Live η Κίνηση στους δρόμους

SEAT S.A.: Ένα δύσκολο πρώτο εξάμηνο με βλέμμα στην ανάκαμψη

Η SEAT S.A. κλείνει ένα δύσκολο πρώτο εξάμηνο με αυξημένες παραδόσεις και ρεκόρ για την CUPRA, ενώ εντείνει τις κινήσεις της για ένα δυναμικότερο δεύτερο μισό του 2025.

Η SEAT S.A. ολοκλήρωσε το πρώτο εξάμηνο του 2025 σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό περιβάλλον για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Οι πιέσεις από το αυξημένο κόστος υλικών, τους εισαγωγικούς δασμούς της ΕΕ στο CUPRA Tavascan και τον έντονο ανταγωνισμό επηρέασαν την απόδοση της εταιρείας, ενώ ο μετασχηματισμός του εργοστασίου στο Martorell – προετοιμάζοντας τη γραμμή παραγωγής για την επόμενη γενιά Ηλεκτρικών Αστικών Αυτοκινήτων του Volkswagen Group – πρόσθεσε προσωρινά περιορισμούς.

Παρά τις αντιξοότητες, το δεύτερο τρίμηνο έδειξε σημάδια ανάκαμψης. Τα λειτουργικά κέρδη αυξήθηκαν στα 38 εκατ. ευρώ, από μόλις 5 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο, δείχνοντας ότι η στρατηγική προσαρμογής αποδίδει. Οι παραδόσεις της SEAT S.A. αυξήθηκαν κατά 1,7% στις 302.600 μονάδες, με την ηλεκτροκίνηση να πρωταγωνιστεί: τα ηλεκτρικά μοντέλα (BEV και PHEV) κατέγραψαν άνοδο 76,1%, ενώ τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα υπερδιπλασιάστηκαν χάρη στη δυναμική των CUPRA Born και Tavascan.

CUPRA: Η «μηχανή» ανάπτυξης

Η CUPRA συνεχίζει να αποτελεί τον βασικό μοχλό ανάπτυξης. Στο πρώτο εξάμηνο πέτυχε ρεκόρ πωλήσεων με 167.600 μονάδες (+33,4%), πλησιάζοντας πλέον το ορόσημο του 1 εκατομμυρίου συνολικών πωλήσεων από το 2018. Το CUPRA Formentor παραμένει το best-seller, ενώ η μάρκα χτίζει πάνω στη γκάμα των επτά μοντέλων της για να ενισχύσει τη θέση της στην παγκόσμια αγορά. Παράλληλα, η στρατηγική απόφαση να αναβληθεί η είσοδος στις ΗΠΑ δείχνει ότι η CUPRA επιλέγει προσεκτικά τα βήματά της, εστιάζοντας πρώτα στην ενίσχυση της δυναμικής της σε αγορές υψηλής σημασίας.

Ηλεκτρικό μέλλον και στρατηγικές κινήσεις

Η SEAT S.A. παραμένει απόλυτα δεσμευμένη στην ηλεκτροκίνηση. Το Martorell προετοιμάζεται για την παραγωγή των ηλεκτρικών αστικών μοντέλων του Volkswagen Group, με το CUPRA Raval να αναμένεται το 2026 ως κομβικό project. Η στρατηγική για το δεύτερο μισό του έτους περιλαμβάνει έλεγχο κόστους, βελτίωση του περιθωρίου κέρδους και αξιοποίηση της διευρυμένης γκάμας.

Δηλώσεις που δείχνουν κατεύθυνση

Ο Markus Haupt, προσωρινός CEO SEAT & CUPRA, δήλωσε:
«Το πρώτο μισό του έτους επιβεβαίωσε πόσο δυναμικό και απαιτητικό είναι το περιβάλλον. Με ισχυρή γκάμα και σαφή στρατηγική, έχουμε την αυτοπεποίθηση να συνεχίσουμε την πορεία μας προς την ηλεκτροκίνηση και την ανάπτυξη».

Ο Patrik Andreas Mayer, Executive Vice-President Finance & IT, πρόσθεσε:
«Η σημαντική βελτίωση στο δεύτερο τρίμηνο είναι σημάδι ότι η κατεύθυνση που έχουμε πάρει είναι σωστή. Το στοίχημα είναι να διατηρήσουμε αυτή τη δυναμική και να κεφαλαιοποιήσουμε τις επενδύσεις μας».