Η Smart αναγεννιέται, στοχεύοντας κυρίως σε αυτό που ξέρει να κάνει καλύτερα, την αστική κινητικότητα. Έχοντας το «know how» στα αστικά «έξυπνα» αυτοκίνητα, βλέπει την ηλεκτροκίνηση ως ευκαιρία, λανσάροντας το #1. Στην εβδομαδιαία συμβίωση στο Topspeed.gr, είχαμε την ευκαιρία να οδηγούμε το πισωκίνητο Smart #1 Pro+ με τους 272 ίππους και την μπαταρία των 69 kWh, δίνοντας μας μία δυναμική οδηγική αισθηση, συνδυασμένη με την απαραίτητη χρηστικότητα για την καθημερινότητα ως αυτοκίνητο πόλης.
Το «αστικό reboot» μιας μάρκας που επανασυστήνεται
Το Smart #1, που παρουσιάστηκε επίσημα στις 7 Απριλίου 2022, σηματοδοτεί την πλήρη αναγέννηση της μάρκας στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης. Δημιουργήθηκε για να επανατοποθετήσει τη Smart ως premium αμιγώς ηλεκτρική εταιρεία, να διευρύνει το κοινό της πέρα από τα πολύ μικρά διθέσια μοντέλα και να αναδείξει τη δυναμική της πλατφόρμας SEA της Geely πάνω στην οποία βασίζεται. Παρότι μεγαλύτερο από ό,τι μας είχε συνηθίσει η Smart, το #1 παραμένει βαθιά συνδεδεμένο με τη διαχρονική αστική φιλοσοφία της: έμφαση στην ευελιξία, στην αποτελεσματική μετακίνηση στην πόλη, στον minimal σχεδιασμό και στην απόλυτη ηλεκτροκίνηση. Με premium αισθητική από τη Mercedes, τεχνολογία επικεντρωμένη στον χρήστη, αναβαθμισμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας και προχωρημένα συστήματα υποβοήθησης, το Smart #1 μεταφέρει το DNA της μάρκας σε μια πιο ώριμη, ολοκληρωμένη και σύγχρονη μορφή, αποδεικνύοντας ότι η Smart παραμένει συνεπής στο όραμά της για έξυπνη, βιώσιμη και αστική μετακίνηση — απλώς σε μια νέα, πιο ολοκληρωμένη κλίμακα.
Η καθαρή, μοντέρνα αισθητική του αστικού μέλλοντος
Το Smart #1 αποτελεί ίσως το πιο ολοκληρωμένο σχεδιαστικό statement που έχει παρουσιάσει ποτέ η μάρκα. Με τη Mercedes να έχει αναλάβει τον σχεδιασμό και τη Geely την τεχνολογική βάση, το αποτέλεσμα είναι ένα compact crossover που συνδυάζει μινιμαλισμό, φουτουρισμό και μια premium «αστική» αύρα, στοιχεία τα οποία συνέβαλαν ώστε να αποσπάσει τα σχεδιαστικά βραβεία Red Dot και iF Design. Είναι το μοντέλο που μεταφράζει οπτικά τη μετάβαση της Smart από το ultra-compact fortwo σε μια νέα κατηγορία, χωρίς να χάνει την καθαρότητα, την παιχνιδιάρικη διάθεση και τη λειτουργικότητα που συνόδευε πάντα το brand.
Η εμπρός όψη είναι το πιο χαρακτηριστικό σημείο του #1. Οι λεπτοί, ενιαίας λωρίδας LED προβολείς με την υπογραφή φωτισμού σε σχήμα C δημιουργούν μια στιλιστικά φιλική αλλά και τεχνολογικά προηγμένη εικόνα. Η πλήρως «κλειστή» μάσκα, αποτέλεσμα της ηλεκτρικής φύσης του μοντέλου, τονίζει την καθαρή επιφάνεια και την απουσία περιττών σχεδιαστικών στοιχείων. Το προφίλ του καπό είναι ήπια κυρτό, δημιουργώντας μια αεροδυναμική συνέχεια προς το παρμπρίζ, ενώ οι διακριτοί αεραγωγοί χαμηλά εμπλουτίζουν το εμπρός μέρος με μια πιο δυναμική διάσταση χωρίς να βαραίνουν το ύφος. Το συνολικό αισθητικό αποτέλεσμα αποπνέει τεχνολογική απλότητα — μια «ήρεμη δύναμη» που ταιριάζει απόλυτα στη φιλοσοφία της Smart.
Σε προφίλ, το Smart #1 ξεχωρίζει για τη σχεδόν one-box σιλουέτα, έναν φόρο τιμής στη σχεδιαστική καθαρότητα των παλιότερων Smart, αλλά σε σημαντικά πιο ώριμη μορφή. Η αιωρούμενη οροφή(floating roof) με την έντονη χρωματική αντίθεση με το αμάξωμα δίνει μια ευχάριστη «νεανική» πινελιά, ενώ η κεκλιμένη γραμμή της οροφής βελτιώνει οπτικά τον δυναμισμό του αμαξώματος. Οι χειρολαβές πόρτας είναι ενσωματωμένες και αναδυόμενες, βοηθώντας τόσο την αεροδυναμική όσο και τη μοντέρνα αισθητική καθαρότητα. Οι τονισμένοι θόλοι, μαζί με τις ζάντες μεγάλης διαμέτρου, προσθέτουν όγκο και σταθερότητα, κάνοντας το #1 οπτικά πολύ πιο στιβαρό από τις προηγούμενες γενιές Smart — χωρίς όμως να χάνει την ευελιξία που αποπνέει η συνολική του μορφή.
Η πίσω όψη είναι επιβλητική αλλά παραμένει minimal. Η φωτεινή λωρίδα LED που διατρέχει ολόκληρο το πλάτος αποτελεί τη βασική σχεδιαστική υπογραφή, δίνοντας μια high-tech αίσθηση αλλά και ενότητα στο σύνολο. Η καμπύλη της πίσω πόρτας, με το κομψό σχήμα του παρμπρίζ, δημιουργεί έναν αεροδυναμικό «ώμο» που τονίζει την καμπυλότητα και την πληρότητα του όγκου. Ο διαχύτης χαμηλά έχει καθαρά διακοσμητικό χαρακτήρα — όπως αρμόζει σε ένα EV — αλλά συμβάλλει στη συνολική οπτική ισορροπία, κάνοντας το πίσω μέρος να δείχνει planted και σταθερό. Ο συνολικός σχεδιασμός στο πίσω μέρος αποπνέει αίσθηση πλάτους, τεχνολογίας και κομψότητας χωρίς επιθετικές υπερβολές.
Σχεδιαστικά, το Smart #1 είναι η ωριμότερη και πιο μελετημένη έκφραση της Smart. Με καθαρές γραμμές, τεχνολογικά στοιχεία που δεν κραυγάζουν αλλά εντυπωσιάζουν, αναλογίες που συνδέουν παρελθόν και μέλλον, και μια γενικότερη «ήρεμη premium» ταυτότητα, το #1 αποτυπώνει την επανεκκίνηση της μάρκας με τρόπο απόλυτα συνεπή στη φιλοσοφία της. Είναι ένα αυτοκίνητο που δείχνει φουτουριστικό χωρίς να γίνεται υπερβολικό, συμπαγές αλλά ουσιαστικό, και πάνω από όλα αυθεντικά Smart — απλώς σε μια νέα εποχή.
Premium urban lounge
Το εσωτερικό του Smart #1 είναι ένα από τα πιο ολοκληρωμένα στοιχεία του αυτοκινήτου και αποτελεί ξεκάθαρη δήλωση της νέας premium ταυτότητας της μάρκας. Η σχεδίαση υιοθετεί φιλοσοφία «urban lounge», με καμπύλες επιφάνειες, καθαρές γραμμές και μια αρμονική οριζόντια αρχιτεκτονική που δίνει την αίσθηση ότι η καμπίνα «ανοίγει» προς τους επιβάτες. Το ταμπλό δείχνει να αιωρείται, ενώ η μεγάλη κεντρική οθόνη των 12,8 ιντσών λειτουργεί σαν high-tech κέντρο ελέγχου, ενσωματωμένο φυσικά στο σύνολο χωρίς να μοιάζει ξένο σώμα. Το αποτέλεσμα είναι ένας χώρος φωτεινός, σύγχρονος και ξεκούραστος αισθητικά, θυμίζοντας περισσότερο premium σαλόνι παρά παραδοσιακή καμπίνα αστικού crossover.
Η ποιότητα των υλικών είναι εμφανώς αναβαθμισμένη. Τα πάνω μέρη του ταμπλό είναι επενδεδυμένα με μαλακό υλικό υψηλής ποιότητας, με ευχάριστη υφή στο άγγιγμα. Οι επιφάνειες στις πόρτες συνδυάζουν soft-touch υλικά και ύφασμα, δημιουργώντας ποικιλία υφών χωρίς υπερβολές. Ακόμη και τα πιο σκληρά πλαστικά χαμηλά στην κονσόλα έχουν προσεγμένη επεξεργασία και δίνουν αίσθηση αντοχής και συνοχής. Η συναρμογή συνολικά είναι πολύ καλή, με στιβαρή κατασκευή και χωρίς τριγμούς ακόμη και σε κακοτεχνίες του δρόμου. Το Smart #1 δίνει την εντύπωση ότι έχει στηθεί με προσοχή στη λεπτομέρεια, ιδιαίτερα σε επιφάνειες που ακουμπά συχνά ο οδηγός, όπως οι διακόπτες, ο περιστροφικός επιλογέας και τα χειριστήρια της κεντρικής κονσόλας που έχουν σωστό βάρος και αίσθηση ακρίβειας.
Η τεχνολογική ταυτότητα του αυτοκινήτου γίνεται αισθητή από την πρώτη στιγμή. Η κεντρική οθόνη διαθέτει ταχύτατο λειτουργικό, καθαρή γραφική απεικόνιση και πολλές δυνατότητες εξατομίκευσης, με ένα περιβάλλον που συνδυάζει minimal λογική και παιχνιδιάρικα στοιχεία, όπως το έξυπνο avatar. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 9,2’’ παρουσιάζει με απλότητα τις βασικές πληροφορίες χωρίς να κουράζει, ενώ στις πλουσιότερες εκδόσεις υπάρχει και Head-Up Display που ενισχύει την premium εμπειρία. Η συνδεσιμότητα βρίσκεται σε κορυφαίο επίπεδο, με εφαρμογή που επιτρέπει απομακρυσμένο έλεγχο φόρτισης, κλιματισμού, κλειδώματος, OTA αναβαθμίσεις που βελτιώνουν διαρκώς το σύστημα και δυνατότητα ψηφιακού κλειδιού. Σημαντική προσθήκη αποτελεί και το ηχητικό σύστημα Beats, που εντυπωσιάζει με την καθαρότητα και το δυνατό χαμηλό, ανεβάζοντας την αίσθηση ποιότητας στο ταξίδι.
Παρά τον έντονα ψηφιακό χαρακτήρα, η πρακτικότητα δεν έχει θυσιαστεί. Η «αιωρούμενη» κεντρική κονσόλα επιτρέπει τη δημιουργία πρόσθετου χώρου από κάτω, ιδανικού για τσάντες και μπουκάλια, ενώ υπάρχουν ευρύχωρες θήκες στις πόρτες και πολλοί έξυπνοι χώροι για καθημερινά αντικείμενα. Σημαντική είναι και η μεγάλη επιφάνεια ασύρματης φόρτισης, η οποία συγκρατεί το τηλέφωνο σταθερά ακόμη και σε απότομες αλλαγές πορείας. Η εργονομία είναι γενικά πολύ καλή, παρότι αρκετές λειτουργίες μεταφέρονται στην οθόνη και απαιτούν μία μικρή περίοδο εξοικείωσης. Η ορατότητα προς τα εμπρός είναι εξαιρετική χάρη στη μεγάλη γυάλινη επιφάνεια και στις λεπτές κολώνες A, ενώ προς τα πίσω τα συστήματα κάμερας και η προβολή 360° εξασφαλίζουν ευκολία στο παρκάρισμα.
Σε ό,τι αφορά τους χώρους, το Smart #1 αξιοποιεί εξαιρετικά το μεγάλο μεταξόνιο που προσφέρει η ηλεκτρική πλατφόρμα. Στις μπροστινές θέσεις η ευρυχωρία είναι άνετη, με τη θέση οδήγησης να είναι ψηλή, παρέχοντας καλή εποπτεία και σαφές SUV-like αίσθημα. Τα μπροστινά καθίσματα έχουν σωστό προφίλ, ανατομική στήριξη, καλή πλευρική υποστήριξη και διαθέτουν ηλεκτρικές ρυθμίσεις και θέρμανση – ακόμη και εξαερισμό στις πλουσιότερες εκδόσεις. Στη δεύτερη σειρά, ο χώρος για τα πόδια εντυπωσιάζει και επιτρέπει σε μεγαλύτερους ενήλικες να ταξιδέψουν άνετα, ενώ η γωνία της πλάτης και το μήκος του καθίσματος συμβάλλουν σε ένα χαλαρό, ξεκούραστο κάθισμα. Εκεί όπου υπάρχει συρόμενη βάση καθίσματος, η καμπίνα γίνεται ακόμη πιο πρακτική, καθώς επιτρέπει ρύθμιση του διαθέσιμου χώρου ανάλογα με τις ανάγκες επιβατών και αποσκευών.
Ο χώρος αποσκευών ξεκινά από τα 273 λίτρα και φτάνει έως τα 411 λίτρα, ανάλογα με τη θέση του πίσω καθίσματος, και παρότι δεν είναι ο μεγαλύτερος της κατηγορίας, είναι ιδιαίτερα πρακτικός χάρη στο τελείως επίπεδο δάπεδο και στο μεγάλο άνοιγμα φόρτωσης. Το διπλό πάτωμα επιτρέπει την απόκρυψη καλωδίων και μικροαντικειμένων, ενώ ο μικρός εμπρός χώρος (frunk) λειτουργεί συμπληρωματικά για τα καλώδια φόρτισης και άλλα μικρά αντικείμενα που θες να βρίσκεις εύκολα.
Συνολικά, το εσωτερικό του Smart #1 συνδυάζει μοντέρνα αισθητική, κορυφαία τεχνολογία, σωστή πρακτικότητα και premium υλικά σε ένα ολοκληρωμένο πακέτο που ξεπερνά τις προσδοκίες που είχαν δημιουργήσει τα προηγούμενα μοντέλα της Smart. Είναι μια καμπίνα που σχεδιάστηκε για άνεση, καθημερινή ευχρηστία και ποιοτική οδηγική εμπειρία, αποτυπώνοντας πλήρως τη νέα φιλοσοφία της μάρκας.
Το ηλεκτρικό «νεύρο» των 272 PS σε απόλυτη ισορροπία
Το κινητήριο σύνολο του Smart #1 αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα πίσω άξονα, ο οποίος αποδίδει 272 PS και 343 Nm ροπής, συνδυασμένο με μπαταρία 69 kWh. Πρόκειται για ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης, χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων, που προσφέρει άμεση και γραμμική απόκριση στο πάτημα του γκαζιού, χωρίς κραδασμούς ή καθυστερήσεις.
Η ισχύς του είναι αρκετή για δυναμικές επιταχύνσεις στην πόλη και τον αυτοκινητόδρομο, με το Smart #1 να φτάνει τα 100 χλμ/ώρα σε περίπου 6,7 δευτερόλεπτα. Η διαχείριση της ενέργειας είναι προσεγμένη: η μπαταρία 69 kWh προσφέρει αυτονομία γύρω στα 420–440 χλμ στον κύκλο WLTP, ενώ υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση DC έως 150 kW, που επιτρέπει την επαναφόρτιση από 10% σε 80% σε περίπου 30 λεπτά.
Το συνολικό αποτέλεσμα είναι ένα ισχυρό, ευέλικτο και άκρως φιλικό στην οδήγηση σύνολο, που διατηρεί το Smart #1 ευέλικτο στην πόλη αλλά και σίγουρο σε μεγαλύτερες διαδρομές, προσφέροντας παράλληλα την αίσθηση ενός premium ηλεκτρικού crossover.
Fun to Drive με υπογραφή Smart
Ως προς τη θεωρία, το Smart #1 αφήνει πολλές υποσχέσεις, προκαλώντας τον οδηγό να το γνωρίσει και στην πράξη, σε κάθε δυνατή συνθήκη και οδικό δίκτυο.
Στην πόλη δεν αφήνει περιθώρια αμφισβήτησης του αστικού του προσανατολισμού. Θρασύ, νευρικό και ευέλικτο, με μικρό κύκλο στροφής, επιτρέπει ελιγμούς όταν αυτοί χρειάζονται –και πάντα σύμφωνα με τον ΚΟΚ– ακόμα και σε περιορισμένους χώρους. Η περιμετρική ορατότητα είναι υποδειγματική, ενώ η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα και η προοδευτική λειτουργία του τιμονιού ενισχύουν τον αστικό του χαρακτήρα.
Στο ορεινό και επαρχιακό δίκτυο αποτελεί μία ευχάριστη έκπληξη. Το αυτοκίνητο παραμένει σταθερό παρά τις συμπαγείς διαστάσεις και το σχετικά αυξημένο ύψος του αμαξώματος. Η ανάρτηση είναι σχετικά σφιχτή, συμβάλλοντας στο κράτημα και την ευστάθεια στις στροφές, χωρίς υπερβολικές κλίσεις. Η μπαταρία των 69 kWh, τοποθετημένη στο δάπεδο, κρατά χαμηλά το κέντρο βάρους, ενώ η πίσω κίνηση και η ροπή των 343 Nm προσδίδουν την απαραίτητη «Fun to Drive» αίσθηση, διαμορφώνοντας έναν ξεκάθαρα ζωηρό και ευχάριστο χαρακτήρα.
Στον αυτοκινητόδρομο απλώς επιβεβαιώνει τον χαρακτηρισμό «Urban Premium». Η ποιότητα κύλισης και η ηχομόνωση κινούνται σε επίπεδα κορυφής για την κατηγορία, ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα, ενώ η απόδοση των 272 PS εξασφαλίζει άνετα προσπεράσματα και σταθερότητα ταξιδιού.
Γενικά, πρόκειται για ένα ευχάριστο οδηγικά αυτοκίνητο, ισορροπημένο, το οποίο επαναπροσδιορίζει την αστική «Fun to Drive» αίσθηση, συνδυάζοντας ευελιξία, άνεση και ζωντάνια.
Το Smart #1 διαθέτει τρία βασικά προγράμματα οδήγησης, σχεδιασμένα ώστε να προσαρμόζουν τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στις ανάγκες του οδηγού. Το Eco δίνει προτεραιότητα στην οικονομία ενέργειας, περιορίζοντας την απόκριση και βελτιστοποιώντας τη διαχείριση της μπαταρίας. Το Comfort –ή Normal– αποτελεί την πιο ισορροπημένη επιλογή για την καθημερινότητα, προσφέροντας ομαλή λειτουργία, φυσιολογική απόκριση και άνεση σε όλες τις συνθήκες. Για πιο δυναμική συμπεριφορά υπάρχει το Sport, το οποίο κάνει την απόκριση στο γκάζι πιο άμεση και το αυτοκίνητο πιο πρόθυμο, αναδεικνύοντας τον ηλεκτρικό χαρακτήρα των 272 PS. Παράλληλα, το Smart #1 επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει και το επίπεδο αναγεννητικής πέδησης, ρυθμίζοντας το «φρένο του κινητήρα» από πιο χαλαρό coasting έως πιο έντονη ανάκτηση ενέργειας, ανάλογα με το προσωπικό του στιλ οδήγησης.
Για οδηγούς που κάνουν την ηλεκτροκίνηση… τρόπο ζωής
Το Smart #1 απευθύνεται σε ένα σύγχρονο, πολυεπίπεδο και απαιτητικό κοινό που αναζητά ηλεκτρική μετακίνηση χωρίς συμβιβασμούς σε άνεση, τεχνολογία ή αισθητική. Είναι το αυτοκίνητο που μιλά σε ανθρώπους οι οποίοι κινούνται κυρίως στην πόλη, εκτιμούν το design και θέλουν ένα μοντέλο που να ενσωματώνει τεχνολογία αιχμής σε ένα compact premium πακέτο. Ειδικά για τους αστικούς οδηγούς με έντονη σχέση με την τεχνολογία, το Smart #1 προσφέρει ισχυρές επιδόσεις, μεγάλη οθόνη, άρτια συνδεσιμότητα και ρεαλιστική αυτονομία, καλύπτοντας πλήρως τις καθημερινές τους ανάγκες.
Ταυτόχρονα, απευθύνεται σε νεότερους επαγγελματίες και ζευγάρια χωρίς παιδιά που αναζητούν ένα αυτοκίνητο με lifestyle χαρακτήρα, μοντέρνα αισθητική και πρακτικότητα. Η εικόνα του Smart #1 λειτουργεί ως statement: ένα stylish, ηλεκτρικό και καλοεξοπλισμένο μοντέλο που δείχνει ότι ο ιδιοκτήτης επενδύει στην τεχνολογική πρόοδο και την αστική κομψότητα. Παράλληλα, με τους μεγάλους εσωτερικούς χώρους και την πρακτικότητα ενός compact SUV, το Smart #1 γίνεται μια πραγματική επιλογή και για μικρές οικογένειες που αναζητούν ένα πρώτο ηλεκτρικό, ικανό σε καθημερινές μετακινήσεις αλλά και πιο άνετο στις διαδρομές του Σαββατοκύριακου.
Επιπλέον, αποτελεί ιδανική πρόταση για όσους κάνουν το πρώτο βήμα στην ηλεκτροκίνηση και θέλουν ένα αυτοκίνητο εύχρηστο, κατανοητό και φιλικό προς τον οδηγό. Η ομαλή και προοδευτική απόδοση, η πλούσια σουίτα συστημάτων ασφαλείας και το εύκολο μοντέλο φόρτισης μειώνουν κάθε άγχος μετάβασης. Τέλος, μιλά και σε εκείνους που αναζητούν premium αίσθηση χωρίς την οικονομική υπερβολή των παραδοσιακών premium γερμανικών SUV, προσφέροντας ποιότητα, τεχνολογία και εικόνα υψηλής κλάσης σε πιο προσιτό πακέτο.
Συνολικά, το Smart #1 απευθύνεται σε ανθρώπους που βλέπουν την ηλεκτροκίνηση όχι ως μια αναγκαστική μετατόπιση, αλλά ως ουσιαστικό upgrade στον τρόπο ζωής τους — ένα αυτοκίνητο σύγχρονο, άνετο, δυναμικό και προσαρμοσμένο στις πραγματικές ανάγκες της πόλης και των νέων προτύπων κινητικότητας.
Στέλνει… μήνυμα
Η Smart στέλνει… το μήνυμα στον ανταγωνισμό, πως έχει αξιώσεις… προσφέροντας το #1 από 27.450€ στην εισαγωγική έκδοση Pure, ενώ στην πιο πλούσια τγς δοκιμής μας Pro+ κοστίζει 35.500€. Οι τιμές περιλαμβάνουν συνολικό όφελος 9.500 € με smart bonus, όφελος απόσυρσης και κρατική επιδότηση Κινούμαι Ηλεκτρικά 3.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
ΑΜΑΞΩΜΑ |
|
Τύπος |
SUV |
Καθίσματα |
5 |
Πόρτες |
5 |
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ |
|
Τύπος καυσίμου |
Ηλεκτρική ενέργεια |
Μέγιστη ταχύτητα |
180 km/h |
Επιτάχυνση 0 – 100 χλμ/ώρα |
6.7 δευτ. |
Αναλογία βάρους/ισχύος |
6.7 κιλά/Hp, 149.5 Hp/τόνος |
Αναλογία βάρους/Ροπή |
5.3 κιλά/Nm, 188.5 Nm/τόνος |
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
|
Ισχύς του κινητήρα |
272 Hp |
Ροπή |
343 Nm |
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα |
Πίσω άξονας, εγκάρσια |
Συνολική ισχύς συστήματος |
272 Hp |
Ροπή συστήματος |
343 Nm |
ΜΠΑΤΑΡΙΑ |
|
Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας |
66 kWh |
Τεχνολογία μπαταρίας |
Ιόντων λιθίου (Li-Ion) |
Ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) |
420-440 km |
ΟΓΚΟΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ |
|
Βάρος |
1820 κιλά |
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο |
450 κιλά |
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών |
273 l |
Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών |
411 l |
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ |
|
Μήκος |
4270 mm |
Πλάτος |
1822 mm |
Ύψος |
1636 mm |
Μεταξόνιο |
2750 mm |
ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ |
|
Κίνηση |
Πίσω άξονας |
Αριθμός σχέσεων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων |
1 ταχύτητα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Βοηθητικά συστήματα |
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
Τύπος διεύθυνσης |
Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
Σύστημα διεύθυνσης |
Ηλεκτρικό Τιμόνι |
Τροχοί |
235/45 R19 |
Photo Gallery
