τη διάρκεια των ψυχρότερων μηνών σε παγωμένους και χιονισμένους δρόμους στους πρόποδες των Άλπεων. Τον περασμένο χειμώνα, οι πρωτότυπες BMW i5 – που τώρα φέρουν λιγότερο καμουφλάζ και προβολείς πολύ κοντά σε σχεδιασμό σε σχέση με εκείνους που θα διαθέτουν τα μοντέλα παραγωγής – στέλνονταν τακτικά για δοκιμές, προκειμένου να επαληθευτεί η λειτουργικότητα και η αξιοπιστία των συστημάτων ελέγχου μετάδοσης κίνησης και πλαισίου, σε εξαιρετικά απαιτητικές οδικές και καιρικές συνθήκες. Οι μηχανικοί της BMW που συμμετείχαν στο project εξέλιξης του οχήματος είχαν τη δυνατότητα να επιθεωρήσουν άμεσα την τρέχουσα κατάσταση ανάπτυξης μέσω δοκιμών στη γενέτειρα της μάρκας BMW, την Βαυαρία, πριν επιστρέψουν σε δοκιμές αντοχής κοντά στον Αρκτικό Κύκλο τον Φεβρουάριο του 2023.
Η BMW i 5 fasziniert durch seine unvergleichliche Leistung auf Eis und Schnee
Die integrierte Umsetzung aller Antriebs- und Fahrwerkssysteme unterstützt die hervorragenden Fahreigenschaften, die der BMW i5 im Wintertest gezeigt hat. Je anspruchsvoller die Bedingungen, desto mehr beeindruckt die Geschwindigkeit und Präzision der Regelsysteme in der rein elektrischen Version der neuen BMW 5er Limousine. Der BMW i5 bietet eine im Wettbewerb einzigartige, harmonische Kombination aus optimaler Traktion beim Anfahren und höchster Fahrstabilität bei Kurvenfahrten und Bremsvorgängen.
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