Sie kennen das vierblättrige grüne Kleeblatt im Dreieck, das die Top-Sportversionen der Alfa Romeo Modelle sowie die Rennwagen ziert. Was Sie vielleicht nicht wissen, ist die Geschichte hinter dem Quadrifoglio Verde, seine Bedeutung für die italienische Marke, seine Verbindung zur Renngeschichte der Marke, zu Enzo Ferrari, und sogar, ob es als Abzeichen "angeworben" wurde, um Alfa Romeo Glück zu bringen. Aus der Geschichte des grünen vierblättrigen Kleeblatts kann man verstehen, warum dieses Logo eine echte Legende für Alfa Romeo ist. Das Geburtsdatum dieser Legende fiel in diesem Jahr mit dem Formel-1-Rennen in Monza zusammen.
Die Geschichte von Alfa Romeo ist untrennbar mit der Welt des Rennsports verbunden. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1910 ist der Rennsport ein fester Bestandteil seiner Tätigkeit und leistet einen wichtigen Beitrag zur technologischen Innovation und zur Entwicklung von Serienfahrzeugen. Die zahlreichen Erfolge, die aus den ersten Beiträgen hervorgingen und bis heute andauern, haben eine große Tradition geschaffen und das Image des Unternehmens erheblich verbessert.
Die Fahrzeuge, mit denen Alfa Romeo an den Rennen teilnimmt, zeichnen sich unter anderem durch das Quadrifoglio Verde aus, das vierblättrige Kleeblatt, das Markenzeichen der Rennwagen von Alfa Romeo, aber auch der Topversionen der Serienmodelle. Dieses Logo wurde erstmals 1923 auf einem der vier Alfa Romeo RL verwendet, die an der Targa Florio in Sizilien teilnahmen. Das Fahrerteam bestand aus Giulio Masetti, Antonio Ascari, Ugo Sivocci und Enzo Ferrari!
Ugo Sivocci - der Ferrari als Fahrer vorgeschlagen hatte - hatte sich trotz seiner großen Erfahrung aufgrund mehrerer Missgeschicke den Ruf eines "ewigen Zweiten" erworben. Um sein Pech auszutreiben, malte Sivocci auf den Kühlergrill seines Rennwagens ein weißes Quadrat, das ein vierblättriges Kleeblatt umgibt. Gegen Ende des Rennens schien Sivoccis Idee nicht in der Lage zu sein, die schlechte Tradition zu brechen, da der italienische Fahrer - wieder einmal - mit großem Abstand zum führenden Ascari Zweiter wurde. Doch dann, nur zweihundert Meter vor dem Ziel, ging der Alfa Romeo von Ascari aus. Seine Mechaniker rasten und brachten das Auto wieder zum Laufen, aber in der Intensität und Freude des Augenblicks feierten sie zum Schluss, indem sie auf Ascaris RL kletterten. Diese Aktion reichte aus, um Ascari zu disqualifizieren, der an die Stelle zurückkehren musste, an der das Auto herausgenommen worden war, und das Rennen erneut beenden musste, diesmal allein. Doch dieses Verfahren ermöglichte es Sivocci, als Erster ins Ziel zu kommen und das wichtigste Rennen der Epoche zu gewinnen, was sein Unglück besiegelte und gleichzeitig die Legende des Quadrifoglio Verde begründete.
Die Geschichte nahm metaphysische Dimensionen an, als die Bedeutung des neuen Talismans von Alfa Romeo durch eine Tragödie besiegelt wurde. Wenige Monate nach seinem großen Erfolg bei der Targa Florio starb Sivocci am 8. September 1923 während eines Rennens auf der Rennstrecke von Monza am Steuer eines Alfa Romeo P1. Wegen einiger Probleme hatten die Mechaniker keine Zeit gehabt, sein Glückskleeblatt auf den Rennwagen zu malen...
Vom darauffolgenden Jahr bis heute tragen alle Alfa Romeo Rennwagen stolz das Amulett von Ugo Sivocci, das Quadrifoglio Verde. Um das Andenken an den verstorbenen Fahrer zu ehren, wurde das Kleeblatt auf ein weißes Dreieck über dem Quadrat platziert, das ursprünglich das Logo trug.
1963 erschien das Quadrifoglio Verde erstmals in einem Serienfahrzeug, der Giulia Ti Super. Heute sind die Giulia Quadrifoglio und der Stelvio Quadrifoglio die stärksten Serienfahrzeuge von Alfa Romeo in der Geschichte des Unternehmens. Ausgestattet mit einem 2,9-Liter-Twin-Turbo-V6-Benzinmotor mit 510 PS sind sie der ultimative Maßstab in ihrer Klasse in Bezug auf Leistung und Fahrspaß. Zusammen mit dem Alfa Romeo Rennwagen C38 sind sie die würdigen Fortsetzer einer mehr als 95 Jahre alten Tradition.
