Der neue Baleno mit dem 1.000cc Boosterjetist nicht nur ein weiterer kleiner, "ehrlicher" Suzuki. Es ist ein Hybrid-Supermini und Mid-Sizemit Räumen, die eine Familie beherbergen können, vor allem aber eine Motor "Diamant". Die Dreizylinder-Turbolader Benzinmotor mit nur 1 Liter Hubraum, mit dem 112 PS und 170 Nm Drehmomentist so leistungsstark und gleichzeitig so sparsam, dass man bei jeder Fahrt lächeln muss.
Wirklich, gibt es eine χιλιαράκι so zu sein bissig; Die Antwort ergibt sich aus der Baleno selbstimmer und immer wieder, auf jeder Fahrt, zu einer "Schlagzeile" der Gespräche zwischen uns, in TopSpeed.grselbst in Wochen, die mit der Prüfung von Premium- und Sportmodellen "beschäftigt" sind.
Deshalb gehen wir von der wie es läuft. Mit Ausnahme von 1.000-1.500 U/min, wo er "zivilisiert" arbeitet, ist der Boosterjet nimmt das Tempo so schnell zu die einen stutzig machen: "Es ist auf jeden Fall eine große Sache."; Und fragen Sie sich nach einem Blick auf die Verkehrsgenehmigung erneut: "Haben sie einen Fehler gemacht und uns etwas gegeben? verbessert zur Prüfung"? Die Bereitschaft des Dreizylinder-Turbos, das Gewicht zu beschleunigen 950 kg Rahmen des Baleno übertrifft er die Zahlen, die ihm in der Praxis und im Gefühl Unrecht tun: Denn theoretisch schafft er den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in 11,4 Sekunden und endet in 200 Stundenkilometer.aber in der Praxis ist es Lustig Schnell. So schnell, dass man lachen muss, weil man nicht glauben kann, dass ein so kleines Auto den Tacho im gleichen Tempo wie den Drehzahlmesser drücken kann, als wäre es ein viel größeres Auto.
Der nächste Gedanke ist, dass "Gaskosten"und die Annahme, dass logischerweise die Verbrauch wird sie "in die Zange genommen" werden. Überraschung und hier! Die Werkspreise der 4,4 Liter/100 km sind nicht weit von der Praxis entfernt, da in unserem Fall, mit... einer Menge Spaß (was bedeutet, rechten Fuß in das Gaspedal getaucht) es nicht überschreiten 6,6 Liter/100 km. Zur Erinnerung: CO2-Emissionen sind 103 Gramm pro Kilometer, Das Einzige, was verrät, dass es sich um einen Dreizylinder handelt, ist sein Äußeres.
Und doch! Dieses Auto, er ist nicht auf sportliches Fahren ausgerichtetsondern zu einem schnellen, bequemen und wirtschaftlichen Transport in die Stadt und aus der Stadt heraus. Sie hat eine langes Quintett (manuelles) Getriebe für Sparsamkeit, eine auf Stoßdämpfung abgestimmte Federung und eine leichte Lenkung, um Ermüdung in der Stadt zu vermeiden. Wenn Sie sich jedoch darauf einlassen, werden Sie feststellen, dass Sie in zügigem Tempo, das hervorragende Fahrwerk, die Steifigkeit und die Federungsabstimmung werden Sie belohnen. Im Gegenteil, die Lenkrad liefert keine Informationen, wie man sie von einem... Sportmodell erwarten würde, das NICHT ist der Baleno, während der Bremsen sind ausreichend, obwohl wir sie uns etwas stärker gewünscht hätten.
Da der Baleno aber, wie gesagt, nicht sportlich ausgerichtet ist, ist sein wahrer Charakter mild und freundlich für den Verkehr in der Stadt und darüber hinaus. Das bedeutet nicht nur, dass der Fahrer beim "Spielen" zügig vorankommt oder eine Strecke zurücklegen kann, ohne das Gefühl zu haben, seinen Motor zu quälen, sondern auch, dass er selbst beim Pendeln in der Stadt nicht auf Komfort verzichten muss.
Wie sieht es im Alltag aus?
Das Leben mit dem Baleno im Alltag in der Stadt (und darüber hinaus) ist besonders Angenehm. Mit Länge knapp 4 Meter -fast so viel wie der Swift- ist flexibel beim Einparken und in den Kurven, aber das bedeutet keine Zugeständnisse beim Platzangebot.
Die innen, beeindruckt von der Geräumigkeit, sondern auch die Komfort. Er bietet bequem Platz für fünf - auch große - Passagiere, während der 355 Liter des Kofferraums (mit dem versteckten Gepäckraum unter dem Boden, der für eine Familie mehr als ausreichend ist - trotz der hohen Ladekante.
Schon beim ersten Kontakt mit dem Baleno merkt man, dass er mit einer Betonung, zusätzlich zu den Räumen und dem Verhalten im Straßenverkehr, im Komfort. Die Sitze ist weich und bequemAuch die mürrischsten Menschen finden hier Platz, und überall gibt es Ablagen für kleine Gegenstände.
Die zweite Offenbarung ist die Ausrüstung sein. In unserer Testversion, dem GLX, gibt es Ausstattungen, die man in einem Auto dieser Klasse nicht erwarten würde: Vermeidungssystem Absturz, beheizt Sitze, Kreuzfahrt Kontrolle, xenon Lichter, Rückfahrkamera Parken.
Das Armaturenbrett ist harmonisch und symmetrisch gestaltet, mit harten Kunststoffen, die nicht optisch ansprechend sind, aber den Eindruck erwecken hervorragende Ausstattung, um ihn am Leben zu erhalten die Legende rund um die Modelle des japanischen Unternehmens, dass "sie nicht brechen, nicht knacken, nicht quietschen, auch nicht nach einem Leben".
In der Praxis war das tägliche Leben mit dem Suzuki Baleno ein eine angenehme Überraschung, weil er uns sicher und schnell ins Büro und auf Fahrten brachte, ohne Geld für Benzin auszugeben, und weil wir uns mit seiner Größe und seinem Platzangebot wohl fühlten.
Mit einem kleinen Preis unter 13.000 Euro für die -voll ausgestattete- GL-Version, kann man nicht umhin, zuzugeben, dass der neue Baleno in Zeiten, die hart für... Prinzen sind, eine Offenbarung von Suzuki ist und ein hervorragendes Angebot für jemanden, der einen Allradantrieb sucht, der alles kann und erschwinglich ist...
