180 historische Opel-Fahrzeuge am Start

Vom legendären Ascona 400 zum Corsa Cup

Die Bodensee Klassik 2019 ist am Nachmittag des 2. Mai in Friedrichshafen gestartet. Am Freitag (Etappe 1, Bregenz-Reutte-Bregenz) und Samstag (Etappe 2, Bregenz-Ravensburg-Bregenz) fahren 180 Oldtimer in perfektem Zustand insgesamt 530 km durch die Regionen Vorarlberg, Tirol, Allgäu und Oberschwaben. In diesem Jahr sind legendäre Opel-Namen aus dem Rallyesport dabei. Der Ascona B 400 - das Modell, mit dem Walter Röhrl und Christian Geistdörfer 1982 Weltmeister wurden - wird flankiert von Klassikern wie dem "Kulläng"-Kadett und dem Irmscher Commodore. Die Cockpits sind mit berühmten Namen besetzt: Opel-Botschafter und Le-Mans-Sieger Jockel Winkelhock fährt einen Kadett C GT/E, Schauspieler Florian Bartholomäi einen Corsa A Cup von 1983, und Opel-Kommunikationsvorstand Harald Hamprecht sitzt am Steuer eines 190 PS starken Commodore B GS/E.

Die folgenden Opel-Klassiker sind dabei:

Opel Kadett B "Kulläng" (106 PS), Modelljahr 1971

Opel Commodore B GS/E (190 PS), Modelljahr 1972

Opel Kadett C GT/E (160 PS), Modelljahr 1978

Opel Ascona B 400 (240 PS), Modelljahr 1981

Opel Corsa A Cup (83 PS), Modelljahr 1983

Opel Kadett E GSi (115 PS), Modelljahr 1985

Επιπλέον, ένα αγωνιστικό Opel του 1903, μία έκδοση αυτοκινήτου τουρισμού μεγάλων αποστάσεων του Manta A και ένα 210hp Opel Insignia Grand Sport 4×4 θα εκτίθενται μπροστά από το συνεδριακό κέντρο Bregenz Festspielhaus. Το αποκλειστικό μοντέλο της τρέχουσας ναυαρχίδας της Opel είναι βαμμένο στο κίτρινο αγωνιστικό χρώμα των θρυλικών μοντέλων από το Rüsselsheim.

«Το Bodensee Klassik είναι πάντα ένα σημαντικό γεγονός για την Opel – πόσο μάλλον εφέτος που γιορτάζουμε 120 χρόνια στην παραγωγή αυτοκινήτων. Το Μάιο του 1899, ξεκίνησε η πλούσια παράδοση  της Opel στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Με το Opel Patentmotorwagen ‘System Lutzmann’, το πρώτο Opel συμμετείχε σε αγώνα ράλι αυτοκινήτων» δήλωσε ο Hamprecht.

Το 1966, η Opel παρουσίασε την έκδοση ράλι του Kadett. Στα τέλη της δεκαετίας του 1960 και στις αρχές τις δεκαετίας του 1970, το Kadett B ήταν το δημοφιλέστερο αυτοκίνητο των αγώνων ράλι. Η Opel Motorsport έκανε ντεμπούτο ως εργοστασιακή ομάδα στο “Monte” το 1969 – πριν από 50 χρόνια. Ένα Kadett B 1900 κέρδισε στο Group 1. Το 1973, το νεαρό ταλέντο της εποχής, Walter Röhrl, έλαβε μέρος στο Monte Carlo Rally για πρώτη φορά με ένα Irmscher Commodore B GS/E. Μόλις ένα χρόνο αργότερα, με συνοδηγό τον Jochen Berger, ο Röhrl κατέκτησε τον τίτλου του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Rally με ένα Ascona A. Το 1975 κέρδισαν τον πρώτο τους αγώνα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο Ράλι Ακρόπολις με το ίδιο αυτοκίνητο. Το 1979, οι Jochi Kleint και Gunter Wanger έγιναν Ευρωπαίοι Πρωταθλητές Ράλι. Το αυτοκίνητό τους ήταν ένα Ascona B με 186 ίππους, πάνω στο οποίο εξελίχθηκε το Ascona 400. Το 1982, ο Walter Röhrl κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με συνοδηγό τον Christian Geistdörfer στο cockpit ενός Opel Ascona B 400. Από το 2015, η Opel Motorsport έχει  κερδίσει στο Junior European Rally Championship τέσσερις φορές με το ADAM R2 190hp. Φέτος, η ADAC Opel Rallye Junior Team θα επιδιώξει να κατακτήσει τον πέμπτο συνεχόμενο τίτλο στο FIA ERC3 Junior Championship.

Große Namen, bemerkenswerte Erfolge, legendäre Auftritte

Το πιο παλιό Opel που συμμετέχει στο Bodensee Klassik είναι το Kadett B 1900 Rallye του 1971, πρώην εταιρικό αυτοκίνητο του Σουηδού, εργοστασιακού οδηγού της Opel, Anders Kulläng. Στην έκδοση  “Sprint” 106hp, το Kadett ήταν ιδανικό για ερασιτεχνικούς αγώνες.  Το Commodore B GS/E του 1972 ήταν τελείως διαφορετικό: επειδή το top model της σειράς Commodore δεν είχε πάρει ακόμα έγκριση τύπου την εποχή του Monte Carlo Rally, οι Walter Röhrl και Jochen Berger αγωνίστηκαν σε ειδικό group αυτοκινήτων τουρισμού. Το Kadett C GT/E (160hp) του 1978, το πιο επιτυχημένο αυτοκίνητο ράλι του Group 1 της εποχής του, οδηγείται από έναν πραγματικό επαγγελματία, αστέρι των αυτοκινήτων τουρισμού και πρεσβευτή της Opel, Jockel Winkelhock. Όμως πέρα από τη συμμετοχή επαγγελματιών οδηγών, πρέπει να προωθούνται και τα νεαρά ταλέντα. Ήδη πριν από 40 χρόνια, η Opel δημιούργησε το Kadett Cup για ερασιτέχνες οδηγούς. Μετά τα Kadett C και D, το 1983 ήρθε το Corsa A 83hp στα πλαίσια  του προγράμματος ONS Opel Junior Cup για ράλι και πίστες. Μεγαλύτερο και ισχυρότερο: το Opel Kadett E GSi. Ο Sepp Haider και ο συνοδηγός του Ferdi Hinterleitner κέρδισαν το Γερμανικό Πρωτάθλημα Ράλι το 1989 με το Group A Kadett.

Opel fördert derzeit den Fahrernachwuchs im ADAC Rallye Cup, der mit der 140 PS starken Cup-Version des ADAM ausgetragen wird. Dem Sieger winkt neben einem attraktiven Preisgeld ein ADAM R2 mit Ersatzteilpaket für die kommende Saison. Opel bietet den Cup-Teilnehmern auch technische und Management-Unterstützung vor Ort sowie ein Starterpaket für Neueinsteiger.

Εν όψει της σεζόν του 2021, η Opel θα εξελίξει ένα νέο R2 μοντέλο βασισμένο στο προσεχές Corsa, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί τόσο στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα όσο και σε διεθνείς  αγώνες ιδιωτών. Ο κατασκευαστής έχει μακρά παράδοση και παραμένει πλήρως προσηλωμένος στο μηχανοκίνητο αθλητισμό για το μέλλον.