Η Grand Automotive Hellas βλέπει δύο μοντέλα του Renault Group να περνούν στην τελική ευθεία του θεσμού «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» 2026. Το Renault 5 E-Tech Electric, φρέσκος κάτοχος του ευρωπαϊκού τίτλου, και το ολοκαίνουργιο Dacia Bigster διεκδικούν τον ελληνικό στέφανο σε μια χρονιά με ισχυρό ανταγωνισμό και ρεκόρ 11 φιναλίστ λόγω ισοψηφίας. Και τα δύο ξεκίνησαν εμπορική πορεία στη χώρα μας το καλοκαίρι του 2025 και έχουν ήδη κερδίσει θετικά σχόλια.
Δύο προτάσεις, μία στρατηγική
Η διπλή παρουσία στους φιναλίστ αναδεικνύει τη δυναμική του Renault Group στην ελληνική αγορά, όπου οι μάρκες Renault και Dacia κινούνται σταθερά κοντά σε 10% μερίδιο πωλήσεων. Παράλληλα αντικατοπτρίζει την επιτυχία του πλάνου Renaulution: από τη μία, ένα pop ηλεκτρικό city car με ουσιαστική οδηγική βάση, από την άλλη ένα value-for-money C-SUV με έμφαση στην πρακτικότητα και την αντοχή.
Renault 5 E-Tech Electric: το pop icon σε ηλεκτρική εποχή
Το Renault 5 επανασυστήνεται ως αμιγώς ηλεκτρικό, μήκους 3,92 m, πάνω στη νέα πλατφόρμα AmpR Small. Η επιλογή πίσω ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων — λύση σπάνια για την κατηγορία — δίνει στον πίσω άξονα ακρίβεια και πολιτισμένη κύλιση, στοιχείο που μεταφράζεται σε οδική συμπεριφορά πέρα από τα τυπικά ενός B-segment EV. Η σχεδίαση τιμά το θρυλικό original του 1972 με μοντέρνα ανάγνωση, ενώ η παραγωγή στη βόρεια Γαλλία εντάσσεται σε βιώσιμο οικοσύστημα.
Στην Ελλάδα διατίθεται από 22.400 ευρώ με την κρατική επιδότηση ΚΗ3 3.000 ευρώ και όφελος απόσυρσης 1.500 ευρώ, σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, με ισχύ έως 150 ίππους και ηλεκτρική αυτονομία έως 410 km κατά WLTP.
Dacia Bigster: αυθεντικό C-SUV, καθαρόαιμο value
Το Bigster εκφράζει το DNA της Dacia στην κατηγορία C-SUV. Ευρύχωρη καμπίνα, μεγάλος χώρος αποσκευών και ουσιαστικές εκτός δρόμου δυνατότητες πλαισιώνονται από ανθεκτικά υλικά, μεταξύ των οποίων το Starkle® με 20% ανακυκλωμένο περιεχόμενο και πλήρη ανακυκλωσιμότητα. Βασισμένο στην CMF-B, το μοντέλο προσφέρει γκάμα κινητήρων που καλύπτει πραγματικές ανάγκες χρήσης:
-
Hybrid 155 πλήρως υβριδικό
-
Mild Hybrid 140 με 1.2 turbo βενζίνης
-
Mild Hybrid-G 140 διπλού καυσίμου βενζίνη/LPG με μεγάλη αυτονομία
-
Hybrid-G 150 4×4 με ηλεκτρική τετρακίνηση και κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, μια παγκόσμια πρωτιά για το είδος του
Η τιμή εκκίνησης ορίζεται στις 23.800 ευρώ, μένοντας πιστή στην υπόσχεση της μάρκας για προσβασιμότητα χωρίς εκπτώσεις σε αντοχή, ασφάλεια και τεχνολογία.
Ο θεσμός και το πλαίσιο
Το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» τρέχει από το 2006 με 27 επαγγελματίες συντάκτες στο σώμα των εκλεκτόρων και αξιολογεί αποκλειστικά εντελώς νέα μοντέλα που λανσαρίστηκαν στο τελευταίο δωδεκάμηνο. Φέτος προεπιλέχθηκαν 50 μοντέλα, με την τελική φάση να περιλαμβάνει 11 λόγω ισοψηφίας. Η διαδικασία κορυφώνεται στην εκδήλωση της 15ης Δεκεμβρίου 2025 στην Αθήνα.
Η ελληνική διάσταση
Σε μια αγορά που αλλάζει, με την ηλεκτροκίνηση να απλώνεται και το value να επανακαθορίζεται, το Renault 5 E-Tech Electric και το Dacia Bigster εκπροσωπούν δύο διαφορετικές αλλά συμπληρωματικές φιλοσοφίες. Το πρώτο κάνει την ηλεκτρική πόλη πιο επιθυμητή με ουσία στο πάτημα, το δεύτερο επαναφέρει την απλότητα και την πρακτικότητα εκεί που μετρούν, στο ρεαλιστικό everyday SUV. Και τα δύο έχουν ήδη κερδίσει έδαφος στους ελληνικούς δρόμους. Τώρα μένει να φανεί αν ένα από αυτά θα ανέβει και στο ψηλότερο σκαλί του θεσμού.
