Kosmocar - Volkswagen hat in Zusammenarbeit mit der Driving Academy eine Testfahrt mit dem neuen Volkswagen ID.7 von Athen nach Thessaloniki durchgeführt - mit nur einem 10-minütigen Ladestopp -, um eine lange Strecke mit Komfort, Sicherheit und Geschwindigkeit zurückzulegen.
Der Volkswagen ID.7 Pro mit seiner 77-kwh-Batterie startete mit drei Passagieren und dem nötigen Gepäck voll aufgeladen bei Regenwetter und einer Temperatur von 4°C die Reise.
Der Routenplaner von ID.7 mit dem Betriebssystem 4.0 erwies sich als hervorragend bei der Anzeige der Ladestationen aller Anbieter in Griechenland und vor allem bei deren Verfügbarkeit in Echtzeit.
Durch die Auswahl des Zielortes in der Navigation berechnet das Auto den Verbrauch und die verbleibende Batteriekapazität, wenn es dort ankommt, und schlägt die entsprechenden Ladestationen vor, so dass alles auf den ursprünglichen Vorgaben des Fahrers basiert.
Der ID.7 berechnet kontinuierlich die Fahrtzeiten und mögliche Ladestopps, so dass die Fahrt für jeden Fahrer einfach ist, auch für diejenigen, die wenig Erfahrung mit Elektroautos haben.
Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und während der gesamten Fahrt wurde das System Travel Assist eingesetzt, das zu einer komfortablen und sicheren Fahrt beiträgt, indem es das Fahrzeug in der Mitte der Fahrspur hält oder beim Spurwechsel und der Einhaltung des Abstands zu den vorausfahrenden Fahrzeugen hilft.
Die ersten 100 km der Strecke waren schwierig mit starkem Regen und ziemlich kalt. Die Heizung war auf 23°C eingestellt, und die Sitzheizung und Massagefunktion wurden genutzt.
Mit nur einem Zwischenstopp an der 300-kW-Ladestation in Larissa, mit einem Batteriestand von 13% und einer Autonomie von 52 km wurde der ID.7 in nur 10 Minuten aufgeladen und die Batterie erreichte 51%, genug Energie für den Rest der Fahrt nach Thessaloniki. Und die Kosten für das Aufladen betrugen 16,06 €.
Während der restlichen Fahrt war die Straße trocken und die Temperatur lag bei 10°C, während bei der Ankunft in Thessaloniki die verbleibende Batterie bei 18% lag.
Der Gesamtverbrauch für die 458 km lange Strecke (Nea Erythraia - Mautstelle Malgara) betrug 19,6 kWh/100km, und die Gesamtfahrzeit von der Mautstelle Afidnon bis zur Mautstelle Malgara betrug einschließlich des Ladestopps 4 Stunden und 35 Minuten.
Die Fahrt mit dem VW ID.7 Pro war ein Vergnügen. Das großzügige Platzangebot, die Abrollqualität, die Geräusch- und Vibrationsfreiheit sowie die erstklassigen Fahrerassistenz- und Komfortsysteme sorgen für eine entspannte und sichere Fahrt. Die hervorragende Effizienz der Getriebeabstimmung und die Ladegeschwindigkeit machen die Fahrt schnell, wirtschaftlich und mit einem minimalen CO2-Fußabdruck.
Die Energiekosten für diese Reise, bei der die ID.7 Pro-Batterie von 0% bis 100% mit Haushaltsstrom geladen wurde, beliefen sich unter Berücksichtigung der Ladeverluste und bei einem durchschnittlichen Preis pro Kilowattstunde von 0,2 Euro auf 17,29 € für die Erstladung. Rechnet man die Kosten für die Aufladung während der Fahrt mit einem 300-kW-Ladegerät (0,52 €/kWh) hinzu, die 16,06 € betrugen, beliefen sich die Gesamtenergiekosten für die Strecke Athen - Thessaloniki auf 33,35 €.
