Η Fiat περνά στην αντεπίθεση με μια ολοκληρωμένη στρατηγική ανανέωσης της γκάμας της, βάζοντας στο επίκεντρο το Fiat Grande Panda, τα νέα Fiat Grizzly και Fiat Grizzly Fastback, αλλά και μια σειρά προσιτών, πολυενεργειακών μοντέλων με παγκόσμιο προσανατολισμό. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Fiat, Olivier François, αποκαλύπτει το φιλόδοξο πλάνο της ιταλικής μάρκας για τα επόμενα χρόνια, επιβεβαιώνοντας ότι η Stellantis επενδύει εκ νέου στη Fiat με νέα SUV, ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα, ένα νέο concept car εμπνευσμένο από το πνεύμα του Multipla, αλλά και αναθεώρηση της στρατηγικής της Abarth, σηματοδοτώντας τη μεγαλύτερη ανανέωση της μάρκας εδώ και πολλά χρόνια.
Η Fiat ετοιμάζεται να επιστρέψει δυναμικά στο προσκήνιο, αφήνοντας πίσω της μια μακρά περίοδο κατά την οποία η γκάμα της παρέμενε στάσιμη, ενώ οι επενδύσεις του ομίλου είχαν στραφεί κυρίως σε άλλες μάρκες. Τη νέα πορεία της ιταλικής εταιρείας αποκάλυψε ο Olivier François, Διευθύνων Σύμβουλος της Fiat και Global Chief Marketing Officer της Stellantis, σε συνέντευξή του στο γαλλικό περιοδικό Auto Infos, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης στη Ρώμη με αφορμή τη συμφωνία με το Βατικανό για την προμήθεια του Fiat Topolino.
Νέα γκάμα με τα Fiat Grande Panda, Grizzly και νέα concept cars
Ο Olivier François δεν έκρυψε τις δυσκολίες που αντιμετώπισε η Fiat τα χρόνια που ακολούθησαν τη συγχώνευση της Fiat με τη Chrysler.
«Η Fiat πέρασε για μεγάλο χρονικό διάστημα μια πραγματική κρίση στην παραγωγή», ανέφερε χαρακτηριστικά. Όπως εξήγησε, εκείνη την περίοδο το μεγαλύτερο μέρος των διαθέσιμων πόρων διοχετεύθηκε στις αμερικανικές μάρκες του ομίλου, οι οποίες θεωρούνταν καθοριστικής σημασίας για την ανάκαμψή του.
Για να μη χάσει την απήχησή της, η Fiat αναζήτησε εναλλακτικές λύσεις. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτέλεσε το Fiat 124 Spider, το οποίο εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη Mazda.
«Κάναμε πραγματικά ό,τι μπορούσαμε για να διατηρήσουμε ζωντανό το ενδιαφέρον γύρω από τη Fiat», θυμήθηκε ο Olivier François.
Η δημιουργία της Stellantis, ωστόσο, άλλαξε τα δεδομένα, δίνοντας ξανά στη Fiat πρόσβαση στους απαραίτητους πόρους και στις τεχνολογικές πλατφόρμες που χρειάζονταν για την ανανέωση της γκάμας της.
«Σήμερα έχουμε και πάλι τη δυνατότητα να επανασχεδιάσουμε και να ανανεώσουμε τη γκάμα μας», τόνισε.
Το Fiat Grande Panda αποτελεί τον πρώτο πυλώνα της νέας στρατηγικής
Το Fiat Grande Panda αποτελεί τον πρώτο και σημαντικότερο πυλώνα της νέας στρατηγικής της εταιρείας.
Σύμφωνα με τον Olivier François, το νέο μοντέλο αναμένεται να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην ανάπτυξη τόσο της Fiat όσο και συνολικά της Stellantis στην ευρωπαϊκή αγορά.
Μετά το λανσάρισμά του στην Ευρώπη, το Fiat Grande Panda θα διατεθεί και στη Βραζιλία, η οποία έχει πλέον εξελιχθεί στη μεγαλύτερη αγορά της Fiat παγκοσμίως, ξεπερνώντας ακόμη και την Ιταλία.
Σειρά έχουν τα Fiat Grizzly και Grizzly Fastback
Το επόμενο βήμα στο πλάνο της Fiat είναι η παρουσίαση των Fiat Grizzly και Fiat Grizzly Fastback.
Με τα δύο νέα μοντέλα, η εταιρεία φιλοδοξεί να αποκτήσει παρουσία στην κατηγορία των ευρύχωρων, πρακτικών και οικονομικά προσιτών οικογενειακών αυτοκινήτων, όπου η Dacia έχει καταφέρει να εδραιώσει ιδιαίτερα ισχυρή θέση.
«Στόχος μας είναι να προσφέρουμε άνετους χώρους και υψηλή πρακτικότητα σε λογική τιμή», δήλωσε ο Olivier François, επισημαίνοντας ότι το συγκεκριμένο πρόγραμμα έχει ιδιαίτερη σημασία, ιδιαίτερα για τη γαλλική αγορά.
Βενζινοκίνητες, υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις από την πρώτη ημέρα
Το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο από την έναρξη της εμπορικής του πορείας με κινητήρες βενζίνης, υβριδικά συστήματα κίνησης και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.
Εκτός από την κλασική έκδοση SUV, θα προστεθεί και μια παραλλαγή Fastback, η οποία αρχικά είχε σχεδιαστεί αποκλειστικά για τις αγορές της Λατινικής Αμερικής.
Ωστόσο, το έντονο ενδιαφέρον των ευρωπαϊκών ομάδων της Fiat οδήγησε τη διοίκηση στην απόφαση να διαθέσει το συγκεκριμένο μοντέλο και στην ευρωπαϊκή αγορά.
Σκέψεις για νέο concept car στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού
Η Fiat εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο να παρουσιάσει ένα νέο concept car στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Ο Olivier François ξεκαθάρισε, πάντως, ότι δεν επιθυμεί να παρουσιάσει ένα μοντέλο παραγωγής μεταμφιεσμένο σε πρωτότυπο.
«Ένα πραγματικό concept car πρέπει να αποτελεί επίδειξη τεχνολογίας και δημιουργικότητας», υπογράμμισε.
Η έμπνευση θα μπορούσε να προέλθει από τη φιλοσοφία του Fiat Multipla, όχι αντιγράφοντας τη σχεδίασή του, αλλά υιοθετώντας την πρωτοποριακή προσέγγισή του στην αξιοποίηση των εσωτερικών χώρων και στην αντιμετώπιση των σύγχρονων αναγκών μετακίνησης.
Η Abarth χρειάζεται και μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης
Ανοιχτό παραμένει και το μέλλον της Abarth.
Παρά τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση, ο Olivier François εκτιμά ότι η σπορ μάρκα χρειάζεται να διατηρήσει στη γκάμα της τουλάχιστον ένα μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Ένας από τους βασικούς υποψήφιους είναι το μελλοντικό Fiat 500, χωρίς όμως να αποκλείονται και άλλες λύσεις που βρίσκονται υπό εξέταση.
Η μικροκινητικότητα αποτελεί βασικό στοιχείο της στρατηγικής
Σημαντικό ρόλο στη μελλοντική πορεία της Fiat διαδραματίζει και η μικροκινητικότητα.
Οι ολοένα αυστηρότεροι ευρωπαϊκοί κανονισμοί αυξάνουν σημαντικά το κόστος εξέλιξης και παραγωγής των μικρών αυτοκινήτων, την ώρα που μοντέλα όπως το Fiat Topolino επιτρέπουν στη Fiat να επιστρέψει στις ιστορικές της ρίζες.
«Εδώ και σχεδόν έναν αιώνα εργαζόμαστε ώστε η αστική μετακίνηση να είναι προσιτή σε όλους», δήλωσε ο Olivier François, επισημαίνοντας ότι τα ελαφρά τετράκυκλα αποτελούν μία από τις σημαντικότερες ευκαιρίες για το μέλλον της μάρκας.
