Die 5. Generation des SEAT Ibiza feiert ihre Weltpremiere nur als Fünftürer auf der neuen MQB AO-Plattform von Vw. Der ... Baby-Leon sieht kleiner aus, ist aber noch geräumiger und hat alle Euro6-Motoren von Volkswagen: den 1.0 TSI mit 94 oder 113 PS, den neuen EVO 1.5 TSI mit 148 PS und den 1.6 TDI Diesel mit 78 und 93 PS. Er wird auch alle modernen elektronischen Extras wie eine Rückfahrkamera und einen 8-Zoll-Touchscreen mit Apple Car Play & Android Auto haben. Alle Zutaten sind also vorhanden, aber reichen sie aus, um ihn zu einem Bestseller zu machen?
Der diesjährige Genfer Automobilsalon markiert ein ganz besonderes Jahr für SEAT. Das liegt vor allem daran, dass die 5. Generation des SEAT Ibiza, mit über 5,4 Millionen verkauften Exemplaren das meistverkaufte Modell der spanischen Marke, ihr offizielles Debüt feiern wird. "SEAT befindet sich in einer Phase der Konsolidierung und des Wachstums und wir arbeiten daran, eine der dynamischsten Marken der Branche zu werden", sagte Luca de Meo, Präsident der SEAT S.A. "Der neue SEAT Ibiza wird die Marke stärken und zu einem Maßstab in seinem Segment werden."
Dies ist ein weiterer Schritt in der größeren und aggressiveren Produktpolitik von SEAT, die mit der Einführung des ersten SUV der Marke, dem Ateca, begann und mit dem aktualisierten Leon fortgesetzt wird. Jetzt ist der neue Ibiza an der Reihe, um die Stärkung der drei wichtigsten Säulen der Marke zu vervollständigen. In Kürze sollen auch neue Modelle auf den Markt kommen, darunter der kompakte Crossover Arona noch in diesem Jahr. Das Unternehmen verzeichnet das fünfte Jahr in Folge ein Umsatzwachstum und konnte im Januar sogar einen Anstieg von 16,5% im Vergleich zu 2016 verzeichnen.
Ein integriertes Modell
Die 5. Generation des SEAT Ibiza wurde in Barcelona entwickelt und ist ein entscheidender Schritt für die Zukunft von SEAT. Erstens, weil er mit der neuesten Technologie des Volkswagen Konzerns ausgestattet ist, der MQB-A0 (Modularer Quer Baukasten) Plattform, die die Bedeutung von SEAT innerhalb des Konzerns demonstriert, da diese Plattform zum ersten Mal in diesem Segment eingesetzt wird. Und zweitens, weil er mit fortschrittlicher Technik, einzigartiger Dynamik und einem bemerkenswert vergrößerten Innenraum aufwartet. Ein völlig neues Modell, das seinen jugendlichen Geist, seine Dynamik, seine Funktionalität und seinen hohen Komfort beibehält und dabei ein frisches und sportliches Design verwendet, das die DNA der Marke widerspiegelt.
"Der neue SEAT Ibiza zeigt die Design-DNA von SEAT und bietet fantastische Fahrleistungen, während die neue MQB-A0-Plattform SEAT auf die nächste Stufe der Technologie und des Komforts hebt und gleichzeitig das Raumangebot und die Funktionalität deutlich verbessert", sagt Dr. Matthias Rabe, Vizepräsident von SEAT für Forschung und Entwicklung.
Mit dem Modell der 5. Generation richtet die spanische Marke ihren Blick fest auf die Zukunft und legt den Schwerpunkt auf Faktoren wie Funktionalität, intelligente Technologien und Konnektivität. Der neue Ibiza ist mit Systemen ausgestattet, die bereits im Leon und im Ateca zu finden sind und die es in seiner Klasse nicht gibt (u.a. Front Assist und Adaptive Cruise Control ACC), sowie mit einem kabellosen Ladegerät und einem GSM-Signalverstärker. Darüber hinaus ist der neue Ibiza dank dreier Optionen 100% vernetzt: Apple Car Play, Android Auto und Mirror Link. Diese Merkmale verdeutlichen das Bestreben von SEAT, eine führende Rolle bei der Konnektivität und der Entwicklung neuer Automobillösungen einzunehmen. All diese Technologien können erstmals über ein integriertes 8-Zoll-Touchscreen-Display genutzt werden.
Auch der Rennwagen CUPRACER Evo 17 und der neue SEAT Leon CUPRA 300hp haben die Möglichkeit, sich auf dem Stand zu präsentieren
SEAT Leon Cupra, der stärkste SEAT
Das schnellste Modell in der Geschichte der spanischen Marke, der SEAT Leon CUPRA, wird ebenfalls auf dem SEAT-Stand zu sehen sein. Auch wenn der 300-PS-Motor mit 380 Nm maximalem Drehmoment und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km in 4,9 Sekunden in aller Munde ist, ist vor allem erwähnenswert, dass der Leon CUPRA in der ST-Version nun auch mit dem 4Drive Total Traction System in Kombination mit einem DSG-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich sein wird.
Das jüngste und leistungsstärkste Mitglied der CUPRA-Familie bietet dem Fahrer Intensität, Dynamik, Sportlichkeit, Praktikabilität und Flexibilität dank der drei verfügbaren Versionen: Fünftürer, SC-Coupé und ST-Familie. Als CUPRA sorgt er für ein Gleichgewicht zwischen Leidenschaft und Gefühl sowie für eine solide Kombination aus sportlichem Design, Spitzentechnologie und außergewöhnlichen dynamischen Leistungen.
Neben dem Leon CUPRA 300hp wird auf dem SEAT Stand ein weiteres spektakuläres Modell in mattem Grau mit Kohlefaser-Interieur und bronzenen ästhetischen Details sowohl am Exterieur als auch im Interieur zu sehen sein. Die Rede ist natürlich vom SEAT Leon CUPRACER Evo 17, der Rennversion, die in diesem Jahr an den Rennen der TCR International Series teilnehmen wird. Er ist in zwei Versionen erhältlich - mit DSG und mit seriellem Getriebe - und ist mit einem 350-PS-Motor (20 PS mehr als die Version von 2016) und 420 Nm Drehmoment ausgestattet.
Mit Blick auf die neue Saison wurden die Bremsen (einschließlich des Kontrollsystems) durch die Entwicklung eines ABS und ESC verbessert, das das Gefühl und das Handling verbessert. Der SEAT Leon CUPRACER Evo 17 hat Frontantrieb mit elektrohydraulischem VAQ-Sperrdifferenzial, Bremsen mit 378 mm Scheiben mit 6-Kolben-Bremssätteln vorne und 272 mm hinten. Die Verteilung der Bremsen und des Stabilisators kann eingestellt werden, ebenso wie der Sturzwinkel und die Konvergenz der Vorderradaufhängung (McPherson) und die Höhe und der Sturz der Hinterradaufhängung (Mehrlenker).
