Es gibt keinen Grund für ein Unternehmen, Produkte anzubieten, die nicht dem entsprechen, was die Öffentlichkeit wünscht. Die Mazda Motor Corporation hat in den Jahren ihrer Tätigkeit bewiesen, dass sie zu den Automobilherstellern gehört, die auf die Menschen, ihre Kunden und den Markt "hören". Deshalb hat das Unternehmen bei der Bekanntgabe seiner Pläne für die nahe Zukunft in Bezug auf seine Modelle bekannt gegeben, dass es ab 2022 seine SUV-Palette erweitern und außerdem eine neue Version seines ersten vollelektrischen Modells auf den Markt bringen wird. Zwei neue Modelle aus der großen Produktgruppe des Unternehmens, der Mazda CX-60 und der Mazda CX-80, sollen in den nächsten zwei Jahren in Europa auf den Markt kommen. Das Ziel, die Modellpalette bis 2030 vollständig zu elektrifizieren, bleibt bestehen, und in diesem Zusammenhang kehrt der legendäre Kreiskolbenmotor offiziell zurück. Nicht als Motor eines Modells der RX-Serie, sondern als Generator (Range Extender) im Elektroauto...
Um die wachsende Nachfrage in diesem Segment zu befriedigen, wird Mazda den europäischen Kunden eine umfassendere Palette von SUV-Optionen anbieten, die die neuesten Umweltleistungen mit dem Fahrvergnügen kombinieren, das jedes Mazda-Modell auszeichnet.
Gleichzeitig werden in den USA und auf einigen außereuropäischen Märkten die neuen Modelle CX-70 und CX-90 mit breiterer Karosserie sowie der CX-50 aus der kleinen Plattformgruppe eingeführt.
Die neuen europäischen Modelle, der Mazda CX-60 und der Mazda CX-80, werden mittel- und langfristig eine positive Geschäftsentwicklung ermöglichen. Durch die volle Nutzung der Vorteile seiner Werksentwicklungs- und Produktionsstrategie**, die die Skyactiv-Technologie, die Teamplanung und die flexible Produktion umfasst, wird Mazda seine SUV-Palette mit den neuesten Technologien erweitern.
Der CX-60 und der CX-80 bieten zwei bzw. drei Sitzreihen und werden den europäischen Plug-in-Hybridmarkt anführen, da sie von vier Benzinmotoren in Kombination mit einem Elektromotor angetrieben werden. Die neue Generation des Skyactiv-X 6-Zylinder-Benzinmotors (Reihensechszylinder) und des Skyactiv-D-Dieselmotors wird ebenfalls eingeführt, kombiniert mit einem milden 48V-Hybridsystem, das hohe Leistung mit hervorragender Umweltverträglichkeit verbindet.
Elektrisch und die Rückkehr des Wankelmotors
Darüber hinaus wird in der ersten Jahreshälfte 2022 eine neue Version von Mazdas erstem serienmäßigen Elektrofahrzeug (EV), dem MX-30, auf den Markt kommen, das mehrere Elektrifizierungstechnologien beinhaltet und Mazdas einzigartigen Kreiskolbenmotor als Generator nutzt. Die jüngste Entwicklung dürfte die Hoffnung auf eine Rückkehr des Wankelmotors als Antrieb für ein Sportmodell endgültig begraben. Wie zum Beispiel der RX-9 (der Name wurde von Mazda als Marke geschützt), der auf dem RX-Vision basieren könnte. Und so wird der RX-7 zur Legende und der RX-8 zum "letzten Mohikaner"...
Andernfalls wird das Unternehmen ab etwa 2025 eine Reihe neuer Produkte einführen, die auf einer neuen Plattform ausschließlich für Elektrofahrzeuge (EVs) basieren. Mit der Einführung dieser Modelle ist Mazda auf dem besten Weg, die vollständige Elektrifizierung seiner Produktpalette bis 2030 abzuschließen.
Neben diesen neuen Modellen bleibt der kürzlich überarbeitete Mazda CX-5 eines der Schlüsselmodelle im weltweiten Geschäft von Mazda. Der CX-5 und andere Modelle wie der CX-30 werden auch weiterhin eine Schlüsselrolle in der Crossover-SUV-Palette von Mazda spielen. Die Weiterentwicklung des Designs, Produktverbesserungen und die Einführung neuester Sicherheitstechnologien und Vernetzungsfunktionen stärken die Modellpalette kontinuierlich und erhalten ihre Attraktivität.
