Live η Κίνηση στους δρόμους

Oliver Blume: Πιθανή αποχώρηση από την Porsche – Παραμένει CEO της Volkswagen

Νέες φήμες θέλουν τον επικεφαλής των VW και Porsche να αποχωρεί από τη δεύτερη, με στόχο την αποκλειστική εστίαση στην εξυγίανση του ομίλου Volkswagen

Εντείνονται οι φήμες γύρω από τον Oliver Blume, ο οποίος κατέχει τη διπλή θέση CEO στην Porsche και στον όμιλο Volkswagen. Σύμφωνα με πληροφορίες του WirtschaftsWoche, ο Blume φέρεται να σχεδιάζει την αποχώρησή του από την Porsche, ώστε να αφοσιωθεί αποκλειστικά στη Volkswagen, σε μια περίοδο που ο όμιλος δοκιμάζεται από μειωμένα κέρδη, αργή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και ισχυρό διεθνή ανταγωνισμό.

Ειδικότερα, επανέρχονται οι φήμες για τον Oliver Blume και τα φερόμενα προβλήματα γύρω από τη διπλή του ιδιότητα, όπως συμβαίνει πλέον περιοδικά τα τελευταία τρία χρόνια: οι δύο ρόλοι του υψηλόβαθμου στελέχους, επικεφαλής της Porsche και του ομίλου Volkswagen, αποτελούν αντικείμενο διαμάχης μεταξύ των μετόχων ήδη από την εισαγωγή της εταιρείας της Στουτγκάρδης στο χρηματιστήριο ως ξεχωριστή εταιρεία, τον Σεπτέμβριο του 2022. Σύμφωνα με νέες πληροφορίες που μεταδίδει το γερμανικό οικονομικό περιοδικό WirtschaftsWoche, επικαλούμενο πηγές υψηλού επιπέδου από τον χρηματοοικονομικό χώρο, ο ίδιος ο Blume φέρεται να έχει ήδη αποφασίσει να εγκαταλείψει την Porsche, σε σημείο που τα διοικητικά στελέχη του Zuffenhausen αναζητούν ήδη αντικαταστάτη, είτε από το εσωτερικό είτε από το εξωτερικό. Ο Blume θα παραμείνει διευθύνων σύμβουλος μόνο του κολοσσού του Wolfsburg, ώστε να επικεντρωθεί στην εξυγίανση της εταιρείας.

Οι ημερομηνίες

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, βρίσκονται σε εξέλιξη συνομιλίες μεταξύ του Blume, του προέδρου του εποπτικού συμβουλίου της Volkswagen Hans Dieter Pötsch, των εκπροσώπων του συμβουλίου εργαζομένων, καθώς και των μελών των οικογενειών ιδιοκτητών Wolfgang Porsche και Hans Michel Piëch: οι τελευταίοι κατέχουν την πλειοψηφία των δικαιωμάτων ψήφου στη VW μέσω της εταιρείας συμμετοχών τους Porsche SE. Η ανακοίνωση της νέας τοποθέτησης αναμένεται το φθινόπωρο και η υλοποίησή της έως τις αρχές του 2026.

Το ζήτημα των κερδών

Όπως συνέβη και σε άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες (και όχι μόνο), η πτώση των κερδών είναι αυτή που προκάλεσε εντάσεις, εξαιτίας – μεταξύ άλλων – της αργής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη, του ανταγωνισμού από τις τοπικές μάρκες στην Κίνα και των αμερικανικών δασμών. Αναζητείται η στροφή με ένα νέο πρόσωπο, που θα αφιερωθεί αποκλειστικά στο εμβληματικό σπορτίφ brand.