WEC – Σάο Πάολο: Διπλή βαθμολογούμενη παρουσία για την Peugeot στην καλύτερη φετινή της εμφάνιση

Με τις θέσεις 6 και 7, τα PEUGEOT 9X8 δείχνουν σημάδια αγωνισικής ανάκαμψης – επόμενος σταθμός, Ώστιν Τέξας

Η ομάδα Peugeot TotalEnergies πέτυχε στο Σάο Πάολο το πιο ελπιδοφόρο αποτέλεσμα της χρονιάς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), με τα δύο PEUGEOT 9X8 να τερματίζουν στους βαθμούς για πρώτη φορά με τόσο ανταγωνιστική παρουσία. Ο 6ωρος αγώνας στην πίστα Interlagos επιβεβαίωσε την πρόοδο της γαλλικής ομάδας, με τις θέσεις 6 και 7 να έρχονται μετά από δυνατές κατατακτήριες και διαχείριση υψηλών φθορών ελαστικών κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Καλή εκκίνηση και στρατηγική δύο οδηγών

Το αυτοκίνητο #94 των Loïc Duval / Malthe Jakobsen ξεκίνησε από την τέταρτη θέση και παρέμεινε ανταγωνιστικό καθ’ όλη τη διάρκεια, ενώ το #93 των Paul Di Resta / Mikkel Jensen βρέθηκε εξίσου ψηλά ήδη από τον πρώτο γύρο, ανεβαίνοντας στην πέμπτη θέση. Με τα PEUGEOT 9X8 να ξεκινούν από τη δεύτερη και τρίτη σειρά του grid, η ομάδα κατέγραψε το καλύτερό της αποτέλεσμα τόσο σε κατατακτήριες όσο και στον αγώνα μέσα στο 2025.

Η στρατηγική μόνο δύο οδηγών ανά μονοθέσιο επέτρεψε τη συνεχή προσαρμογή στο ρυθμό του αγώνα, ενώ το ανανεωμένο Interlagos δοκίμασε τις αντοχές των ελαστικών. Οι οδηγοί αντιμετώπισαν αυξημένη φθορά, αναγκάζοντας την ομάδα να αλλάξει τακτική και να συντομεύσει το δεύτερο stint.

ΤΙ ΔΗΛΩΣΑΝ

Olivier Jansonnie, Τεχνικός Διευθυντής της Peugeot Sport

«Ο ρυθμός του αγώνα μας ήταν ο αναμενόμενος, αλλά μπορεί να υποτιμήσαμε την ταχύτητα των τριών άμεσων ανταγωνιστών μας, οι οποίοι ήταν πολύ γρήγοροι. Θα μπορούσαμε να είχαμε τερματίσει στην 5η και 6η θέση – είναι κρίμα, αλλά χάσαμε χρόνο με το FCY**. Θα πρέπει να αναλύσουμε το γιατί. Οι αποστάσεις με τις άλλες ομάδες γίνονται όλο και πιο μικρές και θα υπάρξουν περισσότερες ευκαιρίες για να έχουμε καλή απόδοση πριν από το τέλος της σεζόν.»

Mikkel Jensen (PEUGEOT 9X8 #93):

«Το πλεονέκτημα μιας σύνθεσης δύο οδηγών είναι ότι μαθαίνεις πολλά από το πρώτο διπλό stint και μπορείς να προσαρμοστείς ανάλογα στο τέλος του αγώνα. Σε αυτόν τον αγώνα, η διαχείριση της φθοράς των ελαστικών ήταν κρίσιμη και έκανα καλύτερη δουλειά σε αυτό κατά τη διάρκεια του τελευταίου μου stint. Συνολικά, ήταν ένα καλό Σαββατοκύριακο για την ομάδα, με δυνατές επιδόσεις στις κατατακτήριες δοκιμές και ένα αξιόλογο τελικό αποτέλεσμα. Τώρα πρέπει να επικεντρωθούμε στην φθορά των ελαστικών.»

Loïc Duval (PEUGEOT 9X8 #94):

«Ένα αρκετά ήρεμο ξεκίνημα για μένα και ένα καλό πρώτο stint. Δυσκολεύτηκα περισσότερο στο δεύτερο stint μου λόγω της έντονης φθοράς των πίσω ελαστικών, η οποία μας ανάγκασε να επισπεύσουμε το pit stop μας. Ως αποτέλεσμα, το τελευταίο μας stint ήταν λίγο μεγαλύτερο από αυτό των ανταγωνιστών μας και, επιπλέον, ήμασταν άτυχοι με το FCY, το οποίο μας κόστισε περίπου δεκαπέντε δευτερόλεπτα.»

Το βλέμμα στο Ώστιν

Μετά τον τερματισμό και των δύο μονοθεσίων εντός βαθμών, η Peugeot δείχνει ότι μπορεί να επανέλθει στο προσκήνιο της Hypercar κατηγορίας. Το πρωτάθλημα WEC συνεχίζεται στις 7 Σεπτεμβρίου με τις 6 Ώρες του Ώστιν (COTA), όπου το τεχνικό τιμ της Peugeot θα επιχειρήσει να κεφαλαιοποιήσει την εμπειρία του Σάο Πάολο.

🏁 Αποτελέσματα Peugeot – 6 Ώρες Σάο Πάολο (2025)

Μετά από ένα καλοκαιρινό διάλειμμα οκτώ εβδομάδων, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA θα συνεχιστεί στην πίστα του Ώστιν (Τέξας, ΗΠΑ) στις αρχές Σεπτεμβρίου.