Renault 5 E-Tech Electric 52 kWh 150 PS techno – Δοκιμή: Επαναφέρει το συναίσθημα στην οδήγηση

Σε μια εποχή που τα αυτοκίνητα μοιάζουν όλο και περισσότερο μεταξύ τους, χάνοντας τον αυθεντικό χαρακτήρα, η Renault τολμάει να διαφοροποιηθεί, επενδύοντας στη νοσταλγία, μέσω του design. Με στόχο να κάνει θελκτική την ηλεκτροκίνηση, εστιάζει στην ιστορία της και αναβιώνει το θρυλικό Renault 5, με στόχο μέσα από την έντονη προσωπικότητα του, να επαναφέρει το συναίσθημα στην οδήγηση. Στην καθιερωμένη εβδομαδιαία δοκιμή μας, στο Topspeed.gr συμβιώσαμε με το Renault 5 E-Tech Electric με την μεγάλη μπαταρία των 52 kWh και με ισχύ 150 ίππους, στην εξοπλιστική έκδοση techno.

Η μεγάλη επιστροφή ενός θρύλου που ξαναγράφει το μέλλον

Το Renault 5 E-Tech electric αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αναβιώσεις ιστορικού μοντέλου στη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία. Η ιστορία του ξεκίνησε ουσιαστικά το 2021 με την παρουσίαση του πρωτοτύπου Renault 5 Prototype, το οποίο επανέφερε στο προσκήνιο το πνεύμα του αυθεντικού Renault 5 που πρωτοεμφανίστηκε το 1972 και εξελίχθηκε σε σύμβολο της ευρωπαϊκής αυτοκίνησης. Η Renault διατήρησε τα πιο χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία του αρχέγονου μοντέλου, όπως τη συμπαγή σιλουέτα, τα έντονα φτερά και τους χαρακτηριστικούς προβολείς, μεταφέροντάς τα με σύγχρονο τρόπο στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει τη νοσταλγία με την τεχνολογία, δημιουργώντας μια ισχυρή συναισθηματική σύνδεση ανάμεσα στο παρελθόν και το μέλλον.

Πέρα όμως από τον συμβολισμό του, το Renault 5 E-Tech electric έχει ξεκάθαρη αποστολή. Στοχεύει σε οδηγούς που αναζητούν ένα προσιτό, πρακτικό και ξεχωριστό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, χωρίς να θυσιάζουν τον χαρακτήρα και το συναίσθημα. Απευθύνεται τόσο σε όσους θυμούνται με νοσταλγία το αυθεντικό Renault 5 όσο και σε μια νέα γενιά που θέλει ένα ηλεκτρικό μοντέλο με προσωπικότητα και στιλ. Με αυτό το μοντέλο, η Renault επιχειρεί να επαναλάβει την επιτυχία του ιστορικού προγόνου του: να προσφέρει ένα αυτοκίνητο που δεν ξεχωρίζει μόνο για την τεχνολογία του, αλλά κυρίως για τον τρόπο με τον οποίο συνδέεται με την καθημερινότητα και τις αναμνήσεις των ανθρώπων.

Η σιλουέτα που κρατά ζωντανό τον θρύλο

Υπάρχουν αυτοκίνητα που σχεδιάζονται για να καλύψουν μια ανάγκη και υπάρχουν αυτοκίνητα που σχεδιάζονται για να ξυπνήσουν συναισθήματα. Το Renault 5 E-Tech electric ανήκει ξεκάθαρα στη δεύτερη κατηγορία. Από την πρώτη στιγμή που το αντικρίζεις, καταλαβαίνεις ότι οι σχεδιαστές του δεν είχαν ως στόχο να δημιουργήσουν ακόμη ένα ηλεκτρικό hatchback. Ήθελαν να επαναφέρουν στη ζωή έναν θρύλο, να μεταφέρουν στην εποχή της ηλεκτροκίνησης το χαμόγελο που προκαλούσε το αυθεντικό Renault 5 σε εκατομμύρια Ευρωπαίους. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που μοιάζει ταυτόχρονα γνώριμο και απόλυτα σύγχρονο, σαν μια αγαπημένη ανάμνηση που επέστρεψε πιο δυναμική και πιο επίκαιρη από ποτέ.

Το εμπρός μέρος είναι ίσως το πιο συναισθηματικό σημείο ολόκληρου του αυτοκινήτου. Οι χαρακτηριστικοί τετραγωνισμένοι προβολείς, με τη σύγχρονη φωτεινή υπογραφή LED, μοιάζουν σαν τα «μάτια» του αυθεντικού Renault 5 να ξαναζωντανεύουν πενήντα χρόνια αργότερα. Αντί για μια ψυχρή, τεχνοκρατική σχεδίαση, η Renault επέλεξε να δώσει στο αυτοκίνητο μια σχεδόν ανθρώπινη έκφραση.

Το κοντό καπό, οι καθαρές επιφάνειες και οι έντονοι ώμοι πάνω από τους τροχούς δημιουργούν μια αίσθηση στιβαρότητας που δεν συναντάς εύκολα στην κατηγορία. Ιδιαίτερη λεπτομέρεια αποτελεί ο φωτιζόμενος δείκτης φόρτισης στο καπό, στη θέση όπου βρισκόταν η χαρακτηριστική εισαγωγή αέρα του ιστορικού μοντέλου. Είναι μια μικρή αλλά εξαιρετικά συμβολική σχεδιαστική πινελιά που ενώνει δύο διαφορετικούς κόσμους: τον κόσμο των κινητήρων εσωτερικής καύσης με εκείνον της ηλεκτροκίνησης.

Από το πλάι βρίσκεται ίσως η πιο αυθεντική σύνδεση με το παρελθόν. Η συνολική γραμμή του αμαξώματος παραπέμπει άμεσα στο Renault 5 των δεκαετιών του ’70 και του ’80 χωρίς να δείχνει παρωχημένη ούτε για μια στιγμή.

Οι κοντοί πρόβολοι, οι έντονα τονισμένοι θόλοι των τροχών και η σχετικά ψηλή γραμμή των παραθύρων δημιουργούν μια συμπαγή και δυναμική εικόνα. Οι σχεδιαστές κατάφεραν να διατηρήσουν τη χαρακτηριστική «τετράγωνη» λογική του αρχικού μοντέλου, προσθέτοντας παράλληλα σύγχρονες αναλογίες που αποπνέουν αυτοπεποίθηση και σπορ διάθεση.

Ιδιαίτερα εντυπωσιακοί είναι οι πίσω θόλοι, οι οποίοι δίνουν την αίσθηση ότι το αυτοκίνητο πατά γερά στον δρόμο, ενώ οι κρυφές πίσω χειρολαβές συμβάλλουν στη δημιουργία μιας πιο καθαρής και κομψής εικόνας. Είναι ένα σχέδιο που δεν ακολουθεί τις μόδες της εποχής, αλλά χτίζει τη δική του προσωπικότητα.

Στο πίσω τμήμα η Renault επέλεξε να συνεχίσει το ίδιο παιχνίδι ανάμεσα στη μνήμη και τη σύγχρονη τεχνολογία. Τα κάθετα φωτιστικά σώματα αποτελούν μια σαφή αναφορά στο ιστορικό Renault 5, αλλά έχουν επανασχεδιαστεί με τρόπο που δείχνει ξεκάθαρα ότι πρόκειται για ένα αυτοκίνητο του σήμερα.

Η μαύρη γυαλιστερή επιφάνεια που ενώνει οπτικά το πίσω μέρος, οι έντονες ακμές και οι φουσκωμένοι ώμοι προσθέτουν όγκο και δυναμισμό. Παρά τις μικρές διαστάσεις του, το Renault 5 E-Tech electric δείχνει ώριμο, σχεδόν μυώδες, αποφεύγοντας την υπερβολική «γλυκύτητα» που συχνά χαρακτηρίζει τα retro μοντέλα.

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο είναι ότι ακόμη και από πίσω μπορείς να αναγνωρίσεις αμέσως περί τίνος πρόκειται. Αυτό είναι ίσως το μεγαλύτερο επίτευγμα της σχεδίασής του: η δημιουργία μιας ισχυρής ταυτότητας σε μια εποχή όπου πολλά αυτοκίνητα μοιάζουν μεταξύ τους.

Η σχεδίαση του Renault 5 E-Tech electric δεν βασίζεται αποκλειστικά στην αισθητική. Βασίζεται στη μνήμη, στο συναίσθημα και στην επιθυμία να ξαναζωντανέψει μια από τις πιο αγαπημένες μορφές της ευρωπαϊκής αυτοκίνησης. Είναι ένα αυτοκίνητο που καταφέρνει να κοιτάζει ταυτόχρονα προς δύο κατευθύνσεις: πίσω, προς την ένδοξη κληρονομιά του, και μπροστά, προς το ηλεκτρικό μέλλον.

Και αυτό ακριβώς είναι που το κάνει τόσο ξεχωριστό. Δεν προσπαθεί να αντιγράψει το παρελθόν ούτε να το ξεχάσει. Το αγκαλιάζει, το εξελίσσει και το μετατρέπει σε κάτι νέο. Έτσι, κάθε γραμμή, κάθε καμπύλη και κάθε φωτεινή υπογραφή αφηγείται την ίδια ιστορία: την επιστροφή ενός θρύλου που δεν ήρθε απλώς για να θυμίσει το χθες, αλλά για να πρωταγωνιστήσει στο αύριο.

Ένα αυτοκίνητο που σε κάνει να νιώθεις οικεία

Αν η εξωτερική σχεδίαση του Renault 5 E-Tech electric αποτελεί έναν φόρο τιμής στο παρελθόν, το εσωτερικό του είναι η απόδειξη ότι η Renault δεν αρκέστηκε σε μια επιφανειακή αναβίωση ενός ιστορικού ονόματος. Από τη στιγμή που ανοίγεις την πόρτα, αντιλαμβάνεσαι ότι βρίσκεσαι σε έναν χώρο που έχει σχεδιαστεί για να προκαλεί συναισθήματα, χωρίς όμως να θυσιάζει τη σύγχρονη τεχνολογία και την πρακτικότητα που απαιτεί η καθημερινότητα του 2026.

Οι σχεδιαστές επέλεξαν να δημιουργήσουν ένα περιβάλλον με έντονο χαρακτήρα, αποφεύγοντας την ψυχρή και αποστειρωμένη αισθητική που συναντάται συχνά στα σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το αποτέλεσμα είναι ένα cockpit που σε καλωσορίζει με ζεστασιά, χρώμα και προσωπικότητα, θυμίζοντας διαρκώς ότι πίσω από το λογότυπο Renault κρύβεται η κληρονομιά ενός από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα της Ευρώπης.

Το βλέμμα πέφτει αμέσως στο ταμπλό και στις επενδύσεις των θυρών, όπου δεσπόζει το ιδιαίτερο ύφασμα με αισθητική denim. Η επιλογή αυτή δεν έγινε τυχαία. Θυμίζει τη δεκαετία του ’70, την εποχή που γεννήθηκε το αρχικό Renault 5, μεταφέροντας στο εσωτερικό μια αίσθηση ανεπιτήδευτης νεανικότητας και αυθεντικότητας.

Η υφασμάτινη αυτή επένδυση δημιουργεί μια μοναδική ατμόσφαιρα, διαφοροποιώντας άμεσα το Renault 5 από τους περισσότερους ανταγωνιστές του. Αγγίζοντάς την, αντιλαμβάνεσαι ότι δεν πρόκειται για ένα απλό διακοσμητικό στοιχείο, αλλά για ένα υλικό που προσθέτει ζεστασιά και οικειότητα στο εσωτερικό, κάνοντας την καμπίνα να μοιάζει περισσότερο με χώρο διαβίωσης παρά με συμβατικό θάλαμο επιβατών.

Η συνολική αίσθηση ποιότητας είναι ιδιαίτερα προσεγμένη για τα δεδομένα της κατηγορίας. Τα περισσότερα σημεία που έρχονται σε επαφή με οδηγό και επιβάτες διαθέτουν ευχάριστη υφή, ενώ οι επιφάνειες δείχνουν στιβαρές και ανθεκτικές.

Η συναρμογή είναι προσεγμένη, με μικρά και ομοιόμορφα κενά ανάμεσα στα πάνελ, ενώ ακόμη και σε κακό οδόστρωμα η καμπίνα διατηρεί την αίσθηση συμπαγούς κατασκευής. Το Renault 5 δεν επιχειρεί να παρουσιαστεί ως premium μοντέλο, ωστόσο αποπνέει μια αίσθηση φροντίδας και ποιοτικής ολοκλήρωσης που δύσκολα περνά απαρατήρητη.

Μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται ένας πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων, ενώ στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η μεγάλη οθόνη αφής του συστήματος πολυμέσων. Η Renault κατάφερε να ενσωματώσει την τεχνολογία χωρίς να μετατρέψει το εσωτερικό σε ένα απρόσωπο ψηφιακό περιβάλλον.

Η συνδεσιμότητα βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο, με πλήρη ενσωμάτωση smartphone, online υπηρεσίες και δυνατότητες εξατομίκευσης. Ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσιάζει η φωνητική βοηθός του συστήματος, η οποία επιτρέπει στον οδηγό να διαχειρίζεται λειτουργίες πλοήγησης, πολυμέσων, τηλεφωνίας και ρυθμίσεων του οχήματος μέσω φυσικών φωνητικών εντολών, περιορίζοντας την ανάγκη αλληλεπίδρασης με την οθόνη κατά την οδήγηση.

Παρά τον έντονα ψηφιακό χαρακτήρα του, το Renault 5 διατηρεί μια λογική προσέγγιση στην εργονομία. Οι βασικές λειτουργίες παραμένουν εύκολα προσβάσιμες, ενώ η θέση οδήγησης προσφέρει πολύ καλή ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις.

Το τιμόνι ρυθμίζεται σε μεγάλο εύρος, τα χειριστήρια βρίσκονται εκεί όπου τα περιμένει ο οδηγός και η συνολική διάταξη της καμπίνας δείχνει πως σχεδιάστηκε από ανθρώπους που γνωρίζουν τι σημαίνει καθημερινή χρήση. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που δεν απαιτεί χρόνο εξοικείωσης· σε κάνει να αισθάνεσαι άνετα σχεδόν αμέσως.

Όπως ακριβώς και ο ιστορικός πρόγονός του, το Renault 5 εκμεταλλεύεται με ιδιαίτερη αποτελεσματικότητα κάθε εκατοστό του αμαξώματος. Οι θήκες στις πόρτες, οι χώροι για μικροαντικείμενα και οι πρακτικές λύσεις γύρω από την κεντρική κονσόλα εξυπηρετούν αποτελεσματικά τις ανάγκες της καθημερινότητας.

Η επίπεδη διάταξη της ηλεκτρικής πλατφόρμας επιτρέπει καλύτερη εκμετάλλευση των εσωτερικών διαστάσεων, προσφέροντας μια αίσθηση ευρυχωρίας μεγαλύτερη από αυτή που προϊδεάζει το συμπαγές εξωτερικό περίγραμμα.

Τα εμπρός καθίσματα αποτελούν ακόμη ένα από τα δυνατά σημεία του μοντέλου. Η σχεδίασή τους συνδυάζει το ρετρό ύφος με σύγχρονη εργονομία, προσφέροντας πολύ καλή πλευρική στήριξη χωρίς να θυσιάζεται η άνεση στις καθημερινές μετακινήσεις.

Στις μεγαλύτερες διαδρομές η στήριξη της πλάτης και των μηρών αποδεικνύεται ιδιαίτερα αποτελεσματική, ενώ η θέση οδήγησης επιτρέπει στον οδηγό να βρει εύκολα τη σωστή στάση σώματος.

Στο πίσω κάθισμα δύο ενήλικοι επιβάτες θα ταξιδέψουν άνετα, με επαρκή χώρο για γόνατα και κεφάλι για τα δεδομένα της κατηγορίας. Το Renault 5 παραμένει πρωτίστως ένα αυτοκίνητο πόλης, ωστόσο δεν δυσκολεύεται να αναλάβει και τον ρόλο του οικογενειακού μέσου μετακίνησης όταν χρειαστεί.

Το πορτμπαγκάζ διαθέτει χωρητικότητα 326 λίτρων, μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή για την κατηγορία των ηλεκτρικών supermini. Το σχήμα του χώρου είναι πρακτικό και εύχρηστο, επιτρέποντας τη μεταφορά αποσκευών, αγορών ή εξοπλισμού καθημερινής χρήσης χωρίς περιορισμούς.

Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, η ευελιξία αυξάνεται σημαντικά, αγγίζοντας τα 1.000 λίτρα και μετατρέποντας το Renault 5 σε ένα πολύ πιο πολυχρηστικό αυτοκίνητο από όσο υποδηλώνει η lifestyle εικόνα του.

Το μεγαλύτερο επίτευγμα του εσωτερικού δεν βρίσκεται στις οθόνες, στις εφαρμογές ή στα τεχνικά χαρακτηριστικά. Βρίσκεται στον τρόπο με τον οποίο καταφέρνει να σε κάνει να αισθάνεσαι αμέσως άνετα. Το Renault 5 E-Tech electric δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με υπερβολές. Προσπαθεί να δημιουργήσει μια σχέση με τον οδηγό του. Και το πετυχαίνει μέσα από μικρές λεπτομέρειες, υλικά με χαρακτήρα, αναφορές στο παρελθόν και μια αίσθηση αυθεντικότητας που σπανίζει στη σύγχρονη αυτοκίνηση. Είναι ένα εσωτερικό που δεν θυμίζει απλώς το χθες· το μεταφέρει με φυσικό τρόπο στο σήμερα.

Η ηλεκτρική ψυχή πίσω από το εμβληματικό όνομα

Κάτω από το ρετρό αμάξωμα του Renault 5 E-Tech electric κρύβεται ένα από τα πλέον σύγχρονα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης της Renault. Η έκδοση με την μπαταρία των 52 kWh αποτελεί την κορυφαία πρόταση της γκάμας, συνδυάζοντας επιδόσεις, αυτονομία και καθημερινή χρηστικότητα με τρόπο που ταιριάζει απόλυτα στον χαρακτήρα του μοντέλου.

Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 150 ίππους και 245 Nm ροπής, με τη μέγιστη δύναμη να είναι διαθέσιμη από την πρώτη στιγμή που ο οδηγός πατά το πεντάλ του γκαζιού. Η αμεσότητα αυτή αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της οδηγικής εμπειρίας, χαρίζοντας στο Renault 5 μια ζωηρή και ευχάριστη αίσθηση στις αστικές μετακινήσεις αλλά και στις προσπεράσεις εκτός πόλης. Η επιτάχυνση από στάση είναι γραμμική και άμεση, ενώ τα 0-100 km/h ολοκληρώνονται σε περίπου 8 δευτερόλεπτα, επίδοση που τοποθετεί το γαλλικό μοντέλο ανάμεσα στα πιο σβέλτα ηλεκτρικά supermini της αγοράς.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 52 kWh και είναι τοποθετημένη χαμηλά στο δάπεδο, συμβάλλοντας τόσο στη βελτίωση του κέντρου βάρους όσο και στη βέλτιστη εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων. Η συγκεκριμένη διάταξη χαρίζει στο Renault 5 αυξημένη σταθερότητα στις στροφές και πιο «δεμένη» αίσθηση στον δρόμο, στοιχεία που δύσκολα συναντά κανείς σε αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.

Σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP, η αυτονομία φτάνει έως και τα 410 χιλιόμετρα, τιμή που επιτρέπει στον οδηγό να χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο χωρίς άγχος στην καθημερινότητα, ενώ παράλληλα καθιστά εφικτές και μεγαλύτερες αποδράσεις εκτός πόλης.

Φτιαγμένο για τον οδηγό

Το έντονο συναίσθημα που προκαλεί, χάρη στην εξωτερική εμφάνιση και το νεορετρό εσωτερικό, σε συνδυασμό με το αποδοτικό ηλεκτρικό σύνολο, προϊδεάζουν για μια ενδιαφέρουσα οδηγική εμπειρία σε κάθε συνθήκη και δίκτυο.

Στην πόλη καταφέρνει να αναβιώσει την αίσθηση των hot hatchback της δεκαετίας του 1980, προσαρμόζοντας την στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Ευκολοδήγητο, εξαιρετικά ευέλικτο και νευρικό, αποτυπώνει στην πράξη τον αστικό του προσανατολισμό. Εστιάζει παράλληλα στην οδηγική ευχαρίστηση, επαναφέροντας ένα συναίσθημα που τείνει να εξαγνιστεί από τα σύγχρονα αυτοκίνητα της κατηγορίας. Τέλος, στο πέρασμα του προκαλεί και έλκει τα βλέμματα των περαστικών, όσο λίγα αυτοκίνητα, ανεξαρτήτως κατηγορίας.

Στο ορεινό και επαρχιακό δίκτυο αποκαλύπτεται η πιο δυναμική φύση του, αναδεικνύοντας τον οδηγοκεντρικό του χαρακτήρα. Η σφιχτή ανάρτηση και το χαμηλό κέντρο βάρους, λόγω της μπαταρίας σε συνδυασμό με τη χαμηλή θέση οδήγησης, πετυχαίνουν καλύτερη αίσθηση του δρόμου. Το σύστημα διεύθυνσης είναι ακριβέστατο, το κινητήριο σύνολο αποδοτικό και τα φρένα προκαλούν σιγουριά. Το αυτοκίνητο στρίβει εξαιρετικά, το πάτημα είναι ιδανικό και συνολικά το κράτημα είναι κορυφαίο για τα δεδομένα της κατηγορίας. Σε ανάβαση και κατάβαση με συνεχείς στροφές είναι απολαυστικό, επαναπροσδιορίζοντας τα όρια της οδηγικής ευχαρίστησης.

Στον αυτοκινητόδρομο παραμένει εξίσου απολαυστικό, με την ποιότητα κύλισης και την ηχομόνωση να βρίσκονται στο υψηλότερο επίπεδο της κατηγορίας, επιβεβαιώνοντας πως πρόκειται για ένα ασφαλές, σύγχρονο EV, το οποίο επιχειρεί να επαναφέρει το συναίσθημα της οδήγηση, που χάνεται από τα σημεία των καιρών.

Γενικά το σημαντικότερο ίσως στοιχείο του κινητήριου συνόλου δεν είναι οι αριθμοί, αλλά ο τρόπος με τον οποίο αυτοί μεταφράζονται στον δρόμο. Οι 150 ίπποι δίνουν στο Renault 5 τον απαραίτητο δυναμισμό για να ανταποκρίνεται με άνεση σε κάθε διαδρομή, ενώ η άμεση παροχή της ροπής δημιουργεί μια αίσθηση ελαφράδας και ευελιξίας που θυμίζει περισσότερο μικρό GTI παρά συμβατικό ηλεκτρικό hatchback. Έτσι, το νέο Renault 5 δεν περιορίζεται στον ρόλο ενός αποδοτικού μέσου μετακίνησης, αλλά καταφέρνει να προσφέρει και εκείνο το στοιχείο της οδηγικής απόλαυσης που έκανε τον ιστορικό πρόγονό του τόσο αγαπητό σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Το Renault 5 E-Tech electric διαθέτει τέσσερα προγράμματα οδήγησης – Eco, Comfort, Sport και Perso – επιτρέποντας στον οδηγό να προσαρμόζει τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου ανάλογα με τις συνθήκες και τις προτιμήσεις του. Το Eco δίνει προτεραιότητα στην εξοικονόμηση ενέργειας και τη μέγιστη αυτονομία, το Comfort προσφέρει την πιο ισορροπημένη καθημερινή λειτουργία, ενώ το Sport εκμεταλλεύεται στο έπακρο τους 150 ίππους και την άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα. Ωστόσο, εκείνο που ξεχωρίζει πραγματικά είναι το Perso, το πρόγραμμα που επιτρέπει στο Renault 5 να αποκτήσει τη δική σου προσωπικότητα.

Μέσα από το Perso, ο οδηγός μπορεί να διαμορφώσει ξεχωριστά παραμέτρους όπως η απόκριση του γκαζιού, το βάρος του τιμονιού, η ένταση της ανάκτησης ενέργειας και διάφορες ρυθμίσεις που επηρεάζουν την αίσθηση του αυτοκινήτου στον δρόμο. Έτσι, το Renault 5 μεταμορφώνεται από ένα ήρεμο και αποδοτικό ηλεκτρικό πόλης σε ένα πιο άμεσο και ζωντανό hatchback, προσαρμοσμένο στις προσωπικές προτιμήσεις του οδηγού. Είναι μια λειτουργία που ταιριάζει απόλυτα στη φιλοσοφία του μοντέλου, καθώς δίνει την αίσθηση ότι το αυτοκίνητο δεν είναι απλώς ένα τεχνολογικό προϊόν, αλλά ένας καθημερινός σύντροφος που μαθαίνει να κινείται ακριβώς όπως εσύ θέλεις.

Το Renault 5 E-Tech electric υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC έως 100 kW, επιτρέποντας την αναπλήρωση της ενέργειας από το 15% στο 80% σε περίπου 30 λεπτά υπό ιδανικές συνθήκες. Για την καθημερινή φόρτιση στο σπίτι ή σε wallbox, διαθέτει ενσωματωμένο φορτιστή AC 11 kW, εξασφαλίζοντας ευελιξία σε κάθε σενάριο χρήσης, ενώ σε τυπικό δημόσιο φορτιστή DC των 20kWh χρειάζεται περίπου 2,5 με 3 ώρες για πλήρη φορτιστή.

Παράλληλα, η λειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση συμβάλλει στη βελτίωση της αποδοτικότητας, ενώ ο οδηγός μπορεί να ρυθμίζει το επίπεδο αναγέννησης ανάλογα με τις συνθήκες και το προσωπικό του στιλ οδήγησης.

Η μέση συνδυασμένη κατανάλωση ενέργειας, κατά τη διάρκεια της δοκιμή μας, άγγιξε τις 18,5 kWh / 100 χιλιόμετρα, επιβραδύνοντας την σωστή διαχείριση ενέργειας.

Για εκείνους που αναζητούν προσωπικότητα πίσω από το τιμόνι

Το Renault 5 E-Tech electric δεν είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε αποκλειστικά για όσους αναζητούν τη μέγιστη αυτονομία ή την πιο προηγμένη τεχνολογία. Είναι ένα αυτοκίνητο που απευθύνεται πρωτίστως σε ανθρώπους που θέλουν χαρακτήρα, συναίσθημα και προσωπικότητα στις καθημερινές τους μετακινήσεις. Η Renault γνωρίζει ότι η ηλεκτροκίνηση έχει πλέον ωριμάσει και γι’ αυτό επέλεξε να επενδύσει σε κάτι που λείπει από πολλά σύγχρονα μοντέλα: την ικανότητα να δημιουργούν συναισθηματικό δέσιμο με τον οδηγό τους.

Από τη μία πλευρά, απευθύνεται στους οδηγούς που μεγάλωσαν βλέποντας το ιστορικό Renault 5 στους δρόμους της Ευρώπης και διατηρούν ζωντανές εικόνες από μια εποχή όπου τα αυτοκίνητα είχαν ξεχωριστή προσωπικότητα. Για αυτούς, το νέο Renault 5 λειτουργεί ως μια γέφυρα ανάμεσα στις αναμνήσεις και το σήμερα. Από την άλλη, στοχεύει σε νεότερους αγοραστές που δεν έχουν βιώσει την ιστορία του μοντέλου, αλλά αναζητούν ένα ηλεκτρικό hatchback με στιλ, διαφορετική αισθητική και έντονο lifestyle χαρακτήρα.

Παράλληλα, αποτελεί μια ιδιαίτερα ελκυστική επιλογή για κατοίκους αστικών κέντρων και νέες οικογένειες που θέλουν ένα ευέλικτο, εύχρηστο και οικονομικό στη χρήση αυτοκίνητο χωρίς να συμβιβάζονται με την εμφάνιση ή τον εξοπλισμό. Οι συμπαγείς διαστάσεις, η πρακτική καμπίνα, η αυτονομία που καλύπτει άνετα τις καθημερινές ανάγκες και η σύγχρονη συνδεσιμότητα το καθιστούν ιδανικό για όσους κινούνται κυρίως στην πόλη αλλά δεν θέλουν να περιορίζονται σε αυτή.

Τελικά, το Renault 5 E-Tech electric απευθύνεται σε ένα κοινό που επιλέγει με την καρδιά όσο και με τη λογική. Σε ανθρώπους που βλέπουν το αυτοκίνητο όχι μόνο ως μέσο μετακίνησης, αλλά και ως έκφραση προσωπικότητας. Σε όσους αναζητούν ένα ηλεκτρικό μοντέλο με ψυχή, ένα αυτοκίνητο που καταφέρνει να συνδυάζει τη νοσταλγία του χθες με τις απαιτήσεις του αύριο.

Τιμή… πρόκληση

Η Gran Automotive Hellas κάνει την έκπληξη και προσφέρει το αμιγώς ηλεκτρικό Renault 5 E-Tech Electric από 22.400 € στην εισαγωγική έκδοση evolution με την μπαταρία των 40 kWh και τους 120 ίππους. Τιμή με κρατική επιδότηση του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά III 3.000€ και όφελος απόσυρσης 1.500€. Αντίστοιχα με τους ίδιους όρους, η έκδοση techno της δοκιμής μας κοστίζει από 28.700, αποτελώντας… πρόκληση στην αγορά.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Photo Gallery

Συμπέρασμα

Για την Renault η ηλεκτροκίνηση είναι μια ευκαιρία πειραματισμού και αναβίωσης της ιστορίας της. Αποκωδικοποιώντας τις καταναλωτικές συνήθειες των ευρωπαίων, επιλέγει μια επιθετική πολιτική, μέσω του στρατηγικού σχεδίου Renaulution. Η συνταγή απλή, έντονη νοσταλγία συναίσθημα, με νεορετρό σπορτίφ σχεδιασμό με την αναβίωση του Renault 5 E-Tech Electric, το οποίο έλκει τα βλέμματα των περαστικών. Το εσωτερικό έχει δημιουργηθεί γύρο από τον οδηγό, ώστε το τιμόνι να γίνεται η επέκταση των χεριών του οδηγού, με κορυφαία εργονομία και ευχάριστο διάκοσμο. Κάτω από το όμορφο παρουσιαστικό υπάρχει το αποδοτικό ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο, που δίνει ψυχή στο αυτοκίνητο. Ωστόσο, η έκπληξη είναι η οδική συμπεριφορά, επαναφέροντας την οδηγική αίσθηση και το συναίσθημα, στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, καθιστώντας το Renault 5 E - Tech Electric μια ευχάριστη έκπληξη… και όλα αυτά σε μια άκρως ανταγωνιστική τιμή.

Εσωτερικό & πρακτικότητα

7.7

Τρεχούμενα έξοδα

8.5

Οδική συμπεριφορά

9.4

Επιδόσεις

8.8

Παράγοντας απόλαυσης

9.8

Value for money

9.4

Άνεση

7.7

Εσύ τι βαθμό του βάζεις;3 Votes

8.9

ΣΥΝ

Σχεδίαση

Συναίσθημα / Νοσταλγία

Οδική συμπεριφορά

Κύλιση

Οδηγοκεντρική αίσθηση

Sport πνεύμα

Διαχείριση ενέργειας

ΠΛΗΝ

Περιορισμένοι χώροι των πίσω καθισμάτων

8.8