Επετεύχθη συμφωνία μεταξύ των διαφόρων συνιστωσών της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με την απαγόρευση των οχημάτων εσωτερικής καύσης από το 2035...
Ευρωπαϊκή Ένωση
Η ΕΕ ζητά από τις ΗΠΑ την ίδια μεταχείριση με τον Καναδά και το Μεξικό στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, μπαταριών...
Ο Τιερί Μπρετόν, Επίτροπος Εσωτερικής Αγοράς της ΕΕ, δεν «μασάει» τα λόγια του και «κρούει» τα καμπανάκια των κινδύνων! Ο...
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες προειδοποιούν για αύξηση του κόστους και πτώση των πωλήσεων καθώς η Γερμανία αντιμετωπίζει πιθανή ύφεση Η Stellantis συμφώνησε...
Οι κανονισμοί θα διέπουν τους κινητήρες Euro 7, τροφοδοτώντας το τελευταίο κύμα βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων που θα κυκλοφορήσουν στην...
Μετά από επανειλημμένες καθυστερήσεις, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε την περασμένη εβδομάδα τους προτεινόμενους κανόνες ρύπανσης Euro 7, αντικαθιστώντας το Euro...
Η ανάλυση της ACEA δείχνει τις τάσεις της αγοράς, την σύγκριση με τις αγορές της Κίνας και των ΗΠΑ καθώς...
Πρόσφατα, σε διάστημα μόλις δύο εβδομάδων, είδαμε δύο σημαντικά νομοθετικά ορόσημα που έχουν μεγάλη σημασία για την αυτοκινητοβιομηχανία της ΕΕ...
Αυτό προβλέπει η S&P Global Mobility, σύμφωνα με την οποία το επόμενο έτος οι πωλήσεις νέων ελαφρών οχημάτων αναμένεται να...
Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το Συμβούλιο να βρουν λύση στο σημερινό αδιέξοδο σχετικά με τη νομοθεσία της ΕΕ για τις εκπομπές CO2 από τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά, η οποία επρόκειτο να υπογραφεί ως νόμος στις αρχές Μαρτίου. Ο θεμελιώδης μετασχηματισμός για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία χρειάζεται ασφάλεια σχεδιασμού
Η διευρυμένη σύνοδος κορυφής μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών που αντιμετωπίζουν με μεγαλύτερο σκεπτικισμό την απαγόρευση των θερμικών αυτοκινήτων το 2035...
Το θεσμικό αδιέξοδο σχετικά με τη διακοπή της πώλησης βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων από το 2035 δεν λύνεται, παρά το...
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συμφώνησε να προτείνει ένα θεσμικό πλαίσιο για την εξαίρεση των αυτοκινήτων που κινούνται με ηλεκτρονικά καύσιμα από...
Παρά τις νομοθετικές προσπάθειες της ΕΕ για τη μείωση των εκπομπών CO2 από τα οχήματα, υπάρχει αξιοσημείωτη έλλειψη πρωτοβουλιών τόσο...
Η ευρωπαϊκή αγορά EV entry-level είναι μια “ανοιχτή ζώνη” για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, δήλωσε ο Patrick Koller, διευθύνων σύμβουλος του...
Πρόταση Γαλλίας και Γερμανίας για την ηλεκτροκίνηση με κίνητρα που συνδέονται με το “Made in Europe”
Η Γαλλία και η Γερμανία συζήτησαν σχέδια για την προστασία των ευρωπαϊκών κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων μετά τον νόμο των επιδοτήσεων...
Το τρίτο τρίμηνο του 2022, το μερίδιο αγοράς των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) αυξήθηκε περαιτέρω, αντιπροσωπεύοντας το 11,9% των συνολικών...
Η επιθυμία της Ευρώπης για την οικοδόμηση μιας εγχώριας βιομηχανίας μπαταριών αντιμετωπίζει προβλήματα χρηματοδότησης καθώς κυριαρχούν οι ασιατικές εταιρείες Η...
Η ηλεκτρική κινητικότητα θέτει σε κίνδυνο έναν από τους οικονομικούς ακρογωνιαίους λίθους της Ευρώπης, δηλαδή το πλεόνασμα στις εξαγωγές μηχανοκίνητων...
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε επιτέλους τις προτάσεις της για τη νομοθεσία Euro 7 για τα όρια εκπομπών Η θέσπιση των...
Από τον συνδικαλιστικό κόσμο εκπέμπεται ένας ακόμη συναγερμός για τις συνέπειες της απαγόρευσης των οχημάτων εσωτερικής καύσης που έχει ορίσει...
Νέος συναγερμός από τη Volkswagen για τις συνέπειες της τρέχουσας ενεργειακής κρίσης που επηρεάζει την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Τον Σεπτέμβριο,...
8 Ιουνίου 2022, μια ιστορική ημερομηνία για το αυτοκίνητο. Είναι η ημέρα κατά την οποία το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο εγκαινιάζει επίσημα...
Η ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ενέκρινε οριστικά το προσωρινό κείμενο που υπεγράφη τον περασμένο Οκτώβριο από το Συμβούλιο της ΕΕ...
Οι “δύσπιστες” χώρες συναντώνται για να συζητήσουν την απαγόρευση των αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2035 και το...
Ο νόμος για τα δεδομένα θα δώσει στους χρήστες τον έλεγχο όλου του φάσματος των δεδομένων που μοιράζονται από το...
Η Γερμανία κατέληξε σε συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Ένωση σχετικά με έναν κανονισμό-ορόσημο που απαιτεί τα νέα αυτοκίνητα να είναι...
Τελικά, η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την κατάργηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2035 δεν ήταν οριστική! Η...
Τον Μάρτιο του 2023, η αγορά αυτοκινήτων της ΕΕ κατέγραψε σημαντική αύξηση 28,8% στις ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων, ξεπερνώντας το ένα...
Εδώ και καιρό γίνεται λόγος για την ανάγκη η Ευρώπη να διακόψει ή τουλάχιστον να μειώσει τους οικονομικούς και βιομηχανικούς...