FCA hatte zwar kein neues Modell auf der Detroit Show zu enthüllen, aber CEO Sergio Marchionne ließ eine Bombe über den nächsten Jeep Grand Cherokee platzen. Denn er sagte, dass die nächste Generation des imposanten Jeep-Modells auf der Heckantriebsplattform von Alfa Romeo basieren wird.
In der Praxis bedeutet dies, dass der nächste Grand Cherokee auf der Giorgio-Plattform, der Giulia-Plattform, auf der wir bereits Allradversionen gesehen haben, und natürlich auf dem neuen Alfa Romeo Stelvio sowie auf modifizierten Versionen anderer Alfa Romeo-Modelle basieren wird, die in die Produktpalette aufgenommen werden.
Obwohl das Ziel darin besteht, auf dieser Plattform ein Allradsystem zu entwickeln, das dem Grand Cherokee Offroad-Fähigkeiten verleiht, um die "Tradition" zu wahren, dass das Modell in diesem Bereich Spitzenleistungen erbringen soll, wurde eher erwartet
Marchionne's Enthüllung. Die FCA befindet sich inmitten einer gigantischen Veränderung ihrer Produktpalette, um ihre hohen Schulden abzubauen - und die Taktik der gemeinsamen Nutzung von Plattformen ist eine gute, wenn nicht sogar die beste Möglichkeit, ihr Produktportfolio zu erweitern und gleichzeitig Entwicklungskosten zu sparen.
Außerdem hat die FCA im Rahmen der 5-Milliarden-Dollar-Investitionen ihres Fünfjahres-Entwicklungsplans 1 Milliarde Dollar für die Entwicklung der Giorgio-Plattform ausgegeben. Kürzlich beschloss sie, eine weitere Milliarde in die Modernisierung der FCA-Werke in den USA zu investieren, um Pickups und Crossover zu produzieren. Denn das Unternehmen setzt stark auf den Jeep Wrangler Truck und den Wagoneer, die auf dem US-Markt "ziehen".
