Live η Κίνηση στους δρόμους

Οδηγούμε Volvo XC90 T8 Recharge PHEV 455 HP: Γιατί είναι το σημείο αναφοράς στα πολυτελή SUV

Η διαχρονική «σοβαρή» σχεδίαση το καθιστά άμεσα αναγνωρίσιμο, προσδίδοντας του προστιθέμενη αξία

Εσύ τι βαθμό του βάζεις;1 Vote
9.1
9.1

Ένα από τα σύγχρονα αυτοκίνητα που αφήνει ανεξίτηλη την σφραγίδα του, είναι αναμφίβολα το Volvo XC90. Διαθέτοντας διαχρονική «σοβαρή» σχεδίαση και επιβλητική εμφάνιση, γίνεται άμεσα αναγνωρίσιμο. Ένα στοιχείο που του προσδίδει προστιθέμενη αξία, η οποία εξαργυρώνεται στην μεταπολιτική αξία. Στο Topspeed.gr είχαμε την ευκαιρία να οδηγούμε, συμβιώνοντας μαζί του για μια εβδομάδα την ανανέωση έκδοση T8 Recharge με επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα (PHEV) συνολικής απόδοσης  455 ίππων και 709 Nm ροπής καταλήγοντας πως είναι είναι το σημείο αναφοράς στα πολυτελή SUV.

Πώς το XC90 έγινε ο θεματοφύλακας της Volvo

Το Volvo XC90 είναι ένα από τα μοντέλα που σημάδεψαν καθοριστικά την πορεία της σουηδικής μάρκας, λειτουργώντας από την πρώτη ημέρα του ως ο καθρέφτης των αξιών της Volvo. Η πρώτη γενιά παρουσιάστηκε το 2002 στο Ντιτρόιτ, σε μια περίοδο όπου η αγορά των μεγάλων premium SUV αναπτυσσόταν ραγδαία. Η Volvo μπήκε τότε σε ένα πεδίο που κυριαρχούσαν BMW X5 και Mercedes ML, όχι για να τους αντιγράψει, αλλά για να φέρει στο τραπέζι κάτι διαφορετικό: ένα μεγάλο, πραγματικά οικογενειακό SUV με την ασφάλεια στο επίκεντρο. Με επταθέσια διάταξη, έξυπνη εκμετάλλευση χώρων και κορυφαίες λύσεις ενεργητικής και παθητικής προστασίας, το XC90 της πρώτης γενιάς χτίστηκε με ξεκάθαρο σκοπό: να αποτελέσει το ασφαλέστερο μεγάλο SUV στον κόσμο και τις πραγματικές καθημερινές ανάγκες μιας οικογένειας. Η εμπορική του επιτυχία επιβεβαίωσε πόσο καθαρά και σωστά είχε στοχεύσει.

Η δεύτερη γενιά, που παρουσιάστηκε το 2014, δεν ανανέωσε απλώς το μοντέλο· ουσιαστικά επανίδρυσε τη Volvo. Κατασκευασμένο πάνω στη νέα πλατφόρμα SPA, με την εμφάνιση που εισήγαγε το σχεδιαστικό DNA των «Thor’s Hammer» φώτων και με το ψηφιακό περιβάλλον Sensus, το νέο XC90 χρησίμευσε ως το μοντέλο-βιτρίνα της νέας εποχής της εταιρείας υπό Geely. Ο σκοπός του ήταν διπλός: να ανεβάσει τη Volvo επίπεδο στην premium κατηγορία και να την τοποθετήσει στον δρόμο της ηλεκτροκίνησης και της βιώσιμης τεχνολογικής εξέλιξης.

Σε αυτό το πλαίσιο γεννήθηκε και η κορυφαία plug-in hybrid έκδοση T8 Recharge, το σημερινό τεχνολογικό σημαιοφόρο του μοντέλου. Με μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία, τετρακίνηση και απόδοση που υπερβαίνει τους 450 ίππους, η έκδοση T8 εκφράζει με τον πιο καθαρό τρόπο τη σύγχρονη φιλοσοφία της Volvo: ισχύς χωρίς περιττές εκπομπές, πολυτέλεια χωρίς ενοχές και ασφάλεια χωρίς συμβιβασμούς. Είναι, ουσιαστικά, η γέφυρα που ενώνει το παραδοσιακό SUV της μάρκας με το πλήρως ηλεκτρικό μέλλον που εκπροσωπεί το EX90.

Κοιτάζοντας συνολικά την πορεία του XC90, από την πρώτη εμφάνισή του μέχρι τη σημερινή T8, γίνεται ξεκάθαρο πως το μοντέλο δημιουργήθηκε –και εξακολουθεί να υπάρχει– για έναν σταθερό σκοπό: να είναι το πιο ασφαλές, πιο οικογενειακό και πιο τεχνολογικά εξελιγμένο μεγάλο SUV που εκφράζει κάθε εποχή την ταυτότητα της Volvo.

Αυστηρό και διαχρονικό

Το Volvo XC90 ανήκει σε εκείνη τη μικρή κατηγορία μεγάλων SUV που δεν χρειάζεται να φωνάξουν για να τα προσέξεις. Το ύφος του δεν είναι επιθετικό ούτε φορτωμένο· είναι αυστηρό, καθαρό και σκόπιμα διαχρονικό. Αυτός ο σχεδιαστικός χαρακτήρας είναι κομμάτι της ταυτότητας της Volvo: ένα premium SUV που δείχνει κύρος χωρίς υπερβολές και αποπνέει μια ήρεμη αυτοπεποίθηση, αυτή που σε κερδίζει με την ωριμότητα και όχι με το θέαμα.

Η εμπρός όψη είναι το σημείο όπου το XC90 δηλώνει με ευθύτητα ότι αποτελεί τη «ναυαρχίδα» της μάρκας. Η μεγάλη κάθετη μάσκα, με τα χαρακτηριστικά κάθετα νεύρα και το κεντρικό έμβλημα, δίνει έναν άμεσα αναγνωρίσιμο premium τόνο. Τα φωτιστικά σώματα με την υπογραφή Thor’s Hammerσχηματίζουν μια καθαρή, τεχνολογική γραμμή, που λειτουργεί ταυτόχρονα ως αισθητική ταυτότητα και ως εργαλείο οπτικής διεύρυνσης του πλάτους. Ο προφυλακτήρας είναι μελετημένος ώστε να δείχνει στιβαρός χωρίς να γίνεται βαρύς, ενώ οι αεραγωγοί και οι λεπτομέρειες σε σατινέ ή μαύρο ματ συμπληρώνουν την εικόνα ενός SUV που συνδυάζει σκανδιναβική απλότητα με premium κύρος.

Στο προφίλ του XC90 φαίνεται ξεκάθαρα η σχεδιαστική πρόθεση της Volvo: καθαρές επιφάνειες, σχεδόν αρχιτεκτονική γεωμετρία και έμφαση στις αναλογίες. Η γραμμή των παραθύρων είναι υψηλή και ταυτόχρονα επιμηκύνει οπτικά το αμάξωμα, προσδίδοντας μια αίσθηση σταθερότητας και ροής. Οι μεγάλοι τροχοί –ειδικά στις υψηλότερες εκδόσεις– γεμίζουν σωστά τα τόξα, αναδεικνύοντας το SUV χαρακτήρα χωρίς να το κάνουν να δείχνει υπερβολικά «μπουκωμένο». Οι διακριτικές νευρώσεις στην πόρτα, η οριζόντια φιλοσοφία των γραμμών και η αίσθηση καθαρότητας δημιουργούν ένα προφίλ που δεν κουράζει και δεν ακολουθεί περαστικές μόδες. Είναι σχεδιασμένη διαχρονικότητα.

Η πίσω όψη είναι από τις πιο χαρακτηριστικές της μάρκας, με τα κάθετα φωτιστικά σώματα να «αγκαλιάζουν» το αμάξωμα από το ύψος της οροφής έως τον προφυλακτήρα. Είναι ένα στοιχείο που δίνει ύψος, όγκο και αναγνωρισιμότητα, ακόμη και από μεγάλη απόσταση. Η κεκλιμένη πόρτα αποφεύγει την υπερβολική σφηνοειδή αίσθηση, παραμένοντας πρακτική αλλά και κομψή. Ο προφυλακτήρας, με καθαρές γραμμές και ενσωματωμένα διακοσμητικά, τονίζει το πλάτος, ενώ οι λεπτομέρειες σε αλουμίνιο ή μαύρο ματ προδίδουν την premium φύση χωρίς να φωνάζουν.

Συνολικά, το Volvo XC90 είναι ένα SUV που δεν βασίζεται σε επιθετική επιδειξιομανία για να ξεχωρίσει. Το κάνει μέσα από την καθαρότητα, τις σωστές αναλογίες και την απόλυτη συνέπεια στη σκανδιναβική αισθητική. Είναι ένα αυτοκίνητο που δείχνει κύρος χωρίς υπερβολές, όγκο χωρίς θόρυβο και premium ποιότητα χωρίς προκλητικές γραμμές. Μακροχρόνια, αυτός είναι και ο λόγος που η σχεδιαστική του παρουσία παραμένει τόσο επίκαιρη: γιατί δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει, αλλά να επιβληθεί με τη σιωπηλή αυτοπεποίθηση που μόνο η ουσία χαρίζει.

Σκανδιναβική ηρεμία και premium ουσία

Το εσωτερικό του Volvo XC90 είναι η επιτομή της σκανδιναβικής σχεδιαστικής σχολής: καθαρές γραμμές, συμμετρία, φυσικά υλικά και μια αίσθηση “ηρεμίας” που δύσκολα βρίσκεις σε άλλα μεγάλα SUV. Το ταμπλό έχει οριζόντια διάταξη, χωρίς περιττά κουμπιά ή επίδειξη τεχνολογίας. Όλα είναι ενταγμένα στην αρχιτεκτονική του χώρου, από το κάθετο Sensus infotainment μέχρι τους λεπτούς αεραγωγούς και τη χαρακτηριστική κεντρική κονσόλα, η οποία ρέει ομαλά προς το υποβραχιόνιο. Ο σχεδιασμός δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με εντάσεις – σε κερδίζει με τη λεπτομέρεια.

Η ποιότητα στο XC90 βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο της κατηγορίας. Τα επάνω μέρη του ταμπλό είναι επενδεδυμένα με μαλακά, εύπλαστα υλικά, ενώ τα ένθετα από ξύλο, γνήσιο αλουμίνιο ή κρύσταλλο Orrefors (ανάλογα με την έκδοση) ενισχύουν την αίσθηση πολυτέλειας χωρίς υπερβολές.

Η συναρμογή είναι υποδειγματική: καμία τριγμού, καμία απόκλιση, καμία αίσθηση “κοπής κόστους”. Ό,τι αγγίζεις – διακόπτες, χειριστήρια, κλεισίματα θυρών – έχει μια στιβαρή, «γεμάτη» αίσθηση, πραγματικά premium. Ακόμη και τα καθίσματα έχουν υφάσματα ή δέρματα υψηλής ποιότητας, με απαλότητα και αντοχή που παραπέμπουν σε χειροποίητη προσέγγιση.

Η καρδιά του συστήματος αποτελείται από το κάθετο infotainment Sensus με λειτουργικό τύπου tablet. Η λειτουργία του είναι απλή, λογική και επιτρέπει την πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, με βαθύτερη παραμετροποίηση από ό,τι συναντάς στους περισσότερους ανταγωνιστές.

Η συνδεσιμότητα περιλαμβάνει:

Apple CarPlay & Android Auto, με άμεση ενσωμάτωση

Digital πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, με καθαρή απεικόνιση και κλασική Volvo γραφιστική

Premium ηχοσυστήματα, έως και Bowers & Wilkins με εντυπωσιακή ακουστική γεωμετρία

Πλήρη σουίτα υποβοηθήσεων, με Pilot Assist, Cross Traffic Alert, City Safety κ.ά.

Το τεχνολογικό περιβάλλον υπηρετεί τη φιλοσοφία της Volvo: είναι παρόν, ισχυρό και σύγχρονο, χωρίς να φορτώνει τον οδηγό.

Το XC90 σχεδιάστηκε για μεγάλες οικογένειες και αυτό φαίνεται παντού. Οι χώροι αποθήκευσης είναι γενναιόδωροι: μεγάλα ντουλαπάκια, βαθιές θήκες στις πόρτες, λειτουργική κεντρική κονσόλα και εύχρηστα υποβραχιόνια.

Οι ποτηροθήκες είναι σωστά τοποθετημένες, οι θήκες κινητών έχουν επενδύσεις για να μη «χορεύουν» τα αντικείμενα και το σύνολο του εσωτερικού είναι πραγματικά φιλικό στην καθημερινή ζωή.

Η εργονομία ακολουθεί την κλασική λογική της Volvo: κάθε λειτουργία έχει τον χώρο της και τα χειριστήρια είναι τοποθετημένα εκεί που περιμένεις να βρίσκονται. Το κάθισμα του οδηγού ρυθμίζεται με μεγάλη ακρίβεια, το τιμόνι έχει εκτεταμένη ρύθμιση και η ορατότητα προς όλες τις πλευρές είναι εξαιρετική για το μέγεθος του αμαξώματος.

Το infotainment απαιτεί μικρή εξοικείωση, αλλά γρήγορα γίνεται δεύτερη φύση, ενώ το περιβάλλον του είναι λιτό και ευανάγνωστο. Η λογική διάταξη των μενού μειώνει την ανάγκη για αποσπάσεις της προσοχής.

Μπροστά, το XC90 προσφέρει τεράστιο εύρος ρυθμίσεων και άπλετο χώρο για κεφάλι, ώμους και πόδια. Τα καθίσματα – είτε με ύφασμα, είτε δέρμα, είτε σουηδικό ύφασμα – είναι κορυφαία σε στήριξη και άνεση, με τη χαρακτηριστική εργονομική γεωμετρία Volvo που μειώνει την κόπωση στα μεγάλα ταξίδια.

Η δεύτερη σειρά είναι εξίσου ευρύχωρη, με επίπεδο πάτωμα και μεγάλη δυνατότητα ρύθμισης της κλίσης και μετακίνησης εμπρός/πίσω. Τρία ενήλικα άτομα κάθονται χωρίς καμία δυσκολία, κάτι που αποτελεί ιδιαίτερο πλεονέκτημα στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Η τρίτη σειρά (όπου υπάρχει) είναι κατάλληλη για παιδιά ή ενήλικες έως μεσαίου ύψους. Η πρόσβαση είναι σχετικά καλή και η αίσθηση άνεσης είναι πολύ καλύτερη από την τυπική “έκτακτη λύση” που συναντάς σε άλλα 7θέσια SUV.#

Τα καθίσματα της Volvo είναι από τα καλύτερα στον κόσμο. Η στήριξη της μέσης, η φυσική καμπύλη της πλάτης και η θέση οδήγησης αποδεικνύουν ότι η εταιρεία δίνει προτεραιότητα στην ανθρώπινη ανατομία. Ακόμη και μετά από πολλές ώρες ταξιδιού, η κόπωση είναι ελάχιστη.

Η δεύτερη σειρά προσφέρει παρόμοια άνεση, ενώ η τρίτη σειρά – αν και πιο περιορισμένη – παραμένει εργονομικά σωστή, ειδικά για τους μικρότερους επιβάτες.

Ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται:

σχεδόν 320–350 λίτρα με όλες τις σειρές καθισμένες,

περίπου 650–700 λίτρα σε 5θέσια διάταξη,

πάνω από 1.800 λίτρα με πεσμένες τις δύο πίσω σειρές.

Το άνοιγμα είναι τεράστιο, το πάτωμα επίπεδο και η φόρτωση εύκολη, ενώ το ηλεκτρικό πορτμπαγκάζ και οι έξυπνες θήκες στα πλαϊνά ενισχύουν την πρακτικότητα. Είναι ένας από τους πιο ολοκληρωμένους χώρους της κατηγορίας, ιδανικός για οικογένειες, ταξίδια και απαιτητική καθημερινότητα.

Η δύναμη της Σκανδιναβικής υβριδικής αρτιότητας

Το plug-in υβριδικό σύνολο του Volvo XC90 T8 αποτελεί μία από τις πιο ώριμες και εξελιγμένες προτάσεις στη μεγάλη premium κατηγορία. Στην καρδιά του βρίσκεται ο δίλιτρος τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας, ο οποίος συνεργάζεται με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα. Μαζί αποδίδουν 455 ίππους και 709 Nm ροπής, μεγέθη που μεταμορφώνουν το μεγάλο SUV σε ένα απολύτως ικανό, ευθύβολο και άνετο αυτοκίνητο με αίσθηση ευχάριστης δύναμης σε κάθε στιγμή.

Ο θερμικός κινητήρας κινεί αποκλειστικά τους εμπρός τροχούς μέσω του οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας αναλαμβάνει τον πίσω άξονα. Έτσι δημιουργείται ένα σύστημα τετρακίνησης χωρίς μηχανικό άξονα μετάδοσης — η λεγόμενη “Electric AWD” διάταξη της Volvo. Το πλεονέκτημα αυτής της αρχιτεκτονικής είναι η ακαριαία απόκριση του πίσω άξονα, καθώς ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να μεταφέρει ροπή άμεσα, χωρίς καθυστερήσεις ή απώλειες, προσφέροντας σταθερότητα και εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες. Η τετρακίνηση λειτουργεί τόσο αυτόματα, προσαρμόζοντας τη ροπή μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα ανάλογα με τις ανάγκες, όσο και σε συνδυασμό με τα προγράμματα οδήγησης (Hybrid, Pure, Power, AWD), δίνοντας στο XC90 τη δυνατότητα να προσαρμόζεται άμεσα σε κάθε περιβάλλον — από βρεγμένο οδόστρωμα έως ήπιες εκτός δρόμου συνθήκες.

Η ηλεκτρική λειτουργία επιτρέπει καθημερινές μετακινήσεις αμιγώς με το μοτέρ του πίσω άξονα, σε απόλυτη ησυχία και μηδενικές τοπικές εκπομπές, ενώ σε πλήρη συνεργασία με τον θερμικό κινητήρα το σύνολο αποδίδει γραμμικά και παντού ισχυρά. Η αίσθηση στο δρόμο είναι μοναδική: άμεση, ήσυχη, με ισχυρή ώθηση χωρίς κενά και επιδόσεις που ξεπερνούν τις προσδοκίες για ένα SUV αυτού του μεγέθους. Η μπαταρία, τοποθετημένη χαμηλά στο πάτωμα, δεν περιορίζει τους χώρους και προσφέρει πλήρη ηλεκτρική αυτονομία από 40 έως 70+ χιλιόμετρα, ανάλογα με την έκδοση και τον τρόπο οδήγησης.

Συνολικά, το XC90 T8 συνδυάζει ισχύ, τετρακίνηση, ευελιξία και ησυχία σε ένα σύνολο που δείχνει πώς η Volvo ενσωματώνει την ηλεκτροκίνηση στο premium SUV, χωρίς να θυσιάζει άνεση, δυναμισμό ή πρακτικότητα. Είναι ένα κινητήριο σύνολο που δεν εντυπωσιάζει μόνο με τους αριθμούς, αλλά κυρίως με τον τρόπο που παραδίδει την ισχύ — αθόρυβα, ευγενικά και με απόλυτη ασφάλεια.

Το σημείο που η τεχνολογία μεταφράζεται σε αίσθηση πίσω από το τιμόνι

Ξεκινώντας από την επιβλητική εμφάνιση και την απόλυτη πολυτέλεια στο εσωτερικό, έως τη θηριώδη ισχύ, δίνει τα διαπιστευτήριά του, δημιουργώντας προσδοκίες, τις οποίες θα εξετάσουμε σε κάθε συνθήκη και οδικό δίκτυο.

Στην πόλη, παρά τις πληθωρικές του διαστάσεις, κινείται ανέλπιστα ευέλικτα, κυρίως χάρη στον κύκλο στροφής και την ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης. Κορυφαία είναι η περιμετρική ορατότητα, αποτέλεσμα της υψηλής θέσης οδήγησης, των μεγάλων γυάλινων επιφανειών και των καθαρών γραμμών της σχεδίασης. Όπως είναι αναμενόμενο, στο πέρασμά του τραβά τα βλέμματα των περαστικών.

Στο ορεινό και επαρχιακό δίκτυο ξεδιπλώνει τον πολυτάλαντο χαρακτήρα του. Όλα ξεκινούν από την προηγμένη αερανάρτηση, η οποία πετυχαίνει τον απόλυτο συνδυασμό άνεσης και ενεργητικής ασφάλειας, διαχειριζόμενη τις ανωμαλίες του ελληνικού επαρχιακού δικτύου με «αεροπορική αίσθηση». Οι κλίσεις στις στροφές είναι περιορισμένες, παρά το ύψος και τον όγκο του αυτοκινήτου, ενώ το πάτημα είναι υποδειγματικό. Σε ανηφορικούς δρόμους του ορεινού δικτύου βρίσκεται στο φυσικό του περιβάλλον, με τη ροπή των 72,3 kgm (640 Nm) να λειτουργεί ως ο καλύτερος σύμμαχος για τις αναβάσεις. Προφανώς, η αίσθηση δεν είναι σπορ, ωστόσο είναι ιδιαίτερα ευχάριστο ως όχημα βόλτας με επίκεντρο την πολυτέλεια.

Στον αυτοκινητόδρομο αναδεικνύει τον ταξιδιωτικό του χαρακτήρα με αίσθηση… αεροπλάνου. Πετυχαίνει ηρεμία, χάρη στην υποδειγματική ποιότητα κύλισης και την ηχομόνωση, ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες, ενώ οι πλευρικοί άνεμοι δεν επηρεάζουν το κράτημα. Η άνεση είναι ιδανική για όλους τους επιβάτες, όντας ξεκούραστο και ευχάριστο, ακόμα και σε πολύωρο ταξίδι.

Γενικά, το Volvo XC90 T8 διαθέτει πέντε προφίλ οδήγησης, καθένα με ξεχωριστό χαρακτήρα και σκοπό. Το Hybrid αποτελεί τη βασική, ισορροπημένη λειτουργία, όπου το σύστημα αποφασίζει αυτόματα πότε θα χρησιμοποιήσει τον βενζινοκινητήρα ή τον ηλεκτροκινητήρα, προσφέροντας άνεση, οικονομία και ομαλή τετρακίνηση όταν χρειάζεται. Το Pure δίνει προτεραιότητα στην αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, όσο υπάρχει επαρκές φορτίο στην μπαταρία, προσφέροντας αθόρυβη και καθαρή μετακίνηση στην πόλη. Για όσους αναζητούν μέγιστη απόδοση, το Power συνδυάζει πλήρως τον βενζινοκινητήρα με τον ηλεκτροκινητήρα, οξύνοντας την απόκριση του γκαζιού, του κιβωτίου και της διεύθυνσης, προκειμένου να αξιοποιηθεί πλήρως το σύνολο των 455 ίππων. Το Constant AWD κλειδώνει μόνιμα την τετρακίνηση, ώστε να υπάρχει συνεχώς ισχύς και στους τέσσερις τροχούς – ένα σημαντικό πλεονέκτημα, καθώς το σύστημα τετρακίνησης του T8 λειτουργεί μέσω ηλεκτρικής μετάδοσης στον πίσω άξονα, χωρίς μηχανικό σύνδεσμο. Τέλος, το Off-road ενεργοποιεί ρυθμίσεις για κίνηση σε δύσβατο έδαφος, αυξάνοντας την απόσταση από το έδαφος (σε αυτοκίνητα με αερανάρτηση) και ενεργοποιώντας συστήματα υποστήριξης όπως το Hill Descent Control για ασφαλή πρόσφυση σε χαμηλές ταχύτητες. Με αυτόν τον τρόπο, το XC90 T8 μπορεί να προσαρμόζεται αβίαστα από την καθημερινή αστική μετακίνηση μέχρι ταξίδι, χιόνι ή ήπιες εκτός δρόμου διαδρομές.

Σε οποιαδήποτε συνθήκη, το Volvo XC90 ξεπερνάει τις προσδοκίες, αποδεικνύοντας πως πρόκειται για ένα αρτιότατο οδηγικά μεγάλο και πολυτελές SUV.

Η μέση συνδυασμένη κατανάλωση, όταν είναι φορτισμένο, αγγίζει τα 7,5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα, ενώ με άδεια την μπαταρία η κατανάλωση ανεβαίνει στα 9,4 λίτρα / 100 χιλιόμετρα. Σε λειτουργία φόρτισης της μπαταρίας από τον βενζινοκινητήρα, η κατανάλωση ανεβαίνει στα 11,5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα, καθιστώντας την «απαγορευτική».

Όσον αφορά τη φόρτιση, το Volvo XC90 T8 Recharge χρησιμοποιεί υποδοχή Type 2 (IEC 62196-2)για φόρτιση AC, η οποία αποτελεί το ευρωπαϊκό στάνταρ και εξασφαλίζει συμβατότητα με το σύνολο σχεδόν των wallbox και δημόσιων φορτιστών στην Ελλάδα. Το μοντέλο δεν υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC, καθώς ως plug-in hybrid η φόρτιση γίνεται αποκλειστικά με εναλλασσόμενο ρεύμα. Αυτό σημαίνει ότι οι χρόνοι πλήρους φόρτισης εξαρτώνται αποκλειστικά από την ισχύ της παροχής AC: περίπου 5 ώρες σε μονοφασικό 200-240 V στα 16 A, γύρω στις 3 ώρες σε «διφασική» παροχή της ίδιας έντασης, ενώ σε απλή οικιακή πρίζα χαμηλότερης τάσης η διαδικασία μπορεί να φτάσει τις 10–24 ώρες, ανάλογα με την ένταση και τη σταθερότητα της παροχής.

Η premium επιλογή των πραγματικά απαιτητικών

Το Volvo XC90 T8 απευθύνεται πρωτίστως σε οδηγούς που αναζητούν ένα μεγάλο SUV όχι για να επιδείξουν δύναμη, αλλά για να βιώσουν μια διαφορετική, ώριμη και συνειδητή μορφή premium μετακίνησης. Είναι το αυτοκίνητο εκείνου που θέλει κορυφαία ποιότητα, υψηλή τεχνολογία και πραγματική άνεση, χωρίς το θόρυβο και τον «θόρυβο επίδειξης» που συχνά συνοδεύει τα μεγαλύτερα πολυτελή SUV. Απευθύνεται στα άτομα που επιλέγουν με το μυαλό και όχι με το ένστικτο της υπερβολής — ανθρώπους που θέλουν ισχύ, αλλά επιθυμούν να την αισθάνονται, όχι να την κραυγάζουν.

Παράλληλα, το XC90 T8 είναι ιδανικό για οικογένειες που χρειάζονται πραγματικούς χώρους. Με τρεις σειρές καθισμάτων, μεγάλο χώρο αποσκευών και κορυφαίο επίπεδο άνεσης, αποτελεί επιλογή για όσους μετακινούν συχνά παιδιά, φίλους ή συνεργάτες, χωρίς να θυσιάζουν την ησυχία, την ευρυχωρία και την ποιότητα που θέλουν στο καθημερινό τους περιβάλλον. Είναι το αυτοκίνητο των οικογενειών που ταξιδεύουν, που εκτιμούν την ασφάλεια περισσότερο από οτιδήποτε άλλο και που θέλουν ένα όχημα που να προσαρμόζεται από τον αστικό ιστό μέχρι το εκδρομικό Σαββατοκύριακο.

Επιπλέον, το υβριδικό του προφίλ το κατατάσσει στους πρώτους υποψήφιους για οδηγούς που έχουν περιβαλλοντική συνείδηση, χωρίς όμως να θέλουν να περάσουν σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Απευθύνεται σε όσους θέλουν να κινούνται καθημερινά ηλεκτρικά στην πόλη, να φορτίζουν στο σπίτι ή στη δουλειά και να ταξιδεύουν χωρίς άγχος αυτονομίας. Είναι μια επιλογή που ικανοποιεί πλήρως όσους βλέπουν την ηλεκτροκίνηση ως φυσική εξέλιξη, και όχι ως αναγκαστικό βήμα.

Τέλος, το XC90 T8 απευθύνεται και σε επαγγελματίες υψηλών απαιτήσεων — από στελέχη μέχρι επιχειρηματίες — που θέλουν ένα αυτοκίνητο που να συνδυάζει άνεση λιμουζίνας, τεχνολογία αιχμής, κορυφαία ασφάλεια και μια συνολική premium εμπειρία χωρίς επιθετικότητα ή επιτήδευση. Το επιλέγουν όσοι δεν χρειάζονται να αποδείξουν τίποτα: η ωριμότητα, η ισορροπία και η σκανδιναβική ποιότητα του XC90 μιλούν από μόνες τους.

Status Symbol

Με τον τιμοκατάλογο να ξεκινάει στην έκδοση Plus από τις 104.710 € και πλούσια Ultra από 109.562€ και απευθύνεται σε ένα κοινό με σημαντική οικονομική επιφάνεια, που καθιστά το Volvo XC90 ως Status Symbol.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΑΜΑΞΩΜΑ

Τύπος

SUV

Καθίσματα

7

Πόρτες

5

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ – ΕΚΠΟΜΠΕΣ – ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Μέση συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου (WLTP)

1.2-1.6 l/100 km

Εκπομπές CO2 (WLTP)

30-36 g/km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη / Ηλεκτρική ενέργεια

Επιτάχυνση 0 – 100 χλμ/ώρα

5.4 δευτ

Μέγιστη ταχύτητα

180 km/h

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6e

Αναλογία βάρους/ισχύος

4.9 κιλά/Hp, 204.8 Hp/τόνος

Αναλογία βάρους/Ροπή

3.1 κιλά/Nm, 319.1 Nm/τόνος

ΚΙΝΗΤΗΡΙΟ ΣΥΝΟΛΟ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ

Ισχύς

310 Hp @ 6000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

157.4 Hp/l

Ροπή του κινητήρα

400 Nm @ 3000-4800 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

B4204T56

Κυβισμός κινητήρα

1969 cm3

Αριθμός κυλίνδρων

4

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Άμεσος ψεκασμός

Αναρρόφηση κινητήρα

Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

5.6 l

Συστήματα κινητήρα

Start & Stop Σύστημα

Φίλτρο σωματιδίων

ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα

145 Hp @ 15900 σ.α.λ.

Ροπή

309 Nm @ 0-3280 σ.α.λ.

Θέση ηλεκτρικού κινητήρα

Πίσω άξονας, εγκάρσια

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Συνολική ισχύς συστήματος

455 Hp

Συνολική ροπή συστήματος

709 Nm

ΜΠΑΤΑΡΙΑ

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας

18.8 kWh

Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας

14.7 kWh

Τάση μπαταρίας

400 V

Τεχνολογία μπαταρίας

Ιόντων λιθίου (Li-Ion)

Θέση μπαταρίας

Στην κεντρική σήραγγα

Ηλεκτρική αυτονομία (WLTP)

63-71 km

Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)

19.4-21.4 κιλοβατώρα/100 χλμ

Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια)

140 km/h

ΟΓΚΟΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ

Βάρος

2222 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

728 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

262 l

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

1816 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

71 l

Μέγιστο φορτίο

100 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

2400 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα

750 κιλά

Μέγιστο φορτίο στήριξης

110 κιλά

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Μήκος

4953 mm

Πλάτος

1923 mm

Ύψος

1767-1771 mm

Μεταξόνιο

2984 mm

Εμπρός πρόβολος

890 mm

Πίσω πρόβολος

1079 mm

Απόσταση από το έδαφος

205-216 mm

ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ

Κίνηση

Σε όλους τους τροχούς (4×4)

Αριθμός σχέσεων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια)

Σύστημα διεύθυνσης

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Τροχοί

275/45 R20 ή 275/40 R21 ή 275/35 R22

Photo Gallery 

Συμπέρασμα
Το Volvo XC90 είναι το σημείο αναφοράς στα μεγάλα πολυτελή SUV. Αυτό το πετυχαίνει μέσω της διαχρονικής και καθαρής σχεδίασης, της ασυμβίβαστης ποιότητας και σκανδιναβικής πολυτελείας του εσωτερικού. Της τεχνολογίας και της αρτιότητας του υβριδικού κινητήριου συνόλου και της κορυφαίας οδικής συμπεριφοράς με γνώμωνα την ασφάλεια.
Εσωτερικό & πρακτικότητα
10
Τρεχούμενα έξοδα
8.7
Οδική συμπεριφορά
9.3
Επιδόσεις
8.3
Παράγοντας απόλαυσης
9.5
Value for money
7.8
Άνεση
10
Εσύ τι βαθμό του βάζεις;1 Vote
9.1
ΣΥΝ
Επιβλητική εμφάνιση
Πολυτέλεια εσωτερικού
Χώροι
Τεχνολογία
Ποιότητα κύλισης
Άνεση
Αίσθηση αερανάρτησης
ΠΛΗΝ
Διαστάσεις / Κίνηση στον αστικό ιστό
9.1